Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Spoko jak kolega beczkowóz 7 tyś litrów plus masa samej beczki wyjdzie z jakieś 9 ton jak ty nazywasz to lekką pracą i pakujesz razem do jednego worka z rozsiewaczem nawozów, i późnij liczysz z tego średnią to ona nic ci nie pokazuje. To jak byś zrobił tak jak te tumany co żądzą tym krajem a mianowicie, jak liczą średnią krajową zarobków to oni pakują do jednego wora kasjerkę co w sklepie zarabia 1000 zł i siebie gdzie zarabiają po 12000 tyś i jeszcze jakiegoś prezesa co zarabia ze 20000 na państwowej posadzie i średnia krajowa zarobków wychodzi prawie 3 tysiące złotych. Tak i z tym spalaniem. Weź zatankuj pod sam korek zaczep pługi i 10 godzin nie wysiadaj z ciągnika a później dolej do pełna i policz ile ci wychodzi podobnie z agregatem , beczką itd: i wtedy będziesz wiedział ile ci pali w KONKRETNEJ ROBOCIE.

Opublikowano

Tyle że trzeba byłoby jeszcze uwzględnić w jakim terenie jeździ się z tą beczką-chyba jest różnica w jeździe po asfalcie czy twardej łące a po oranym czy na torfach-zużycie paliwa z tą samą beczką może wzrosnąć dwu czy trzykrotnie.Ta zasada dotyczy nie tylko beczki...

Opublikowano

witam ma mam pytanie do uzytkownikow m 108s czy i u was podnosnik hydrauliczny tak wolno podnosi?? poniewaz 60 tka moze szybciej reaguje podnosnikiem niz moj kubotek i niewielka różnice powoduje dodanie gazu pomozcie. dodam iz ciagnik jest po pierwszej wymianie serwisowej tylko podobnie jak jeden z kolegow moj ciagnik jest rowniez z 2010 r a przepracowane mam nim juz z 30 godzin

Opublikowano

Ja zgadzam się z tym co pisze kolega KARGO. Mam takie same odczucia. Trzęsło strasznie tym ciągnikiem, ale najważniejszym elementem była regulacja fotela. Parę korekt w ustawieniach i można pracować. Cena jest zdecydowanie za wysoka. Polskie dodatki są kiepskiej jakości. Przy ustawianiu lusterka po lekkim przyciśnięciu pękła szkło - jest cienkie jak papier.

Opublikowano

Przesiewałem pszenicę i zrobiłem mały teścik

Na jesień siałem na 2 biegu, obroty 2000, prędkość ok 11 km/h i spalanie wyszło 8 l/hektar

wiosną siałem na 3 biegu, obroty 1500, prędkość ok 11 km/h i spalanie wyszło poniżej 5 l/hektar

Oczywiście nie muszę dodawać, że siane było tym samym agregatem.

Warto zdjąć nogę z gazu.... przy 30 ha zostało ponad 100 litrów ON.

  • Like 1
Opublikowano

Spoko jak kolega beczkowóz 7 tyś litrów plus masa samej beczki wyjdzie z jakieś 9 ton jak ty nazywasz to lekką pracą i pakujesz razem do jednego worka z rozsiewaczem nawozów, i późnij liczysz z tego średnią to ona nic ci nie pokazuje. To jak byś zrobił tak jak te tumany co żądzą tym krajem a mianowicie, jak liczą średnią krajową zarobków to oni pakują do jednego wora kasjerkę co w sklepie zarabia 1000 zł i siebie gdzie zarabiają po 12000 tyś i jeszcze jakiegoś prezesa co zarabia ze 20000 na państwowej posadzie i średnia krajowa zarobków wychodzi prawie 3 tysiące złotych. Tak i z tym spalaniem. Weź zatankuj pod sam korek zaczep pługi i 10 godzin nie wysiadaj z ciągnika a później dolej do pełna i policz ile ci wychodzi podobnie z agregatem , beczką itd: i wtedy będziesz wiedział ile ci pali w KONKRETNEJ ROBOCIE.

Szanowny kolego wczesniej ta sama beczke ciągałem zetorem 7211 i spokojnie dawał rade beczka na dużych kołach. Wywiozłem ich chyba 6 czy7 ziemia była zmarznieta (przymrozek) i pracowalem na 540eco zajeło mi to całe 1,5h. Hehe nie wiem skąd ten atak na mnie czyzbym cie uraził spalaniem MOJEGO ciągnika??? Spodziewałem się wyższego spalania w koncu ciagnik jest na dotarciu. No może znawca nie jestem ale jesli wylicza sie jakąś srednia to chyba na podstawie wszystkich wartości potrzebnych do tego wyliczenia włącznie z najniższymi i najwyzszymi.

Opublikowano

Widzę że postów tu nie ubywa... Przecież na forum jest od paru dni kategoria Kubota, a nic się tam nie dzieje. Proponuję z dyskusją tam się przenieść bo przecież szefostwo po coś tą kategorię dodało :rolleyes:

Opublikowano

U mnie kubotą m6040 też trzęsło ale do dzisiaj. Po założeniu ładowacza i obciążników na tylne koła inna jazda. Ciągnik z włączoną amortyzacją ładowacza plynie po bocznych dziurawych drogach. Moim zdaniem same obciązniki na tylne koła dużo dają.

Opublikowano

Dzis przeprowadziłem test spalania przy uzywaniu obrotów max 1700 przy jezdzie na pole jak i pracy :

dojazd na pole w jedna strone 4km

dzialka 2,5ha Vklasa

agregat uprawowy 4m dosc ciezki w bruzdzie potrafilo przod podniesc

głebokośc robocza 8-10cm

predkość robocza 8km/ha bieg 2/low

stan licznika po powrocie do domu wzrósł o 2,2h

ciagnik salił 11litrów ON 5l-h pewnie cos ok. 4l na ha

jak widac przy niskich obrotach mozna oszczedzic pare litrow ON

Opublikowano

W najbliższy weekend będzie można obejrzeć ciągniki rolnicze Kubota w następujących miejscowościach:

1. W sobotę 31.03, na Mazurach, w miejscowości Spychowo, ul.Mazurska 3, budynek nadleśnictwa Spychowo, podczas Konferencji „Nowoczesne Maszyny Leśne”

2. W niedzielę 1.04, w miejscowości Marszew koło Kalisza, w Zespole Szkół Politechniczno-Przyrodniczych, podczas regionalnych targów rolno-ogrodniczych Agromarsz,

Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych ciągnikami Kubota do odwiedzenia tych imprez.

Opublikowano

Ile płaciliście za Pierwszy przeglad w M8540 bo ja dziś dostałem fakture i widnieje tam kwota 2640 zł także jestem nieco negatywnie zaskoczony wiedziałem że kosztuje coś ok. 2tys. ale nie aż tyle no chyba że ze mnie tak dealer zdziera??

Opublikowano

No to wporzadku skoro tak. Trudno zachciało się japońskiej techniki to trzeba płacić ;)

Opublikowano

Co kosztów to tak poszło 1 filtr oleju 2 filtry oleju hydraulicznego olej silnikowy 10l olej przekładniowy75litry (ile wam weszło niby zostawili 5 litrów wrazie czego na dolewke, czyzby weszło tam 70 litrów? ) smar, robocizna dojazd i się nazbierało. Jaro pewnie po takiej wymianie w JD kwota była by podobna?

Opublikowano

a ja juz sam sobie przeglkądy robie w mojej me 9000 to mnie dużo mniej wynosi. Teraz zalałem skrzynie Agrolem STOU 10W30 i jestem pozytywnie zaskoczony wydaje mi sie ze sprawneij skrzynia działo i biegi płynniej wchodzą

ostatnio w skrzyni był Hy-Gard (olej John Deera wyprodukowany przes Shella) i wydaje mi sie ze gorzej sie spisywał. A jakimi olejami zalewacie swoje nie servisowane Kuboty??

Opublikowano

Co kosztów to tak poszło 1 filtr oleju 2 filtry oleju hydraulicznego olej silnikowy 10l olej przekładniowy75litry (ile wam weszło niby zostawili 5 litrów wrazie czego na dolewke, czyzby weszło tam 70 litrów? ) smar, robocizna dojazd i się nazbierało. Jaro pewnie po takiej wymianie w JD kwota była by podobna?

Bardzo możliwe-tyle że ja za pierwszy przegląd płaciłem ok. 1 tys zł...

Ale mogę policzyć :

-filtr oleju hydraulicznego 260

-filtr oleju silnikowego 80

-olej silnikowy 15 l x14 zł=210

-olej hydrauliczny (teoretycznie 50 l-w praktyce wlejesz 30-ale liczmy 50 :D )x15=750

-smar 30 ?

260+80+210+750+30=1330 (brutto)-no chyba że za dojazd i robociznę policzą te 1300 -długo by nie liczyli :D

Opublikowano (edytowane)

Prawda jest taka, że gwarancja kosztuje i nie ważne czy to ciągnik czy samochód. Im dłużej trwa tym większe jest ryzyko awarii za którą płaci firma a dokładniej serwis i jakoś te podwyższone ryzyko awarii na gwarancji (tym samym możliwość poniesienia przez nich większych kosztów z tyłu napraw gwarancyjnych). Z tego powodu koszty serwisu rosną. Po za tym słyszałem, że dilerzy kuboty z samej sprzedaży ciągników nie mają zbyt wiele dlatego odbijają to sobie na serwisie (ale to tylko taka zasłyszana informacja).

Edytowane przez kokoman0

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v