Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cisza tak już kupiłem z ta usterka bo cena byla niska zrobic to nie jest problem tylko chciałbym wiedziec co moglo sie uszkodzic. Podejrzewam synchronizator

Opublikowano

Z tego co napisałeś to zostaje tylko możliwość ułamania widełek przesuwających tryb wstecznego. Tak czy inaczej trzeba rozbierać. Zacznij jednak od tej "skrzynki" przy skrzyni z której wychodzą dźwignie bo może tam coś jest wyrobione i nie zapina wstecznego.

Opublikowano

Mój dobry kolega naprawiał skrzynię w takim GT ale my jesteśmy z podlaskiego...jednak on bywa czasem we Wrocławiu więc podaj mi swój numer tel na PW to może jakoś uda się Ci pomóc w tym temacie jeśli nie znajdziesz innego fachowca.

Opublikowano

Rozumiem ale jak nikogo nie znajdziesz to może mój kolega Ci pomorze. Dobry mechanik. Przesypał masę ciągników i co najważniejsze zawsze myśli przy robocie. Podaj mi swój numer tel na priw i napisz skąd jesteś. Dam koledze Twoje namiary i może Ci pomoże. On ma takiego GT i robił w nim prawie wszystko od podstaw.

Opublikowano

witam skrzynia rozebrana i okazalo sie (chyba) ze brakiem wstecznego spowodowane jest pekniecie zebatki na kole zebatym, czy jest w stanie ktos powiedziec czy oby napewno to bedzie ta przyczyna?

i czy ten mniejszy "tryb" na tym kol powinien byc na sztywno czy ma lekki luz bo slyszalem juz 3 wersje ze ma byc delikatny luz ze ma byc na sztywno i ma byc luzne,
 
http://static.abstore.pl/img/agromer-hurt/150dad20-b310-4d65-a431-106c3d064ad5/l/kolo-zebate-r-42z-g199100080020-fendt.jpg   chodzi mi o ten tryb co jest z kolem zebatym

Opublikowano

witam ma ktos dostep do opisu kontrolek z tego modelu fendta? oraz gdzie znajduja sie poszczegolne czujniki bo mam problem z podlaczeniem ich wszystkich. lub schemat elektryczny jaki kolor kabla do jakiego czujnika

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszczak23
      Witam mam fendta 311lsa z silnikiem d226 .6 
      100KM wolnossący 
      Silnik jest niestety złom i ma pytanie czy silnik od Fendt farmer 311.  Lub 511 favorit 115KM kompletny  z pompą wtryskową rozdzielaczową będzie pasował otworami z przodu do sanek i z tyłu do mojej obudowy turbonata . ? Czy też są juz inne otwory . Ct note jest więcej przeszkód . Pasek  jest inny ,szeroki i alternator inaczej mocowany . Miska czy też inna ? 
      Proszę o poradę  cty warto się w to pchać. 
       
       
       
    • Przez hibertusik
      Uszkodziłem czujnik skrętu,więc trzeba wymienić,a tu zonk.  bo nowy w sklepach ok. 1800zł,najtańszy na OLX 1100zl,a serwis to nawet nie dzwonię.Wiec pomiary wykonałem i zastosowałem zwykły czujnik indukcyjny typu npn ,normalnie otwarty średnica fi 8mm  z alledrogo.
      Oczywiście musiałem zeszlifować część gwintu czujnika pod średnicę w zwrotnicy.
      Cena czujnika 35zł.
      A jak trzeba by było 2. To cena najtaniej 2200zł. Serwis ponad 3 tys.
      Więc widać jak nas rolników kroją.
      Takie zdjęcia poglądowe.


    • Przez marcel308
      Pomógł by ktoś co oznacza dany bezpiecznik od 2-29?

    • Przez master9510
      Witam 
      Mam pytanie w kwestii poziomu oleju w sprzęgle Turbomatik w ciągniku Fendt Farmer 309C z 98r.. Mianowicie zlokalizowałem korek wlewowy/spustowy, spuściłem olej I zalałem tyle co było ale czy na pewno było go tam ile trzeba to nie wiem. Mam instrukcje ale dla Fendta 309Ci i tam jest 7,3 litra. Czy jest jakiś korek kontrolny poziomu oleju w tym sprzęgle lub ktoś wie ile go tam powinno być? Za wszelką pomoc z góry dziękuję 
    • Przez jaakub
      Szukam górnego zaczepu do fenda farmera 306 ls (starszy model). 
      Zaczep na listwie o szerokości 21cm, grubość 3cm, sworzeń 22mm. 
      Czy posiada ktoś na sprzedaż? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v