Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam

kolega ma p5 100km jest z niego zadowolony chodz na gwarancji padl mu alternator i 2 razy chlodniczka olejowa i servius mu powiedzial ze z jego winy bo podczepia zaciezkie maszyny ale wymienili mu na gwarancji spalanie mowil ze 15 l na godzine co by nim nie robil tylko ze on to glownie rosiewacz i przyczepy ciaga i agregat ale tylko jak rzepak sieje,najsmieszniejsze jest to ze na haku ma on udzwig przekraczajacy chyba 4 tony a z byle czym chodniczka peka

Opublikowano

Przeczytałem wszystkie posty tego tematu i mogę śmiało stwierdzić ze nikt nie napisał nic konkretnego tylko przypuszczenia i pogłoski.

Poczytajcie trochę na stronach producentów, to nie boli. Zagłębcie się trochę w literaturę, to też nie boli.

 

Uważam ze Pronar P5 w takim przedziale mocy jak jest prezentowany za kwotę jaką producent (dealer) rząda to przesada.

Jest wiele wiodących marek, które mają dużo obfitsze produkty do zaoferowania niż Pronar.

 

W Pronarze tyle Polskiego co w Mercedesie Tureckiego - zależy kto składa :)

 

Pozdrawiam

Opublikowano

Przeczytałem wszystkie posty tego tematu i mogę śmiało stwierdzić ze nikt nie napisał nic konkretnego tylko przypuszczenia i pogłoski.

Poczytajcie trochę na stronach producentów, to nie boli. Zagłębcie się trochę w literaturę, to też nie boli.

 

Uważam ze Pronar P5 w takim przedziale mocy jak jest prezentowany za kwotę jaką producent (dealer) rząda to przesada.

Jest wiele wiodących marek, które mają dużo obfitsze produkty do zaoferowania niż Pronar.

 

W Pronarze tyle Polskiego co w Mercedesie Tureckiego - zależy kto składa :)

 

Pozdrawiam

 

 

 

 

O jakie pogłoski i przypuszczenia ci kolego chodzi?

Zadaj konkretne pytanie to będzie konkretna odpowiedz,na pewno nie wszyscy tu klikający maja te ciągniki ale są tacy którzy nimi jeżdzą i na pewno mogą coś konkretnego kliknąć wystarczy zadać pytanie.Poza tym myślisz że inne marki składają się z części tylko jednego producenta?Każda maszyna ma swoje plusy i minusy.

Opublikowano

niektórzy piszą na forum historie wyssane z palca, daleko mijające się z prawdą. chciałem dowiedzieć się coś o tych modelach ale nic konkretnego tutaj nie było.

 

co do składania -Edziu- czytaj ze zrozumieniem.

nie ważne kto składa ale jak i z czego.

 

pozdrawiam

Opublikowano

niektórzy piszą na forum historie wyssane z palca, daleko mijające się z prawdą. chciałem dowiedzieć się coś o tych modelach ale nic konkretnego tutaj nie było.

 

co do składania -Edziu- czytaj ze zrozumieniem.

nie ważne kto składa ale jak i z czego.

 

pozdrawiam

 

 

W takim razie pytaj to powiem co chcesz wiedzieć mam taki więc bajerów ci nie wcisnę.

Opublikowano

witam...

mam 25ha pola i zamierzam powiększać gospodarstwo. mam zamiar kupić pronara p5. czy ten ciągnik wytrzyma na takim areale?? z tego co się naczytałem najczęściej narzekacie na chłodnice oleju i sprzęgło. są to drogie naprawy ??

Opublikowano (edytowane)

@ jacekbee masz świętą racje, jak to zrobią dobrze, to mogą być nawet Eskimosi w igloo. O podzespoły "wyjmowane ze skrzynki w całości" można być spokojnym, bo mimo że składane w egzotyku to pod nadzorem firmy która nie pozwoli sobie na utratę wizerunku. Jak się dobrze wczytać to awarii ulegają podzespoły składane z części, lub produkowane przez nas. Co do sprzęgła, to podejrzewam że winowajcą jego szybkiego zużywania się jest zbyt ciasno wytoczona tuleja pedału sprzęgła zacierająca się, przez co pedał nie odbija do końca. Skutek, minimalne, ale zawsze ślizganie się sprzęgła.

@ adam145, a co Ty chcesz robić z nim na tych 25ha, że się tak pytasz. Toż to jest powierzchnia na 60.

Edytowane przez agromatik
Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Ja mam 5110 i nie polecam,ten ciągnik chyba jest max na 10ha hehe,bo się grzeje i chłodniczki pękają.

Edytowane przez Roland1993
Opublikowano

witam...

mam 25ha pola i zamierzam powiększać gospodarstwo. mam zamiar kupić pronara p5. czy ten ciągnik wytrzyma na takim areale?? z tego co się naczytałem najczęściej narzekacie na chłodnice oleju i sprzęgło. są to drogie naprawy ??

 

He taki areał to rozrywka dla tego ciągnika,chłodnica pękła tylko raz,sprzęgło bez zarzutów,zero grzania się itp,tylko lać paliwo i jazda.Mój pracuje teraz na 100ha wraz z Case 5140.Więc bez obaw możesz go sobie kupić.

Opublikowano

 

@ adam145, a co Ty chcesz robić z nim na tych 25ha, że się tak pytasz. Toż to jest powierzchnia na 60.

 

Pewnie, niech się najlepiej grzebie w piachu jakimś ciągnikiem 30-55km nic nie mogąc przy okazji zrobić jak się należy... Co Tobie do tego na co mu ten ciągnik potrzebny? Niech go ma nawet po to aby w zimę do kościoła jeździć ale Ciebie i Tobie podobnym nie powinno to interesować!

Pyta się to mu odpowiedz, jak nie masz pojęcia na dany temat to lepiej zamilcz i się niepotrzebnie nie odzywaj.

 

@adam145, tak ten ciągnik powinien się sprawdzić na reale jaki posiadasz.

Opublikowano

Kolego @Rolnikix przeczytaj chociaż kawałeczek tego tematu, to będziesz wiedział, że mam w nim dużo do powiedzenia. Po zrobieniu tych prawie 700mth tym ciągnikiem, chyba już można coś powiedzieć.

Wracając do pękających chłodnic oleju, czy macie na wlotach zrobiony bajpas z zaworem przeciążeniowym?

Opublikowano

To że masz ten ciągnik to powinno Ciebie tylko obligować aby udzielić fachowej odpowiedzi...

Na pytanie czy da sobie rade na 25ha odpowiada się twierdząco a nie sarkastycznie, ale mniejsza z tym...

Gość Profil usunięty
Opublikowano

tak ja mam ten bajpas przeciązeniowy,mam5110 chciałem to usunac

Opublikowano

Swego czasu gdy sprzedawaliśmy jeszcze Pronar-y jeden z moich klientów napalił się na pronara P5 i takiego mu sprzedałem, praktycznie bez rozmowy. Jedyna wada tego ciągnika to nieszczęsna chłodnicza oleju. pronar mojego klienta ma 3 lata ok 1400godzin i chyba już 6 wymianę chodniczki na koncie. Po za tym solidna maszyna silnik IVECO mosty w miarę osprzęt BOSCH

Opublikowano

Mam P5 powiem tak: bardzo Lubi paliwo, nie nadaje sie do cieżkich prac, klimatyzacja to szajst, filter powietrza zaciaga najwiekszy syf, łatwo go przegrzać, żółw zajac przestał mi działać i zostało na żółwiu, strasznie czuły na dziury w drogach, mały zbiornik paliwa starcza na 8h pracy

 

 

Plusy też są

Kabina w miare widoczna i przyjemna, bardzo mały promien zawracania, niska cena, hydraulika SuPeR, wyglada w miare nowocześnie, bardzo prosty w budowie

Czy naprawiłeś może tego żółwia i zająca?Mi też przestał działać.Nawet go wzieli do fabryki w Narwi wymienili przewód łączący filtr skrzyni biegow z pąpą i zaczoł dzialać,twierdzili że przewód zaczoł się strzępić i zassysało go do środka.Chlodniczkę oleju ominełem przewodem hydraulicznym i zdemontowałem ją

Opublikowano

NOWA PROMOCYJNA CENA OSTATNI CIĄGNIK Z ZAMONTOWANĄ INSTALACJĄ LPG- przygotowanie dokumentacji kredytowej

 

LPG- czy to jest to co myślę ?????

 

gdzieś na stronie farmer był artykuł o przeróbce zetora na Lpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v