Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, jeśli są podobne tematy to przepraszam ale nie  mogłem znaleźć dokładnie tego co mnie interesuje.

 

Niedawno kupiłem ww Renówke, przy oglądzinach nie zauważyłem, że jest problem z WOM, otóż jeśli ciągnik jest włączony i nastawiona jest prędkość 540  lub 1000 wom się kręci, problem, że nie można go wyłączyć wajchą(sprzęgłem) jedynie przesuwajac w pozycje N dzwignią od zmiany prędkości WOM. Gorsze jest to, że po podaniu obciążenia(podłączenie maszyny) womu wogóle nie da się włączyć, nawet poprzez wyłączenie ciągnika, załączenia prędkości wom i włączeniu, tylko coś zgrzyta a nie kręci, czytałem że można podciągnąć linkę od sprzęgła WOM, jak się to robi i czy to wogóle może coś dać w moim przypadku. Czekam na pomocne rady.

PZDR.

Opublikowano

Ok czyli pewnie linka występuje w wersjach z zaciąganą wajchą a'la ręczny? Sprawdzić ciśnienie w układzie hydraulicznym? Czyli podpiąć się pod gniazdo hydrauliki?

Ok jakie powinno być ciśnienie? i ewentualnie jak można to wyregulować?

Opublikowano

 Tak właśnie z lewej strony siedzenia w starszych modelach  jest dzwignia i sterowanie linką. A Ty masz sterowanie hydrauliką Na przewodach lub dzielniku ciśnienia powinien być trójnik z lewej strony za kołem nad zbiornikiem paliwa. ciśnienie powinno być około 23 atm. można sie wpiąć w przewód prowadzący do siłownika wysprzęglika.

Opublikowano

a ciśnienie zapodać podciągając tą wajchę od womu? coś czuje, że nic z tego nie będzie bo dość luźno się zaciąga, da się dostać do tego trójnika bez rozkręcania czegokolwiek?

Opublikowano

Rozpoławianie? ;)

Wczoraj pierwsze testy, pług 5x 35, na jakieś 25cm 1 na zającu szedł dość gładko, ale mam dziwne odczucie jakby cały czas podrywało mi podnośnik, czy to normalne? Czy na rozgrzanym silniku para z odmy(dość mocno) powinna się wydostawać?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kamcioxxxx
      Problem z przednim napędem nie rozłącza go do elekto zaworu napiecie dochodzi przewod z białym paskiem
       
      Zauważyłem ze w filtrach hydraulicznych pojawiły sie opiłki  
      Na wyświetlaczu pokazuje ze naped jest zalonczony  albo wyłączony ale w żaden sposób go nie rozłącza 
       
    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie montowała ktoś z was filtr oleju PP89 do Renualt 461? W chwili obecnej mam założony pp49 ale Pan mi w sklepie powiedział żeby nie kombinować i zostać przy pp49 bo np 3p takie mają a PP89 ..ma inne ciśnienie otwarcia zaworu bypass czy jakoś tak" i że np w zimne dni silnik może nie mieć dobrego smarowania na zimnym silniku. Widziałem też że ludzie zakładają  Manna w 930 ale jak pan mi pokazał jakiś zamieik z Sędziszowa to strasznie mały ten filtr.Pozdrawiam 🙂

    • Przez SzymonLaziuki
      Witam. Dokładał ktoś napęd na przód do renault 75-32/34
      Macie jakieś doświadczenia?
       
    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v