Skocz do zawartości

Case International 845 XL


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

pytanie do posiadaczy tych ciągników: czy w waszych case-ach podnośnik wolno podnosi. Niezależnie czy dodaje się gazu czy nie nic sie nie zmienia. Ciągnik jest wyposarzony w TUR-a i to jest główną przyczyną dlaczego założyłem ten temat. TUR wolno podnosi i czasami to denerwuje. Siła podnoszenia jest dobra a nawet bardzo dobra. Bez problemu radzi sobie z agregatem uprawowo-siewnym z podłączonym i zasypanym do pełna siewnikiem (więc pewnie przyczyna nie leży po stronie pompy). Został wymieniony olej {hydrol} ale to nic nie zmieniło (przed zmianą oleju {hipol}, olej pienił się i wypływał otworem wlewowym). Proszę o spostrzerzenia posiadaczy tego modelu i pochodnych tj. 956xl, 743xl, itp.

Opublikowano

A wie ktoś od czego są te dwie pompy hydrauliczne? Ja podejrzewam że jedna to hydraulika wewnętrzna ciągnika a druga to zewnętrzna (czy mam racje?). Ma może ktoś schemat tego zbiornika oleju hydraulicznego i jaka może być cena nowego zestawu pomp.

Opublikowano

tur jest firmy agram. dziwne w nim jest to że do rodzielacza dochodzą 3 przewody jeden jest powrotny a jeden doprowadzający a po co ten trzeci? Opuscza się nim dobrze nie za szybko nie za wolno

Opublikowano

Najważniejsze jest to , co powoduje robienie PIANY w zbiorniku oleju!

1. wyrobiona pompa.

2. zatkane filtry.

3problem z zaworem POWOTNYM( odprowadzającym nadmiar pleju do zbiornika)4.

4.nieodpowiedni przekruj węży przy TURZE( za mała średnica przepływu oleju -moc będzie dobra tylko reakcja wolna.

Opublikowano

to czemu podnośnik się wolno podnosi tak jak tur? a gdyby pompa była zurzytz to by nie miał siły podnosić. ja podejrzewam że w przewodzie doprowadzającym coś jest nie tak ale trudno sie do noego dostać. masz taki ciągnik taki sam miałeś problem z pienieniem sie oleju

Opublikowano

Nie masz przypadkiem przy rozdzielaczu zaworu regulujacego przepływ oleju?Sprawdz jak bedziesz podnosił czy z tego 3 przewodu idzie olej.Dotknij reka przewodu bedziesz czul czy jest jakies cisnienie.

Opublikowano

jedyny zawór jest w podnośniku i słurzy do regulacji prędkości opuszczania. można go wkręcać i wykręcać, jest on na długiej śrubie ale nie można jej dalej wkręcać bo jest zablokowana sworzonkiem. nie próbowałem zdejmować tej blokady ale myśle że to nic nie ma wspulnego do prędkości podnoszenia. a jescze jedno: gdy był zalany olej hipol to gdy sie robiło zimno (ok. 5*) to przez jakiś czas nic nie działało, a teraz jak jest zalany hydrolem (olej hydrauliczny) problem znikną. może ta informacja też pomoże w znalezieniu usterki

Opublikowano

Nie ma tam przypadkiem smoka który jest wstepnym filtrem i jest zatkany.Znajomy kupił nowa pompe bo mu wolno podnosił a okazało sie ze był smok zapchany i pompa nie pobierała oleju tyle co potrzeba.Tylko ze to bylo w ursusie ale sprawdz moze tam tez jest cos takiego.

Opublikowano

też tak myśle ale żeby zobaczyć co jest w zbiorniku oleju trzeba całą kabine zdjąć. teraz jest zima i nie ma żadnej pilnej roboty to możę się tym zajme. jak znajde przyczyne pienienia sie oleju i wolnego podnoszenia podnośnika to napisze na forum żeby inni posaiadacze case z takim problemem szybciej sobie poradzili

Opublikowano (edytowane)

cały układ został wypłukany hydrolem

 

Moim zdaniem to nie od pompy zależy. moim zdaniem olej pomieszałeś hydrauliczny dolałeś jakiś inny niż był w zbiorniku. bynajmniej tak w moim Case 743XL jest tak

miałeś taki przypadek napisz co zrobiłeś

Nie piszemy posta pod postem, używaj opcji EDIT!

Edytowane przez krolikNH
Łączenie postów
Opublikowano

Smok został sprawdony i był czysty. Zostały wyjęte filtry hydrauliki i pracował chwile bez nich. Zero reakcji - nic sie nie zmieniło co do podnoszenia. WIDOCZNIE TEN MODEL TAK MA!!! ;)

Opublikowano (edytowane)

mam case 845 xl dwie pompy sa dlatego ze jedna jest do hydrauliki zew. i podnosnika a druga do wspomaganie kierownicy i sterowania hydraulika wew. olej albo orginal olbo tytan hydramot z firmy fusz na innych wiecznie beda sie pojawialy jakies problemy albo piana albo cos nie dziala jak nalezy np nie chce opuszczac podnosnika .pompa nie ma duzej wydajnosci ale po dodani gazu musi szybciej podnosic chyba ze ma dlawik. jak pompa zepsuta to na zimnym oleju dziala dobrze a jak sie zagrzeje to trzeba dodac gazu zeby dzialalo dobrze no i grzeje sie olej szybko . ja wiem tyle mam nadzieje ze pomoglem

 

Cytowanie poprzedniego posta + ortografia + pisanie posta w nieodpowiednim miejscu (posta pisz w oknie "białym")

Edytowane przez krolikNH
Opublikowano

jak masz orginalne szybkozloncze zenskie w case na wezu meskie od innego ciagnika np jd to masz problem z dobrym przeplywem orginalne zloncze meskie case ma kulke inne nie pasuje

Opublikowano

Pompa została dzisiaj zawieziona do regeneracji. Koszt to 360-380zł. Za tydzień będzie do odebrania i zbaczymy czy to wina pompy była jeżeli tak to nich pochodzi te 2 lata i wysiądzie to będzie wiadomo że to tego wina i zakupi się nową (koszt ok.2200zł)

No i po sprawie. Wina leżała po stonie pompy. Teraz olej się nie pieni i podnośnik oraz tur szybko podnoszą- praca będzie 100% lepsza przy nadchodzącym wywożeniu obornika i nie dłuższym zbiorze sianokiszonki :):) . Jeśli ktoś chce coś więcej wiedzieć to pod moim numerem gg albo na PW

Opublikowano

No i jednak bylo to przejściowe. Problem powrócił po długiej pracy tylko związany z szybkością podnoszenia (pienienie oleju widocznie bylo przyczyna zużytej pompy). Wk.... się i przejrzałem cały katalog napotkałem się na mase zaworków i te co mogłem dojść do nich wykręciłem. Okazało się że jest tam jak mówił pompiarz co regenerował, taki zawór regulujący wysokie/niskie ciśnienietylko on nie wie gdzie dokładnie. Po dokładnych ogledzinach okazało się że to zawór bezpieczeństwa tylko na innej zasadzie działa bo i budowa dosyc skomplikowana. Dla zainteresowanych zawór znajduje się po lewej stonie ciągnika, pod kabina w tylnej części (dokładnie: nad zbiornikiem oleju jest przykręcona taka płyta co dochodzi rurka zasilająca i do tej płyty podczepione są rozdzielacze hydr. zew., serwo hamulca hydraulicznego. No i właśnie pod serwem jest taka nakrętka na klucz 22 z zaokrąglonym łbem. Odkręcamy ją (służy ona tylko jako kontra) po wykręceniu mamy śrube na śrubokręt. Wkręcając zwiększamy ciśnienie w układzie (widocznie w moim przypadku sprężynka nie ma już sprężystości i uklad nie mógł wytworzyć wysokiego ciśnienia)

Opublikowano

Czy ktoś może mi podać wymiary orginalne opon (przód/tył) do mojego case. Bo coś mi przód lekko szybciej ciągnie jak tył (tylko ja mam ten most co obudowa mechanizmu różnicowego jest taka kanciata nie okrągła- jeżeli to ma jakąś różnicę :blink: )

Opublikowano (edytowane)

To iż jest zużyta pompa niema nic do piany. Gdyby pomapa była zużyta nie miałby siły podnieść jakieś cięższej maszyny. A na to iż wytwarza się pianulec są 2 opcje

1pomieszane oleje

2przewody na zassaniu pompy są nieszczelne i ciągnie olej razem w powietrzem

no i mamy piane inne opcji nie widzę...

 

Ortografia

Edytowane przez krolikNH
Opublikowano

Dobry jestes kolego. Jest napisane że problem zginą po regeneracj pompy (dawniej jak miałem 10 l to zrobiła sie piana (a wchodzi cos ze 20l) i wypychalo teraz zalane pod sam korek i nawet sie nie sączy). Zalewany byl hipolem, jakimś hydraulicznym z Orlenu (specjanlnym), na koniec był zalany hydrolem 46 (tym nawet przepłukałem cały układ bo tani olej)i nic a po regeneracji wlałem spuszczony przedtem olej i się nie pieni!

 

Też tak myślałem że to nie pompa ale co robic- koszt był niewielki a ryzyko małe więc nic nie przeszkadzało żeby zregenerować pompe i odziwo pomogło jak widzisz w 101%

Opublikowano

hej chlopaki ja mam case 845xl bardzo dobrze chodzi moc ma niesamowita olej mi sie tez pieni jezdze na niemieckim oleju utto jest bardzo dobry podnosi dobrze jak probowalem to podnosnik stoi a przodek podnosi to ze sie pieni niech sie pieni wazne ze podnosi troche za wolno ale niech podnosi polecam ten ciagnik bardzo mocny i trwaly gadam z ludzmi i mechanikami to jd fend sa leprze tak mowia i prawie bez awaryjne pozdro

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

    • Przez marek_99
      Witam Mógłby mi ktoś powiedzieć Jak wejść w menu kalibracji skrzyni powershift Case Puma 140 z 2021r. Wiem że w NH trzeba wcisnąć dwa guziki na raz ale tu nie ma takiej możliwości. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v