Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Z powyższego postu może wynikać, że serwis ciągnik Massey polega tylko na wymianie płynów eksploatacyjnych. Nic się nie psuje - nic się nie dzieje. Posługując się retoryką Hubertussa mogę stwierdzić że MF (opisany w TR) nie jest awaryjnym egzemplarzem tylko operator nie umie tym jezdzić. Tak samo jak mogę napisać że rewers w Kubocie padł, bo użytkownik nie umiał się z tym ciągnikiem obchodzić, zmieszał oleje hydrualiczne a może miał za niski jego poziom (też słyszałem takie zdarzenie).

Opublikowano (edytowane)

pytanie o skrzynie nie było żadną aluzją. zwykłe pytanie. doszukujesz sie bez potrzeby jakichś podtekstów.

rurki i przewody to temat rzeka tak samo jak ilość możliwych, sposobów i przyczyn ich uszkodzenia.

przyznasz ze awaria w jednym ciągniku nie jest jakimś wyznacznikiem że cała marka Kubota to jakaś pomyłka.

Twoje zadowolenie z bezawaryjnej i ekonomicznej pracy MF też nie jest dla mnie wyznacznikiem ze MF to najlepsza marka na świecie

przetoczenie się na zimnym oleju w zimie jest krótkie pare cm tylko jak ciągnik nie ma najmniejszych oporów i hamulec ręczny nie jest zaciągnięty.( wbrew instrukcji obsługi) nie doszukuj się tu jakichś niebezpieczeństw bo jak byś miał instrukcje obsługi ciągnika Kubota to byś przeczytał jak należy pozostawiać ciągnik na postoju aby uniknąć niebezpieczeństw i obrażeń ciała.

W moim motocyklu Honda sklejanie się tarcz sprzęgłowych(wielotarczowe sprzęgło mokre) to normalny objaw. przy wrzuceniu biegu jest wyraźne szarpnięcie i to normalny objaw.

powracając do Kuboty może ktoś wie coś więcej o europejskiej produkcji. pytałem się kiedys na targach o serie ciągników K1 to od chyba 120-170KM popularnych w Hiszpani w latach 90-tych ale nie wiele sie dowiedziałem. moze to taka sama kubota jak polski Ursus teraz. Pol- Mot ze znaczkiem ursusa. w tych kubotach widziałem przebiegi koło 10000MTH

Edytowane przez Misiek100245
Opublikowano

Ktoś tu pisał o 0,5 m a to już kilkadziesiąt cm. Wiem co to jest szarpnięcie przy wrzucaniu biegu w ciągniku czy motocyklu. Ale nie samowolna jazda. Nie piszę też, że te ciągniki masowo będą rozjeżdżały swoich kierowców. Ale idąc np pomóc sąsiadowi czy w innych przypadkach okazjonalnego skorzystania z tego sprzętu nie czytamy instrukcji obsługi i może nas spotkać przykra niespodzianka. Co więcej większość właścicieli jej nie czyta do chwili pojawienia się problemów.

Handlowcy danej marki są szkoleni na temat produktów przez nich sprzedawanych. A nie całej produkcji danej firmy.Więc nie dziwię się, że nikt nie udzielił informacji.

W kubocie m xx40 rewersy padały masowo. Sam producent wprowadził jakąś akcje wymiany. Niektórzy jednak wymienili na własny koszt za 7 tys.

Na temat mojego 25 letniego mf a 390 nie będę się rozpisywał. Bo znowu wyjdzie, że się chwale. Usterki i naprawy przez 8 lat u mnie. Uszczelnienie zwolnicy prawej, przewód wysokiego ciśnienia wtryskiwacza 1, 2 razy dolanie środka przeciw wyciekom do chłodnicy, końcówki drążków kierowniczych, końcówki wtryskiwaczy 2, parę bezpieczników i może jakieś żarówki. I wcale nie twierdze, że mf jest najlepszy na świecie.

Opublikowano

co tam 25 letni MF w naszym C-328 z 1963r. też nie wymieniałem klamek ;) tylko sprzęgło wtryski pompa wtryskowa i podnośnik były naprawiane.

Ktoś tam napisał 0,5m a ja napisałem PARE cm, nie wiem skąd się pojawiło to kilkadziesiąt?

wadliwa seria rewersów to rzeczywiście niezła wpadka. powinni zwracać kase tym co sami musieli płacić za wymianę.

co do wadliwych serii to sam czyściłem w servisie benzyna komorę silnika w nowym kombajnie JD z 6 lat temu bo uszczelniacze zaworowe puszczały olej na turbine i wszystko było zaplute olejem. Na szczęści awaria szybko wychodziłą i servis wymieniał to przed oddaniem kombajn właścicielowi. mechanicy żartowali ze kombajny składali indianie w amazońskiej dżunglii.

ale lepiej wróćmy do Kuboty. nikt nic nie wie o tych modelach z hiszpani? nawet przez pewien czas miałem ochote zakupić.

Opublikowano

Czasami zdarzają się tzw. "choroby wieku dziecięcego" - czasami tak po prostu bywa lecz najgorzej jest gdy firma winowajca idzie w zaparte - nie , to nie my , to wina operatora , na pewno za długo było użytkowane bez wymiany oleju itp. "pieprzenie w bambus" zamiast przyznać się do błędu i dogadać się z klientem tak by był zadowolony. Kubota dobrze traktuje swoich klientów , oczywiście trafiają się ekstremalne sytuacje ale i tak bywa w życiu.

Opublikowano

jak najbardziej 50cm zawiera się w zbiorze liczb nazywanych kilkadziesiąt. Myśłałem ze pisząc " Ktoś tu pisał o 0,5 m a to już kilkadziesiąt cm." rozpatrujesz dwa przypadki opisane na tym forum pierwszy Maniusia59 drugi mój gdzie napisałem o kilku cm. Nie zrozumiał od razu Twojego zdania. Mój błąd Przepraszam

Opublikowano (edytowane)

Hubert boli że innych stać na nowe a Ty używasz graty i jeszcze się cieszysz.Masz jakiś syndrom wielkości.Ale to da się leczyć,tylko trzeba chcieć.

Edytowane przez milanreal1
prowokowanie do kłótni
Opublikowano

No właśnie! Hubert jak możesz obrażać ich małe ciągniki, to chyba przez Twój syndrom wielkości ;) Leczenie Huberta będzie jednak tańsze niż kosztowała naprawa rewersu w kubocie ;)

Opublikowano

Coś czuje że hubert powróci pod nowym nickiem w tym temacie i będzie jechał od nowa... :) Jego czas chyba się skończył. Dzięki niemu ten temat nikomu się nie przyda, a szkoda.

Opublikowano (edytowane)

@wumis, Fircyk81 nie będę pisał czego przejawem są wasze wypowiedzi nie na temat. Nie mój poziom. O ile mój czas póki co na tym forum się nie skończył. Nie mam powodu zmieniać też nicka. O tyle wasz czas jeszcze się nie zaczął. Sądząc po waszych wypowiedziach prawdopodobnie nigdy się nie zacznie. Tym bardziej, że za posty nie na temat i prowokowanie do awantur są tu kary. Uważajcie bo szybko skończycie.

Może i mam graty. Za które bez problemu kupił bym nową kubotę bez kredytów itd. Jednak na głowę jeszcze nie upadłem. I nie mam zamiaru dyskutować na tak żałosnym poziomie.

@b0gdan Ci w kubocie to chyba mają syndrom "małości". Wszystko tam takie malutkie i delikatne. Lepiej już chyba mieć syndrom wielkości niż syndrom małości hehe.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano (edytowane)

Ja napiszę na temat. Oglądałem dziś kuboty w Sitnie, bardzo mi się podobały. Siedziałem w modelu 9xxx, bardzo fajny, ładny i kabinka ekstra, niestety nie było możliwośći przejechać się. Zbyt wielu oglądających. A no i ten krzyż pod dzwignią zmiany biegów- jak w ferrari :) Model 135 ? po prostu piękny.

Edytowane przez Fircyk81
Opublikowano

Kubota zajmuje 3 miejsce w sprzedaży ciągników w miesiącu czerwcu.

 

Co do marży narazie kubota sprzedaje mało ciągników po niskiej marży. Obniżyli cenę zyskując klientów. Jeśli powiedzmy sprzedadzą w tym roku 400 sztuk i za 2014 znowu odnotują kilkudziesięcio procentowy wzrost. Pierwszy będe bił brao. Tylko, żeby przed cyfrą oznaczającą zmianę za rok przyszły minusa nie było jak u wielu innych.

 

Hubertusie może jakieś brawa? hehehehe

Opublikowano

Panowie mam Kubote 8540 i jesli zostawiam zgaszony ciagnik z zamknieta zasuwą w roziewaczu badz kosiarke podniesiona na siłowniku hydraulnicznym to siłownik popuszcza, zasuwa sie otwiera kosiarka opuszcza po paru minutach , czy wy tez macie tak w swoich czy moze powinieniem pod drugie gniazdo podpinac bo cos tam, jest z jakims przełanczaniem (przesuwką przy gniazdach) ale nie wiem o co z tym do konca chodzi.

Opublikowano

Pomoze ktos???? Dzieje sie tez tak u innych czy nie, zwyka odp. tak/nie duzo pomoze no chyba ze nikt z debatujacych tu nie ma kuboty

Opublikowano

Na odpalonym ciągniku też powinno się tak dziać. Najzwyczajniej w świecie rozdzielacz przepuszcza. Suwak przy rozdzielaczu służy najprawdopodobniej do przełączania między działaniem jednokierunkowym (np do wywrotu przyczepy) a dwu kierunkowym (siłowniki dwustronnego działania)

Opublikowano

Panowie mam Kubote 8540 i jesli zostawiam zgaszony ciagnik z zamknieta zasuwą w roziewaczu badz kosiarke podniesiona na siłowniku hydraulnicznym to siłownik popuszcza, zasuwa sie otwiera kosiarka opuszcza po paru minutach , czy wy tez macie tak w swoich czy moze powinieniem pod drugie gniazdo podpinac bo cos tam, jest z jakims przełanczaniem (przesuwką przy gniazdach) ale nie wiem o co z tym do konca chodzi.

Trzeba zapoznać sie z instrukcją użytkowania. siłownik jednostronnego działania dwustronnego? moze w siłowniku ci uszczelniacze puszczają. wtedy można odpiąć przewody a siłownik i tak się przesunie z powodu grawitacji... może i rozdzieacz puszcza. możesz spróbować podłączyć odwrotnie przewody bo spotkałem się z opinia servisanta z hydrauliki siłowej ze dla nas użytkowników to może wszystko jedno ale dla rozdzielacza to jest róznica z której strony ma trzymac ciśnienie.

Gość a1fe26c2
Opublikowano

gazela77 napisz proszę, czy Twój ciągnik da radę unieść trzymetrowy agregat siewny?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kubocik
      Witam,
      Zakupiłem nowy ciągnik Kubota - M4. Po zrobieniu trochę motogodzin chciałbym wrzucić mu nową mapę oraz odblokować biegi szosowe. Zadzwoniłem do firmy która się tym zajmuje a oni namawiają mnie bardzo na usunięcie filtrów cząstek stałych, w skrócie powiedzieli że filtry będą powodowały rozrzedzenie oleju przez resztki paliwa i będzie to osłabiało silnik.
      Co uważacie na ten temat? warto to usunąć? Nie będę miał problemów po usunięciu tego?
    • Przez Rafał_87
      Już 28 stycznia 2026 r. Branżowe Centrum Umiejętności w Liskowie stanie się polską stolicą innowacji spod znaku pomarańczowej marki. Kubota Polska, we współpracy z BCU, organizuje bezpłatne szkolenie „Technologia Tractor Implement Management (TIM) jako narzędzie podnoszące wydajność”, dedykowane rolnikom i operatorom poszukującym rozwiązań klasy premium. Uczestnicy spotkania zyskają unikalną szansę na certyfikowane przeszkolenie z zakresu Rolnictwa 4.0, dostęp do najnowocześniejszych maszyn oraz profesjonalny lunch, a wszystko to w ramach budowania kompetencji przyszłości w nowoczesnym rolnictwie.
      Kubota Rolnictwo 4.0: M7004 jako fundament wydajności
      Centralnym punktem szkolenia będzie flagowa seria ciągników Kubota M7004, która stanowi wzorzec niezawodności i siły. To maszyny zaprojektowane dla profesjonalistów, oferujące moc od 130 do 175 KM.
      Bezkonkurencyjna moc: Sercem M7004 jest silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, będący największą jednostką 4-cylindrową w swojej klasie.
      Technologia i kontrola: Ciągnik wyposażono w terminale K-Monitor Pro o przekątnej 12 cali, które integrują systemy nawigacji, zmienne dawkowanie oraz kontrolę sekcji.
      Siła robocza: Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi imponujące 9400 kg, co pozwala na bezproblemową pracę z najcięższym osprzętem.
      Pełny pokaz możliwości tego modelu odbędzie się podczas szkolenia w Liskowie (28.01.2026 r.), na które zapraszamy wszystkich profesjonalistów pragnących poczuć dumę z pracy najnowocześniejszym sprzętem.
      Przełomowa technologia Kubota TIM – implement przejmuje stery
      Kluczowym elementem pakietu „Inteligentne rolnictwo” w modelu M7004 jest system Kubota TIM (Tractor Implement Management). Jest to zaawansowana technologia oparta na standardzie ISOBUS klasy 3, która odwraca tradycyjne role w zestawie maszyn.
      „System TIM to nasza odpowiedź na wyzwania współczesnego rolnictwa. Pozwala on maszynie towarzyszącej na aktywne sterowanie funkcjami ciągnika, takimi jak prędkość jazdy, obroty WOM czy hydraulika. W przypadku rozsiewacza oznacza to równomierne, co do kilograma, rozsianie materiału po całym polu. To zaś przekłada się na realne oszczędności finansowe w gospodarstwie. Mówimy więc nie tylko o wydajności, ale przede wszystkim o technologii, której możesz zaufać,o innowacji  zapewniającej spokój i satysfakcję operatorowi nawet podczas najdłuższych dni w terenie” – wyjaśnia Jakub Zborowski, Marketing Manager Kubota Polska.
      Praktyczne aspekty wdrażania Kubota TIM oraz korzyści płynące z automatyzacji będą głównym tematem warsztatów w BCU Lisków już 28 stycznia. To idealna okazja, by zobaczyć, jak rolnictwo precyzyjne realizuje cele ESG poprzez optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO2.
       
      Komfort Premium i Doświadczenie Klienta
      Kubota w sezonie 2026 stawia na emocje: satysfakcję, zaufanie i dumę z posiadania. Model M7004 oferuje jedną z największych kabin w swojej klasie, wyposażoną w fotel klasy premium, wydajną amortyzację oraz dżojstik wielofunkcyjny, który gromadzi wszystkie kluczowe funkcje w jednym miejscu. Takie podejście gwarantuje najwyższy poziom ergonomii i estetyki pracy.
      Jak wziąć udział? Szczegóły organizacyjne
      Szkolenie w Branżowym Centrum Umiejętności w Liskowie jest wydarzeniem bezpłatnym, skierowanym do osób chcących rozwijać się w obszarze Kubota Rolnictwo 4.0.
      Termin: 28 stycznia 2026 r., godz. 09:00–17:00.
      Zapisy: Należy wysłać e-mail na adres bcu@zs1liskow.pl, podając imię i nazwisko uczestnika (tytuł: „szkolenie BCU 28.01.2026 r.”).
      Termin zgłoszeń: do 23.01.2026 r.
      Gwarancja jakości: Uczestnicy otrzymują certyfikat ukończenia oraz lunch.
      Przypominamy, że liczba miejsc na szkolenie w Liskowie jest ograniczona. Zapraszamy do rezerwacji terminów i wspólnego odkrywania możliwości, jakie daje technologia Kubota TIM w codziennej pracy nowoczesnego gospodarstwa rolnego.

       

    • Przez Poznaniak
      Rozstaw - wg katalogu przy regulowanych obreczach  przód 1560/1660 tył 1440/179 a jaki jest rozstaw przy pełnych felgach?  Widziałem gdzieś 1660 ale czy w kazdej kubocie m5 przy r34 bedzie to identyczne? Sciezki w  siewniku moge ustawic na 155 i 180, zastanawiam sie nad 167,5  ale wtedy sciezka nie bedzie na srodku siewnika tylko z jednej strony przesunieta 1 rajke o 12,5cm.
      Rozmiar opon - standard tył 480/70r34 , czy myslac o opryskiwaczu warto zmniejszyc szerokosc  opon do 420/85r34 , tak aby stabilnosc w ładowaczu nie ucierpiała za bardzo.
    • Przez MF6190
      Witam,
      Mam problem z odpaleniem minitraktorka kubota bulltra b1-17 tzn. silnik ledwo kręci 2-3 razy mimo że biorę na kablach z dużego aku 800A, co to może być rozrusznik czy świece żarowe ?
    • Przez TymonMasa
      Witam posiadam Kubote M108S i mam pytanie do użytkowników tego modelu jak sprawuje sie u Was podnośnik? Jaka jes predkośc z jaką podnosi? Jak z czułością regulacji itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v