Bęben hamulcowy C-330

[wyrebski1]

Chcę wymienić bęben hamulcowy w C-330. Mam już wyjętą półoś z pochwy, także półoś wyciągnąłem ze zwolnicy. Praktycznie na samej półosi mam tylko bęben ale jak on schodzi-jest tam jakieś zabezpieczenie?

[Gość Profil usunięty]

Bęben jest ciasno pasowany na półosi ze wzgledu na uszczelnienie. Nie ma tam żadnych zabezpieczeń. Najlepiej jak byś delikatnie podgrzał bęben palnikiem, wtedy powinien lekko zejść z półosi. Z nowym bębnem radzę postąpić tak samo, wtedy zminimalizujesz ryzyko pękniecia przy nabijaniu.

[wyrebski1]

no właśnie nie widziałem tam żadnego zabezpieczenia i się zastanawiałem jak to się trzyma. A w którą stronę wybić bęben-w stronę zwolnicy czy mechanizmu?

[martin68]

najpierw po drugiej stronie półosi jest taki dekielek za nim jest nakrętka wykręcasz ją wtedy półosi wyjmiesz ze zwolnicy i tam jest taka nakładka zdejmujesz i bęben sam powinien wyjść

[wyrebski1]

bęben nie trzyma się ciasno na frezie a więc nie jest ciasno nabity na pewno. Nakładka jest tam ale jak ona schodzi? To jest taka jakby podkładka.

[martin68]

ta ta podkładka to taka tulejka nabita ją po prostu za pomocą młotka i mesla delikatnie powinno się wybić

[wyrebski1]

to wiem mniej więcej o co chodzi. Trzeba ją delikatnie zbić bo przecież na tej tulejce jest simering?

[kierowca]

Witam mam problem nie wiem jak ściągnąć bęben na lewym kole w ursusie c 330 bo wylał mi się olej na niego i muszę wymienić oringi ale nie mogę sciągnąć bębna.Proszę o pomoc. :huh:

[Roki212]

Od strony piasty koła masz dekiel na 4 śruby odkręcasz go, następnie odkręcasz nakrętkę półosi i wybijasz półoś w stronę bębna i wszystko zejdzie

[kierowca]

W który miejscu jest dokładnie ten dekiel bo naprawiam to dopiero pierwszy raz i jestem trochę zielony.

[Roki212]

Od strony koła jest tam tylko ten jeden wiec bez problemu znajdziesz zdejmiesz koło to zobaczysz

[kierowca]

a jest możliwość ściągnięcia bębna bez wyciągania półośki i jest tam dekiel ale on jest chyba od blokady chyba że to ten. Ściągłem kolo zwolnice i widzę ten dekiel.

[Roki212]

blokadę masz w prawym kole wiec nic tam nie ma, jak pisałem dekiel masz od strony koła tam gdzie je przykręcasz jest tam tylko jeden na 4 śruby znajduje sie na wprost półośki bez jego odkręcenia i wyjęcia półosi ze zwolnicy się nie obejdzie bo taka jest właśnie kolejność montażu

Edytowane 2 Stycznia 2012 przez Roki212

[kierowca]

A jeszcze chciałem się zapytać jak wyciągnę półośkę to bez problemu ją poźniej założę.

[grzesiu09091987]

A nie lepiej zdjąć całą zwolnicę razem z półośką?

Włożysz tylko musisz trafić frezem w mechanizm różnicowy, tylko delikatnie aby nie uszkodzić frezów.

[Roki212]

Bez problemu, tylko musisz zaopatrzyć się w:

oring 38x3

simering 50x80x10

podkładkę zabezpieczającą nakrętkę półosi oraz w razie potrzeby nową nakrętkę

uszczelkę tego dekla

Jeśli ma sporo przejechane przy okazji radziłbym wymienić też łożyska 6307 i 6208

Kolejna sprawa uszczelniacz w pochwie zobacz czy nie ma tam przecieków, osobiście też bym go wymienił za jednym zamachem potem unikniesz kolejnego rozbierania tylko jest trochę więcej roboty ale potem będziesz miał spokój. Co do rozbierania patrz co po kolei idzie żebyś potem nie pytał co tam i jak szło

Przed odkręceniem nakrętki półosi zobacz mniej więcej jak daleko była ona wkręcona, jak potem będziesz skręcał po naprawie unikniesz zerwania gwintu dokręcając ją za mocno.

[grzesiu09091987]

Twoim sposobem jest więcej odkręcania. My jak robiliśmy remont w C-330 to odkręcaliśmy zwolnicę od pochwy i wyciągaliśmy ją razem z półośką z mechanizmu różnicowego. Wyciągać to najlepiej we dwóch lub podwiesić zwolnicę na bloczku.

[kierowca]

A ha .........czyli tylko ten układ różnicowy i tyle ?Myslałem ze będę mial z układ blokady problemy?

[Roki212]

Twoim sposobem jest więcej odkręcania. My jak robiliśmy remont w C-330 to odkręcaliśmy zwolnicę od pochwy i wyciągaliśmy ją razem z półośką z mechanizmu różnicowego. Wyciągać to najlepiej we dwóch lub podwiesić zwolnicę na bloczku.

kolega napisał wcześniej że zdjął juz koło i zwolnice, mało dokładnie czytasz posty

[grzesiu09091987]

Ja napisałem jakim sposobem my to robimy.

[kierowca]

Dziekuję wszystkim za pomoc udało mi sie sciagnąć B-).Zamykam

temat

Edytowane 4 Stycznia 2012 przez kierowca

[perkins3382]

Witam ile grubości ma ścianka bębna hamulca 330 

[andrzej78]

A w którym miejscu ,  dla nowego czy używanego bębna ?

[perkins3382]

Nowego tam gdzie się wyciera 

[andrzej78]

Wiarygodnym będzie pomiar bębna , jego max średnica wewnętrzna to 193,2 mm , Grubość ścianki może nie być powtarzalna gdyż zewnętrznie jest to surowy odlew,bez obróbki.