Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Nie mam Kuboty po pierwsze więc mój głos może byc subiektywny. Nie ma ideału po prostu. Za Kubota chyba przemawia zwinność i jakość. W tym tylko problem że ciągniki nie są znane w Polsce ale w świece są potentatem - zauważcie przejeli teraz grupę Kvenelanda Co do silnika niech mi ktoś pokaże silnik który w górnych zakresach pali mało paliwa - nie ma takiego od perkinsa po deutza w fendtach. Nawet mój stary MF 3080 który ma oszczedny silnik perkinsa nie daj Boże wkręc koło 2000 obrotów na minute. Silniki Kuboty w maszynach budowlanych czy małych kosiarkach są nie do zajechania Szybciej żywot konczy maszyna niż silnik Kuboty takie są opinie uzytkownik maszyn budowlancy czy ładowarek.

Co do wyglądu każdy ma swój gust, ale co do praktyczności wszystko jest na swoim miejscu.

Koszt przeglądu moim zdaniem wynika chyba z tego że by mógł byc trawły i niezawodny no niestety wszytkie filtry oleje muszą byc wymienianie i spełniac chyba rygorystyczne normy jakości. a z drugiej strony stac kogos na ciągnik to chyba stać go tez na serwis.

Z tego co wiem ci było tu tez zauwazone Kuboty produkowane są w takiej samej specyfikacji na cały świat tj czy u Helmuta czy u Kowalskiego czy jakeigos żabojada Kubota jest taka sama niech mi ktoś pokaże inną marke co tez tak robi no chyba może fendt.

Opublikowano

Dziś byłem u przedstawiciela marki Kubota i na placu stała 135GX i cena była kosmiczna, ale postanowiłem się potargować i finalnie stanęło na 273000 brutto. dużo mało wypowiedzcie się.

Opublikowano (edytowane)

Z tego co wiem ci było tu tez zauwazone Kuboty produkowane są w takiej samej specyfikacji na cały świat tj czy u Helmuta czy u Kowalskiego czy jakeigos żabojada Kubota jest taka sama niech mi ktoś pokaże inną marke co tez tak robi no chyba może fendt.

 

Po co takie bzdury wypisywać. Skąd masz takie informacje? W zasadzie wszyscy czołowi producenci ciągników i innych maszyn rolniczych produkują w takiej samej specyfikacji na cały świat. Oczywiście mogą byc modele droższe i tańsze kierowane bardziej do konkretnych rynków. Ale jeśli porównamy ten sam model to nie różni się on niczym na Polskę i Niemcy.

Wytargowanie 50 tys ot tak sobie bez konkretnych informacji to następna bajka. Może komuś cena netto z brutto się pomyliła. Za takie bzdety bany powinni dawać.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano (edytowane)

Jak ty taki mądry jesteś to sam rusz swój zad.. i spróbuj się dowiedzieć jakie są ceny, a później pisz komu powinni bana dać. Najprędzej tobie za buractwo. Na allegro to se można wystawić i za 350000 tyś co się ma nijak do prawdziwych cen. bo to co oni piszą to są ceny katalogowe, czyli z papieru a papier wszystko wytrzyma. W woli wyjaśnienia 135GX a 135GXS to się różni ceną bo ma amortyzowaną ośkę przednią i za taki model to trzeba by dać 286000 tyś. więc nie poisz mi takich mądrości bo to tylko tobie się wydaje żeś mądrzejszy od innych.

Edytowane przez Versu
Opublikowano

Ciekawe, że jeden z użytkowników dał 264 tys netto za 135 z przednim tuzem bez ośki. Foty są w galerii. Ty chcesz wmówić wszystkim, że dealerzy wrzucaja na allegro ceny z kosmosu, aby klienta odstraszyć a tobie na dzień dobry obniżyli cenę o 50 tys. Człowieku oścmieszasz się tylko. Może pomyliło ci się, lub nie dopytałeś netto czy brutto? Albo dealer rzucił cenę bo wiedział, że i tak nie kupisz i tylko oglądasz. Kilka osób już pisało, że kuboty sa droższe od np jd. A ty wyrywasz się z jakąś dziwną bajką.

Opublikowano (edytowane)

Ja ci nic nie wmawiam tylko pojedz gdzieś do dealera i nagraj sprawę zbajeruj go i zobaczysz ile naprawdę kosztuję taka kubota. Tak się składa że jedną już kupiłem u tego gościa a oprócz niej jeszcze kilka innych maszyn więc jak najbardziej poważnie mnie potraktował. Właśnie ty jesteś nie poważny bo ktoś tam gdzieś wstawił zdjęcie i być może tyle zapłacił ale jeśli tyle dał z ten model to albo ma za dużo kasy albo walną się na bańkę z mostu, i w dniu zakupu źle się czuł bo ja w życiu nie dałbym tyle za ten ciągnik. A 273000 brutto to bym musiał pomyśleć. Jak by dodać do tego Tuz to jeszcze z 25 tyś by doszło. Nawet tu na agrofoto na końcu postów są takie fotki z ofertami i na pierwszej jest 135 GXS za 30 750,00 zł w poniedziałek dowiem się czy brutto bo jak dodać do tej sumy 23% to wyjdzie 378225 tyś a to jakaś kosmiczna cena.

Nawet na Allegro takiej nie ma http://allegro.pl/sklep/12071351_najwieksza-w-kraju-skladnica-maszyn?id=12071351&p=1 za

Kubota M135GX (S) 140KM 4x4 Amortyzacja Osi Kup Teraz! 345 000,00 zł

 

NOWY Ciągnik Kubota M135GX 140KM 4x4 RABAT

Kup Teraz! 324 000,00 zł

Edytowane przez Versu
Opublikowano

@Versu.Oj coś trochę nie możliwa ta cena.Ostatnio Marcin dla kolegi co też u nich kupił jeden ciągnik i sprzętu sporo zszedł do ok 210tyś netto za M110 i mówił ze więcej nie zejdzie.

Opublikowano (edytowane)

Ja piszę to co usłyszałem chyba że dealer nie wie jakie ma ceny bo sam byłem zdziwiony szperał po tych swoich katalogach, i liczył finalnie usłyszałem taką kwotę. Zapytałem czy z watem on że tak, ale zadzwonię do niego jeszcze w poniedziałek upewnić się. A patrzyłeś w tych ogłoszeniach poniżej jest za 30 7500,00zł.

 

Daje rade z 5tkami myślałem że nie da rady

i to raczej nie piach tylko czarna gleba. Edytowane przez Versu
Opublikowano

Właśnie to chciałem napisać co kolega kris14 że jest to konkurs, chodziło też o to że ciągnik nie jest wkręcony na jakieś wysokie obroty ciągnie już z dołu jak słychać na nagraniu. Druga sprawa do wszystkich niedowiarków co do tej ceny faktycznie za 273000tyź brutto można kupić 135GX jak ktoś chce to pisać na gg: które mam podane w profilu podam namiary na dealera i niedowiarki same się przekonają.

Opublikowano (edytowane)

Mam takie pytanie. Czy w Kubocie M6040 można zamówić siedzenie pasażera? W necie znalazłem http://www.motor-tal...i203185423.html (tam sobie przełączcie dalej zdjęcia) i to chyba jest orginał bo jest pas itd.

I jeszcze takie mam pytanie do waścicieli Kuboty czy zadowoleni jesteście ze swoich ciągników i czy polecacie je?

Edytowane przez rolnikursus
Opublikowano

Z artykułu z linku widać, że ceny z allegro nie były z kosmosu. Dealer u którego był @versu widac jest dość zdesperowany skoro na dzień dobry jeszcze cene obnizył. Pewnie sprzedaje te cuda po kosztach aby tylko z placu wypchnąć.

Ci od Kuboty poszli po rozum do głowy. Niestety trochę za późno. Prow już się kończy i są świadomi, że za chwilę z tym towarem na placach zostaną. Zamiast na początku wchodząć na rynek dawać dobre ceny aby markę rozpowszechnić. Mysleli, że będą golić ludzi wmawiając im, że to japońskie jest. Jak myślicie te procenty, rabaty fabryka im zwraca? Poprostu z zysku rezygnują aby tylko sprzedać. Tak na marginesie jeden z użytkowników af, który naprawia ciągniki. Wstawił w swojej galerii foty z naprawy rewersu w kubocie po 1800 mth. Jest to juz druga Kubota w jego galerii. Tak więc chyba nie takie cudo? Zwłaszcza gdy wziąc pod uwagę ile w polsce jeździ np jd a ile kubot.

Opublikowano (edytowane)

Pisąć to można. Wyznaje zasade, że jak nie byłem przy liczeniu pieniędzy to się na te tematy nie wypowiadam. Co do cen 5m czy 5r to one są z vatem. Może trochę zawyzone (około 10 tys netto) w przypadku 5r. Ale reszta pozostaje do negocjacji. Zajdzź do dealera i sprubój wynegocjować z ceny 5r czy 5m 40 tys. Zobaczysz czy to realne. Może ciągnik jakis po pokazowy lub stał na placu 2 lata. To wtedy tak. Zresztą jak wyżej pisałem. Prow się końćzy i coraz więcej marek bedzie stosowało rabaty i obniżki aby nie trzymac towaru 2 lata i nie mroźić kasy. Jednak myślę, że przy ciągnikach do 200 tys netto 40 tysięcznych rabatów raczej prędko nie będzie.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano

Zależy po jakim kursie Euro i Jena dany diler kupił dany model (modele, partie) nijak się ma "ta" twórczośc co do upustu cen bo nie idzie, bo mało popularne,

Generalnie nie wiem czy ktoś zna podstawy rynku nie sprzedaje poniżej ceny zakupu, tak samo jak komuś powiedzieć, żeby sprzedal świadomie zboże bo 30zł/q jak normalna cena krztałtuje się 60...70zł/q . Nie mówię tu o wypadkach losowych, ale tak z punktu praktycznego jak ktoś lubi robić dym to może na wakacje do Ameryki Południowej? do Indian na kurs doszkalający typu "Znaki dymne - podstawy i zastosowania praktyczne" :-)

Opublikowano (edytowane)

Chyba byłeś na tych kursach bo trochę cie przydymiło jak widać. Popyt kształtował cenę jak świat światem a ekonomia ekonomią. Gdybys miał na placu towar za kilkaset tys to bys może inaczej myslał. Wzioł bys pod uwagę, że za dwa lata coś czego teraz nie sprzedasz będzie sprzedac jeszcze trudniej. Konkurencja wprowadzi nowe modele a ty cenę opuścić bys musiał jeszcze bardziej niż sprzedając teraz. Ja nigdzie nie napisałem, że sprzedają poniżej kosztów. Ale dzisiaj każdy dealer odczuwa spadający popyt. Te firmy, które są mniejsze mają słabszą płynność ceny obniżac będą. Ci od Kuboty pewnie dlatego ceny obniżyli bo za dobrze się sprzedawało. Zamiast wybierac kursy dla Indjan, zapisz się na jakiś z ekonomi bo jak widać pojęcie o niej i o rynku masz nikłe.

Jeśłi rolnik hodujący świnie osiągnie optymalną dla skupu wagę. Nie może tej świni długo przetrzymać pomimo małej ceny. Bo zaraz świnia przerośnie i nie dość, że wygeneruje stratę na jedzeniu to jeszcze strata na cenie będzie wyższa. Może nie odzwierciedla to rynku maszyn. Ale niestety twojej reguły o podstawach rynku i sprzedawaniu poniżej ceny zakupu/kosztów w przypadku świń nie potwierdza.

Edytowane przez hubertuss

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v