Renault 120.54 nie chce jechać na wolnych obrotach .Ciąg dalszych problemów

[Aprilars125]

Witam.Mam taki problem,że moja Renia nie chce wogule jechać na niskich obrotach przy rozgrzanym oleju .Na zimnym jt ok.Kiedyś miałem ten problem ale po czasie sam minął i znowu się pojawił .Dodam,że filtry i olej są wymienione ,pompa hydrauliczne też .Ma może ktoś jakieś sugestię co może być przyczyną tej awarii ? Proszę o szybką pomoc .

[rami]

witam a jakim olejem zalałeś skrzynie bo być może jest za rzadki jak się rozgrzeje 

[Aprilars125]

Nie wiem dokładnie Bo jeszcze nie wymieniałem od zakupu ale nie szedł bym w tym kierunku bo jeszcze nie dawno było wszystko ok.A czy przyczyną mógł by być przycięty lub zabrudzony jakiś zaworek na wyspie elektrozaworów ?
Bo w sumie od jakiegoś czasu mamy już ujemna temperature

[AlaCapone]

Na zimnym oleju przy temp. ujemnych jedzie a przy rozgrzanym już nie. To temperatury ujemne tak wpływają na rozgrzany olej? Wyjaśnij to, bo nie rozumiem.

[Aprilars125]

Gdy odpalam ciągnik rano (np dziś ) ciągnik przez około 10/15 min pracuję normalnie.Po tym czasie zaczyna się zapalać kontrolka ostrzegawcza i od smarowania skrzyni.I wtedy zaczyna się problem bo przy dodaniu gazu gasną kontrolki i dopiero ciągnik rusza.
Ostatnio gdy Renia pracowała przez około godzinę to musiałem wkręcić silnik na 2tys obrotów ,że by kontrolki zgasły i ciągnik ruszył

[AlaCapone]

Z całą pewnością przypadłość ta nie jest zależna od ujemnych temperatur.

 

1.Jaki masz olej: producent i pełna nazwa oleju?

2. Ile mth przepracował na tym oleju i/lub ile miesięcy (lat)?

3. Olej był wymieniany, czy niewymieniany? (w pierwszym poście piszesz, że wymieniany, zaś w trzeciem, że nie)

 

[witejus]

olej niema tu nic do rzeczy prawdopodobnie jest uszkodzone uszczelnienie kosza sprzęgłowego, tarczki kosza lub oringi rurek doprowadzających olej do kosza sprzęgłowego  .A czy tak się dzieje na każdym półbiegu i do przodu i tyłu ? trzeba zmierzyć ciśnienie w bloku elektrozaworów

[Aprilars125]

Olej przeze mnie nie był wymieniany lecz przez poprzedniego właściciela przed sprzedażą a ciągnik mam od roku u siebie .A jezeli chodzi o olej to postaram się dowiedzieć jaki jest dokładnie zalany.


Tak się dzieje na każdym biegu ,przód i tyl .A ile powinno wynosić ciśnienie na bloku elektrozaworów? I czy dużo roboty będzie z uszczelnieniem kosza sprzęgłowego itp? Bo nie ukrywam Renia jest mi potrzebna

Dodam jeszcze fakt ,że zauważyłem gdy po odpaleniu ciągnik prze pierwsze kilka min zachowuje się tak jak powinien ale gdy zacznę skręcać szybko kierownicą to zapalają się właśnie dwie kontrolki ( smarowanie skrzyni i ostrzegawcza)

Edytowane 7 Grudnia 2016 przez Aprilars125

[Renault85-15TX]

Skąd pewność że poprzedni właściciel wymienił olej przed sprzedażą. Widziałeś na własne oczy że wymieniał czy tylko tak Ci powiedział?
Bo mało kto wymienia olej przed sprzedażą i może się okazać że ten olej już ma dobrych kilka lat przepracowanych a może nawet i kilkanaście lat. Zacznij od wymiany oleju i filtrów, a dopiero później jak dalej będzie problem szukaj innej przyczyny bo taka wymian przez poprzedniego właściciela śmierdzi mi na kilometr. 

[Aprilars125]

Tak jestem pewien tego bo przy mnie był zmieniany ( dobry znajomy po prostu)

Edytowane 8 Grudnia 2016 przez Aprilars125

[witejus]

ciśnienie oleju na bloku ok 2.2 MPa  , rzadko  się zdarza by wymiana oleju i filtrów naprawiła traktor, ta kontrolka zaświeca się gdy kręcisz kierownicą na postoju czy w czasie jazdy? .Pompę wymieniałeś sam na nową czy znajomy? bo włączenie dodatkowego odbiornika oleju powoduje spadek ciśnienia w skrzyni  czyli albo pompa słaba albo olej ucieka bokami

[rami]

wiesz ale też masz odpowiedni stan oleju i pompa jaki ma wydatek czy nowa a może była regeneracji  może też mieć za mały wydatek jak chodzi na wolnych  obrotach 

[Aprilars125]

Panowie dziś spuscilem olej i zlecialo mi tylko około 40 litrów .A gdzieś czytałem ,że do tej skrzyni musi być 70 litrów .Może to być po prostu za mało oleju ? Bo już nie mam pojęcia co może być , wszystko jest sprawne i sprawdzone a ciągnik nadal tak samo się zachowuje .Może po prostu mam miarkę od oleju Lipna ? Bo ona pokazuje stan

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez Aprilars125

[Renault85-15TX]

Według strony Fusch-oil powinno być ok. 60L. Ale pamiętaj że to są przybliżone dane które mogą się różnić kilkoma litrami ale jak by nie było to i tak za mało oleju masz w skrzyni. 

[Aprilars125]

Teraz pytanie co robić .Lać na oko czy dostać orginalną miarkę 

60 litry do zwykłej skrzyni ,a 70 litry do skrzyni tractoshift -takie info znalazłem w necie i w gazecie Agromechanika

[Renault85-15TX]

Kup oryginalną miarkę bo lanie na oko to nieporozumienie. 

[Aprilars125]

A mógłby ktoś napisać jaką długość powinna mieć miarka oleju od skrzyni ?

[Daaniel766]

Jutro wieczorem mogę ci dać odpowiedź jaka długość ma Miarka w Renault 103.14

[Aprilars125]

Teraz to ja mogę wszystkim napisać co było przyczyną tej całej awarii.Przy filtrze olejowym jest zaworek i on się zacial i dla tego pompa nie dawała ciśnienia na cały uklad

[witejus]

masz na myśli dzielnik strumienia ?

[Aprilars125]

Nie wiem jak to się fachowo nazywa ale znajduje się on w takiej rurce za filtrem olejowym przy silniku i on właśnie się tak zaciol ,że było trzeba użyć młotka

Edytowane 15 Grudnia 2016 przez Aprilars125

[piochu1980]

mozesz wzucić fotke mam podobny problem 

[izydor6280]

dzielnik to to między rozrusznikiem a filtrem

[Aprilars125]

Dokładnie o to chodzi

[piochu1980]

dzielnik mam nowy tarczki  wymienione  a cisnienie po rozgrzaniu 8 bar a na zimnym skacze cisnienie jakby jakiś zawór się zacinał skrzynia 28/8 a silnik iveko