Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Też złego słowa o serwisie Kuboty nie mogę powiedzieć,chociaż żadnej awarii nie miałem więc nie wiem jak to będzie.
Faktycznie woda się leje do kabiny w czasie deszczu przy otwartej tylnej szybie.
A nowa seria wygląda nieźle i chętnie ją wypróbuje bo podobno już w grudniu będą u dealerów na placach.

  • Like 1
Opublikowano

W polskiej specyfikacji jest podana tylko moc max z boost, w angielskiej specyfikacji jest już podana moc nominalna i max z boost ale to też lipa bo jak to porównać do innych marek... A moment może taki lipny, ze wstyd pisać ?

Opublikowano

4 gary i 6,1l nie wiem czym oni napedzili pojemnośc chyba misą. Fajne skrętne maszyny ale jako ciągniki pomocnicze, dla mnie jako główny sprzet do ciezkiej roboty to ma  miec mase i gabaryt.

Opublikowano

Koledzy proponuje najpierw wziąść na test taką kubote i sie przekonać. Z testami nie bedzie problemu :) Piszecie ze niema mocy ze za lekka. Ja troche nią pojeździłem i wiem ze jest spora różnica miedzy Kubotą M7.151 a Steyrem 6140 Profi który teoretycznie powinien byc mocniejszy. Niby miał te 6 cylindrów ale na 11 biegu ( czyli tak jakby trójka) przy pedkości 14 km/h schodził z obrotów z pługiem 4x40 który ciągam kubotą M9960. Moja kubota daje rade do 9hm/h. A znowu Kubota M7.151 na teście u kolegi z pługiem KV AB100 dala rade wyciągnąć też 14km/h i wydawało mi sie ze nie była tak obciążona jak Steyr. Panowie zanim coś o niej napiszecie to weźcie ją na test zeby wiedziec o czym sie pisze ;) I jeszcze jedno. Gdyby była takim "bublem" jak piszecie to by sie nie sprzedawała a na chwile obecną lata juz 6 sztuk w polsce :) 

Opublikowano

Po prostu bajki piszesz. Co chcesz udowodnić, że ci coś się wydawało? Steyer vs Kubota z innym pługiem na innym polu i coś się wydawało. To już lepiej wolę porównać np wysokość momentu obrotowego na papierze. Bo to mi coś powie. A takie porównania to tylko mogą mnie rozbawić. To, że lata 6 sztuk to wcale nie musi świadczyć dobrze o ciągniku. Może dobrze świadczyć o handlowcach. Bo ja bym nie kupił czegoś co nie wiem jaki ma moment obrotowy.

Opublikowano

Chodziło mi o to ze niby ten Steyr ma 6 cylindrów i tak duzy moment obrotowy i wcale tego nie było czuć. No jak dla mnie to troche  ,smiesze jak tak duzy ciągnik pierdział w takim pługu. To ze sprzedano 6 sztuk to bardziej swiadczy o ciągniku niż o handlowcu bo chodzby handlowiec był najlepszy to gówna i tak nikomu nie wciśnie. Az tak głupich ludzi niema. 

Opublikowano

Ja jednak się będę upierał, że te 6 sztuk świadczy o handlowcu. Kupujący musieli uwierzyć na słowo. Bo w testach wszystkiego nie sprawdzisz zwłaszcza w kilka godzin. A ciągnik jest bardzo krótko na rynku więc nie ma o nim żadnych opinii użytkowników.

Tym bardziej, że z twego opisu widać jak te porównania są robione. Trzeba było na jednym polu sprawdzać z tym samym pługiem. Na tą samą głębokość. Dobrać podobny bieg po obrotach i prędkości i wtedy sprawdzać. Wtedy byś napisał, że kubota jadąc z taka prędkością przy tylu obrotach z takim pługiem na takiej klasie ziemi i głębokości orki szła jak dzik. A steyer z takimi samymi parametrami i warunkami zdychał. Prawda jest taka, że większość rolników dostaje na test ciągnik jednej marki. Często przesiada się z jakiegoś starego. I jaka to by nie była marka nowy sprzęt robi wrażenie.

Moment obrotowy to ważny parametr w pracy ciągnika i dziwne jest, że kubota go nie podaje.

Opublikowano

kubota M7 to drogi ciągnik i podobnie jak inne w tej cenie nie bedą sie sprzedawać jak ciepłe bułeczki. Dorze sprzedają sie ciągniki ponizej 100KM i do tego składaki za pieniądze w granicach 150-200 tys. Mało jest gospodarzy co kupują ciągniki za 400 i wiecej tysięcy. 

@hubertuss poczekajmy jeszcze troche. Czas pokaze czy to kupa złomu czy moze jednak coś jest to warte. :) a co do porównania kuboty do steyra to były takie moje odczucia. Moze nie miarodajne ale jak dla mnie nie było tej ogromnej przepraści miedzy 4 a 6 cylindrów tak jak niektórzy mówią. 

Opublikowano

Ponad 400 za ta kubote? Nic dziwnego ze dają ja chętnie
Na testy bo nikt nie chce wydać tyle za ciągnik nie oszukujmy sie średniej klasy. I 2 lata od premiery ciągnika coś mówią o tym jaki on rozchwytywany. Za grubo ponad 400 to można szukać Jd, valtry, maseya czy jakiegoś case ale nie kuboty. Nigdy bym nie dał tyle kasy za ten ciagnik

Opublikowano

Nie dał bys tyle kasy bo niewiesz co to jest :) Ciągnik miał premiere dwa miesiące temu a nie dwa lata temu a po drugie to jest ciągnik klasy Premium a nie średniej klasy. 

Opublikowano

ja miałem  też ją na testach  M7151 dla mnie porażka przy cenie 410 tys netto nic specjalnego nie oferuje, a a skrzynia to totalne dno tarpie szarpie, przy kazdej zmianie zakresu niemal ze staje w miejscu, a jest 6 zakresów po 4 przełożenia na każdym, komputer tez nic specjalnego nie pokazuje, a wyswietlane spalanie całkiem oszukane, pokazuje cały czas 11.1 a gdzie w realu wyszło 16 na godz, a moc 150+20 nie sadze, a przy skrzyni bestopniowej przypuszczam ze jeszcze słabiej, w tej cenie w a nawet 20 tys taniej w lepszym wyposażeniu mam jd 6145 R strasznie sie rozczarowałem tym ciagnikiem, a dodam ze byłem gotowy brac go w ciemno, bo mam 108s i spisuje sie rewelacja

Opublikowano

Powiem tyle. Ktoś załozył konto tylko po to aby hejtowac Kubote. Konto ma od dwóch dni. To kolejny fejk je***ny. Mnie nie musisz zniechęcac do tego ciągnika bo ja wiem co to jest :)

Opublikowano

To  nie jest żaden hejt kolego, tylko fakty, ja naprawde byłem gotowy ją kupić, ale nie za ta cene  za te wykonanie, a po za tym to nie jest ta kubota co kiedyś która wyjezdzała w całości z jednej fabryki, co było jej ogromną zaletą, nie oszukujmy się to jest teraz składak z silnikiem kuboty robiony w francji

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v