Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja twierdze tak po doświadczeniach znajomego, właściwie sąsiad tylko troszkę dalszy, jego brata jednocześnie brali JD, i mojego brata który pracuje JD ale nie jest jego ( jest pracownikiem w gospodarstwie)

 

Sąsiada sąsiad słyszał od brata że mu teściu powiedział itp tak najczęściej bawicie się w głuchy telefon i po kilku osobach wychodzą takie brednie.

 

Takie pytanie bo nie wiem czy wierzyć koleś miał Ursusa 1224 przesiadł się na JD 6430 i mówi że ma bardzo podobne spalanie w ciężkich robotach typu pług czy agregat Co o tym myślicie?

 

No tak 6430 przy zbalastowaniu na poziomie 1224 zrobi pewnie większą robotą. U nas jak 1224 wyjedzie i 6320 to tą samą robotę robią a prawie 20 KM różnicy ale w silniku na kołach już wychodzi porównywalnie.

 

@kedziorek drogi serwis i części drogie. Oleje tańsze jak w NH, serwis na porównywalnym poziomie.

Małą masz wiedzę na temat silników, to nie kwestia ograniczenia ilości spalanego paliwa jest na 1 miejscu ale spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin, po to są montowane CR, turbo ze zmienną geometrią, EGR-y intertcoolery i inne duperele.

Opublikowano

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc myślę że mogę napisać tutaj. Otóż posiadam JD 6430P z miękką ośką i amortyzowaną kabiną i chodzi mi czy można przestawić parametry i zrobić żeby kabina chodziła bardziej miękko?, chodzi mi o kody dianostyczne bo w instrukcji jest napisane że można regulować szybkość podnoszenia podnośnika.

Opublikowano

Jeśli chcesz,a by kabina była bardziej miękka to musi być serwisant z kompem - to minimum. Jest możliwość nastawienia ciśnienia w siłownikach, które podtrzymują kabinę - zmniejszenie wartości. Nie chce pomyli c jednostek to podam tylko cyfry. Standardowo jest 130 (może kPa - z ciśnieniem na pewno tylko przedrostka nie pamiętam) a min można nastawić 115 (kPa). Też mam 6430 premium z miękką kabiną i osią i też się nad tym zastanawiałem, ale stwierdziłem że nie ma co tam grzebać tylko jeździć. Z drugiej strony myślę, że rozwiązanie JD co do amortyzacji kabiny to nie najlepsze - tylko dwa punkty podparcia amortyzowane - lepszym rozwiązaniem była by kabina na 4 amortyzatorach gazowo-hydraulicznych.

Opublikowano

Mam zamiar kupić John Deera 6430 który ma zastąpić ursusa 1614 czy zastąpi go z pługiem RabeWerkiem waga 1280 kg rozstawiony na 45 cm na skibe , gruberem 3 m ,agregat uprawowosiewnym. dodam ze johny będzie miał full obciązenie

 

4 skibowy ten rabe werk i johny ma pracować na 30 ha 4,5,6 klasy ziemi

Opublikowano

Spokojnie da sobie radę to nie są ciezkie ziemie w naszych stronach są ziemnie 1,2,3 klasa a sąsiad ma takiego samego z pługiem kuhn 4x40 albo 45 nie powiem ci dokładnie a chociażby był zasłaby to można dokupić czipa i masz 6630 B)

Opublikowano

Mam taki ciągnik 6430 premium i chodzi w 3 metrowym gruberze,4 skibowym owerumie 50 cm na korpus rozrzutniku 10 tonowym, agregacie upawowosiewnym 3 metrowym i robię dużo usług na różnych klasach ziemi i daje spokojnie rade w przyszłości chce mu kupić flegla 258 asw do odwozu kukurydzy i myślę że sobie poradzi

Opublikowano

Kolego @Zetek5340 od kiedy z John Deere 6430 można zrobić 6630? :lol: Przecież JD 6630 ma 6 cyl a 6430 4 cyl?Jak już zastanawiasz się nad zmianą i masz więcej ha to ja polecał bym coś między jd 6630/6830 Bo 16 miała te 155 km i jest ciężkim ciągnikiem a jd choć z full obciążnikami zawsze jest krótszy.Takie jest moje zdanie ale zawsze można coś zmienić ;)

Pozdrawiam Mateusz

Opublikowano

Jak masz takie ziemie to ten JD ten jest ok.Będzie miał zapas mocy i wgl. Koleś u nas ciąga 6420 Expom wicher 4m na podwojnym Cronskillem.Jedyny prblem to przód który umie uciec czasem :P

Opublikowano (edytowane)

Cylindrów mu nie dołoży ale zwiększy konie B) mam praktyki w firmnie która prowadzi JD i wiem coś niecoś na ten temat a tego czipa można wziąsić na próbę ;)

Dwadzieścia kócy można mu dołożyć no to bedzie miał podobną moc do 6630 ;) pamiętam do 6630 dopinaliśmy tego czipa to pytali się ile teraz bedzie mniał koni to mówił że bedzię jak 6930

Edytowane przez Zetek5340
Opublikowano

Koledzy mają recję, na ten areał i do tych maszyn bedzie w 100% wystarczający, zresztą mniejszy zwrotniejszy i mniej pali. Sam mam Renault 4 cyl i john 6cyl i różnice w zwrotności i spalaniu jak dla mnie są ogromne. pozdr

Opublikowano

Chciałbym wznowić ten temat bo przymierzam się do kupna jd 6430 i chciał bym wiedzieć jak sprawują się jelonki u ich właścicieli, spalanie, awarie ,itp był bym bardzo wdzięczny za info :)

Opublikowano

Mam problem z John Deerem 6430 comfort, a dokładniej z udżwigiem tylnego podnośnika.Zakupiony został we wrześniu 2012 r.,wyposażony w największe siłowniki i pompę o wydajności 81 l/m. Było ok do momentu przypięcia agregatu uprawowo-siewnego,aktywnego z siewnikiem nabudowanym o masie 2,5 tony. Miał problem z podniesieniem, zmiana otworów na dolnych cięgłach za wiele niepomogła. Serwis zmierzył ciśnienie,200 bar, prawidłowe. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu posiadaczy tego modelu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez matmixmix
      Witam. mam problem z tylnymi halogenami w dachu  w 6830 premium . na początku po np godzinie świecenia zgasły ale po wyłączeniu i włączeniu ich na nowo znowu zaczęły świecić . teraz nie świecą już w ogóle i pojawia się błąd w BCU 523921.01 i 523924.01 . może ktoś wie co może być nie tak. reszta świateł świeci tylko te halogeny z tyłu. 


    • Przez Pqleta
      Witam. John deere 8230 autopower. Mam problem z podłączeniem opryskiwacza przez power beyond i ls. Po podłączeniu opryskiwacza ls nie wzbudza pompy hydraulicznej w ciągniku i nie chodzi hydraulika jak powinna, po odpaleniu której kolwiek sekcji hydraulicznej na ciągły przepływ opryskiwacz chodzi normalnie. Z innym ciągnikiem chodzi bez problemu więc to nie wina opryskiwacza. Może ktoś spotkał się z podobna rzeczą i jest w stanie podpowiedzieć od czego zacząć szukanie winnego problemu.
    • Przez karol210589
      Witam. Mam problem z wyciekiem z tego multizłącza Faster. Czy naprawiał ktoś poszczególne szybkozłącza suchoodcinające? Jest to naprawialne czy zostaje wymiana całych wtyczek/gniazd 
       


    • Przez Patryk_23
      Mam problem w JD 6530P przestał działać mi hebel przy schodku. Bezpiecznik nad akumulatorem jest ok. Po pominięciu cewki prąd dochodzi, światełko na heblu cały czas świeci. Ciągnik odpala, ale wyskoczyły trzy błędy. Jest kilka problemów które zauważyłem, przy przełączaniu rewersu ciągnik rusza z opóźnieniem, nie działają polbiegi i nie działa radio. Miał ktoś takie przyczyny? Czy będzie to wina cewki, hebla czy co innego? Akumulator dobry, klemy oczyszczone 

    • Przez bodziek
      Witam mam problem z podnośnikiem w John Deere 6800 otóż na pusto bez podczepione maszyny podnośnik sam podnosi samoczynnie do końca a nie chce po naciśnięciu przycisku w kabinie opuścić na pusto .
      Przy podczepionej maszynie przyciski nie działają tak jak powinny podnoszą gdy nacisne przycisk nie podnosi do zadanej wysokości gdy zgasze i zapale jeszcze raz ciągnik wszystko działa potencjometr odd szybkości opadania i wysokości podnoszenia i na przyciski działa czy w takiej sytuacji może być potrzebna kalibracja podnośnika ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v