Zimowy problem z 9540

[ADAM84]

Czy model 9540 ma problem z odpalaniem tak jak 10540. Mimo małych mrozów jakie ostatnio były nie mogłem odpalić zetora. Wyczytałem w instrukcji ze wajchę od gazu trzeba ustawić na maxsa i tak zrobiłem i zarybił. Czy te modele tak mają

[zetor]

a świece żarowe sprawne?

[igorass]

Hmmmm, a jak odpalasz inne ciągniki? Ja osobiście poza NH wszystkie ciągniki odpalam bez względu na porę roku w taki sposób: ustawiam gaz ręczny na powiedzmy 1/4 zakresu, a podczas kręcenia rozrusznikiem nożny gaz wciskam do oporu, jak silnik zaczyna łapać puszczam nożny gaz żeby nie wszedł od razu na pełne obroty i po sprawie

[Darekk310]

przy zapalaniu gaz do dechu dajesz jak tak robie nawet w lato.

[Gość]

Serie ciągników 8540, 9540, 10540 niestety, ale już tak mają, nawet jeśli masz sprawane świece żarowe oczywiście w penym stopniu ułatwią rozruch, ale generalnie jest tak, że naprawdę cięzko się je uruchamia w niskich temperaturach, są to chyba najbardziej udane serie zetorów, chodzi mi tu głównie o spalanie paliwa, ale mają tą właśnie wadę, ciązko się je odpala. Wiem bo sam mam zetora 10540 i nawet teraz muszę go trochę pokręcić, żeby załapał.

[ADAM84]

Świece są w porządku ,poprzedni właściciel wymienił je na nowe. A czy to nie działa na zasadzie ze dźwignię ustawiając na maxa pompa dostaje dodatkowa dawkę paliwa tak jak w pompach przy ursusach c-328 i c-330.

 

Czy w zetorze 9540 istnieje możliwość zamontowania grzałki tak jak to miało miejsce w starszych modelach zetorów.

 

 

 

//Kolego nie piszemy post pod postem tylko używamy narzędzia edycja. zapoznaj sie z regulaminem!!!! obowiązującym na forum

Edytowane 5 Stycznia 2009 przez Balzak
Łączenie postów

[tomcio1]

moja proxima tez niezabardzo odpala na mrozie mam nowy akumulator swiece sa ok! mysle nad kupnem grzalki plynu nie jest to duzy koszt ok 75zł ale niewiem czy to cos w znaczacym stopniu poprawi? prosil bym o porade

[ADAM84]

A gdzie grzałkę się zakłada w którym miejscu

[macin87]

A gdzie grzałkę się zakłada w którym miejscu

W broku (w niektórych blokach silnika nie występuje. Brok to taki otwór w bloku silnika który jest zaślepiony metalowym albo plastikowym kapslem)

[lukas120]

taka grzałka to super sprawa silnik zimą odpalasz ciepły a te grosze co wydasz na prąd to zaoszczędzisz w pierwszych minutach pracy silnika na paliwie a może tuleje i akumulator dłużej pożyją

[oFsik]

Ja jak jest zimno to pod pompuję paliwo gaz ręczny ustawiam tak na 1/4 nogom do spodu i jak zapali to przez chwile nie wchodzi na obroty i ale jak wejdzie to już jest git.

[Grzesiek]

Sprzwdż czy swiece żarowe są sprawne, bo poprzedni właściciele zawsze mówią, że dużo wymieniają. Przy sprawnych świcach te ciągniki odpalają na dotyk a przy przepalonych zapalenie prawie niemożliwe (przy niskich temperaturach). Wiesz jak sprawdzić swiece czy działają? Grzałke montuje się po tej stronie co pompa paliwa, na końcu bloku jest metalowa zaślepka.

[ADAM84]

Dziękuję Grzesiu sprawadze jak to się ma. Jak chce uruchomić pierwszy raz to nie odpali dopiero za drugim razem odpali . Pierwszym razem kreci jak głupi i po chwili dostaje obciążenie rozrusznik , daje mu chwile odpoczynku i (jak świece zgasną) kręcę jeszcze raz to jak by ręka odjął pali na dotyk.

[Grzesiek]

żeby sprawdzić świece musisz mieć miernik elektryczny.sprawdż napięcie na zaciskach akumulatora podczas grzania albo każdą świecę osobno czy ma przejście.

[drzewis98]

grzałka jest niezastąpiona w zime ja czesto używam nawet przy małych mrozach zetor mi odmawia posłuszeństwa ale po nagrzaniu to zapala za pierwszym rozruchem niczym w lato

[ADAM84]

Miernik mam. Tylko zastanawia mnie czy możne z pompa paliwowa jest coś nie tak, jak by paliwo z niej schodziło.

[Grzesiek]

Adam84 albo inny urzytkownik 9540 sprawdzcie jaki maci typ turbosprężarki (numer). Zastanawiam czy jest inna niż w 10540.

[macin87]

Ja w swoim case miałem to samo że paliwo schodziło. Wina tego były przewody gumowe w metalowych pancerzykach (guma była tak pocięta że sie cały czas zapowietrzał). Nie wiem jak jest w twoim ale może też być że pompka paliwa przepuszcza (zaworek nieszczelny)

[pawel6485]

Jestem uzytkownikiem zetora 10540 kupiony był nowy i od nowości niebyło mowy otym aby zapalił przy spadku temperatuzy ponizej 0 C ten typ tak ma .....u sasiada w 8540 jest identycznie.

[piszczo123]

Czy model 9540 ma problem z odpalaniem tak jak 10540. Mimo małych mrozów jakie ostatnio były nie mogłem odpalić zetora. Wyczytałem w instrukcji ze wajchę od gazu trzeba ustawić na maxsa i tak zrobiłem i zarybił. Czy te modele tak mają

Też mam 9540 jak był nowy to było ok teraz ma 1500mtg (3lata) i przy pomocy prostownika z rozruhcem nie zapali.Wydaje mi się że rorusznik jest do kitu bo za wolno kręci gdyby był szybko obrotowy jak w aucie albo jak np w JD to raczej nie było by problemu z uruchomieniem

[ADAM84]

Też mam 9540 jak był nowy to było ok teraz ma 1500mtg (3lata) i przy pomocy prostownika z rozruchem nie zapali.Wydaje mi się że rozrusznik jest do kitu bo za wolno kręci gdyby był szybko obrotowy jak w aucie albo jak np w JD to raczej nie było by problemu z uruchomieniem

Tez mi się tak wydaje ze rozrusznik za wolno kreci, nawet z prostownikiem ma ciężko odpalić. niby na początku kreci jak głupi ale po chwili słabnie nawet z prostownikiem. Pewnie rozrusznik musi mieć dobre obroty żeby odpalić zetora , tak mi się wydaje.

 

Ja w swoim case miałem to samo że paliwo schodziło. Wina tego były przewody gumowe w metalowych pancerzykach (guma była tak pocięta że sie cały czas zapowietrzał). Nie wiem jak jest w twoim ale może też być że pompka paliwa przepuszcza (zaworek nieszczelny)

Ten problem już mam za sobą, jak kupiliśmy to powymieniali my wszystkie przewody paliwowe.

 

//Kolego nie piszemy post pod postem tylko używamy narzędzia edycja. zapoznaj sie z regulaminem!!!! obowiązującym na forum

Edytowane 5 Stycznia 2009 przez Balzak
Łączenie postów

[tomcio1]

wczoraj kupilem grzalke plynu do proximy i odrazu zamontowalem dzisiaj rano u mnie bylo -18 i po nagrzaniu ciagnik odpala jak latem i w kabinie po chwili juz jest cieplo ! normalnie tez mi wmiare zapalal jak akumulator jest dobry ale nie moglem sluchac jak pracuje silnik w pierwszych minutach pracy a teraz jest super naprawde warto dac te 100 zl POLECAM

[Grzesiek]

Ponawiam prośbę aby ktoś sprawdził i napisał numery turbosprężarki w zetorze 9540.

Widzę, że sprawdzenie kilku numerów to duży problem dla użytkowników 9540.W moim 10540 turbo ma numer K 27 3060 6/6.11 czy w 9540 jest to samo?

[Grzesiek]

Rozruszniki w tych ciągnikach ciężko kręcą.

[ADAM84]

Ponawiam prośbę aby ktoś sprawdził i napisał numery turbosprężarki w zetorze 9540.

Widzę, że sprawdzenie kilku numerów to duży problem dla użytkowników 9540.W moim 10540 turbo ma numer K 27 3060 6/6.11 czy w 9540 jest to samo?

Przepraszam ze się nie odzywałem sprawdzę ten numer ale co mi wiadomo to w modelu 9540 i 10540 są takie same turbosprężarki.