Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Na auto też była obsługa i na auto z przyczepą sprzęganie itd;) Parkowanie:P Ale na ciągnik myślałem że parkowania nie ma;) Ja osobiście nie wiem czy bym zdał łuk;) Jakoś zawsze poprawiam przyczepę;) ale Mało kiedy z 2 osiową przyczepą jeżdżę więc może temu że brak doświadczenia;) Obsługa to lampy poziom oleju i takie tam pierdoły? Czy w ciągnikach to inaczej wygląda? ps. mam B+E więc naprawde nie w temacie jestem a często ktoś się pyta z młodszych wioskowych;)

Opublikowano

Trzeba pokazać gdzie lać olej, płyn do spryskiwaczy, poziom oleju gdzie sprawdzić, gdzie jest alternator, rozrusznik, wlew oleju itp. Mi jeszcze zadał pytanie jaki jest prawidłowy poziom oleju jak wyjąłem miarkę, i w sumie wtedy mnie tak trochę przycięło bo nie wiedziałem o co mu konkretniej chodzi, ale powiedziałem że musi być między minimum i maximum i było ok :D

Łuk wcale nie jest taki trudny, sam się go obawiałem ale trzeba trochę pojeździć na placu i wyjdzie bez problemu. Ciągniki na egzaminach są bardzo zwrotne, w WORDzie plac za pewne równiutki to naprawdę to idzie bez problemu, moim zdaniem to parkowanie skośne bądź prostopadłe jest trudniejsze, bo jest tylko jedna dozwolona poprawka, i jak Ci zejdzie przyczepa i ją za mało naprostujesz to potem nie lada wyczyn się wykręcić ;)

Opublikowano

ja miałem pokazać zbiornik płynu hamulcowego i sprawdzić światła drogowe ;) ale zeby pokazac alternator, rozrusznik to nie słyszałem zeby było do pokazania. Na zrobienie łuku jest 5 minut i można poprawiac do woli aby tylko po za linie nie wjechać :D a parkowanie to tak jak kolega wyzej napisał że tylko raz można się poprawić :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

U mnie teoria była w inny dzień niż praktyczny. Zdawałem w Kielcach

Opublikowano

Wszystko zależy jak się umówisz na egzamin, bo możesz sobie rozbić że teorię osobno i jazdę osobno [jak np. nie wyjdzie teoria to nie przepadnie Ci kasa z praktyki] no i chyba mniejszy stres jak zdajesz pojedyńczo :rolleyes:

Opublikowano

Ja zdawałem dwie kategorie w jeden dzień B i T obydwie banał, wystarczy że się zna przepisy i co najważniejsze nie strachać się :D Jak to mówią "Alleluja i do przodu" B)

Opublikowano

ja dawałem 2 lata temu 900zł, a teraz to nie mam pojęcia :unsure:

Opublikowano

U mnie kurs na t kosztuje 700 zł a egzamin około 150 zł. A to prawda że w następnym roku mają wejść przepisy że na jedno pytanie jest określony limit czasu i już nie może do niego wrócić? Słyszał ktoś o tym? Czy to prawda?

Opublikowano

Kolego już się nie stresuj, nawet jakby weszło to dadzą taki czas że będziesz mógł się namyślić 3 razy, a po co wracać do poprzedniego pytania? zastanów się zawsze porządnie i taka opcja jest zbędna, ja tam rozwiązując test nie widziałem potrzeby cofania się ;)

Opublikowano

ja wczoraj zdałem teorię a praktykę nie wiem kiedy bo w WORD'zie w Płocku maja za mało chętnych na ciągnik i aż się więcej uzbiera ;/ normalnie żal .. ale co nie dość że nie mają swojego ciągnika to jeszcze opóźnienia ;d a teraz wejść mają jakieś nowe przepisy więc trzeba zdawać jak najprędzej się zda ;d

pozdrawiam wszystkich i życzę wesołych Świąt !!!!

Opublikowano

Mój kolega na T zdał za 5 razem. Egzamin zdawał we Włocławku. Raz nie zdał na placu bo nie zgasił ciągnika przy podłączaniu świateł od przyczepy i 3 razy obłał na mieście. Za 5 mu się udało.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rzezuch
      Witam.
      Co wy na to, żebyśmy zrobili swoją małą bazę nowych pytań? Wielu pewnie próbowało zdać, i może pamiętacie pytania specjalistyczne? Są one całkiem inne niż te stare, więc może wpisywalibyśmy tu te, które mieliśmy?
      Ja miałem np.
      1.Jakiego koloru jest przewód zasilający w dwuobwodowej inst. pneumatycznej?
      a.czerwony b.żółty c.czarny
      2.Co należy zrobić, podczas jazdy z przyczepą na śliskiej nawierzchni?
      a.włączyć przedni napęd, jeśli jest, b.włączyć biegi pełzające c.przełożyć ładunek na przyczepie, by odciążyć oś
      3.czy znak (zakaz wjazdu ciągników) obowiązuje ciągnik rolniczy z przyczepą?
      a.tak b.nie c.nie, jeśli wykonuję prace remontowe na tej drodze
      Myślę, że jak każdy dorzuci coś od siebie, to na pewno wielu pomoże ten temat Enjoy ;P
    • Przez Blondynka
      czy są tu uzytkownicy którzy należą do takich szkól? ;p
    • Przez Pawel89pl
      Witam mam kategorie prawa jazdy b i potrzebuje kategorii żebym legalnie mógł jeździć z dwoma przyczepami i tu pytanie Czy kategoria b+e daje mi taką możlwość czy musze robić kategorie t . W jednym ośrodku dowiedziałem się że moge w drugim że nie policjant też mi nie mógł dokładnie na to odpowiedzieć ,w internecie jest dużo sprzecznym informacji
    • Przez PiotrSzczukocki
      Cześć
       
      Mam pytanie czy ktoś z was wie gdzie w łodzi można zdać prawojazdy na ciągnik
    • Przez Michał123
      Dzień dobry, czy ktoś wie czym różnią się te kategorie względem prowadzenia ciągnika? Czy kat B+E uprawnia do jazdy ciągnikiem i dwoma przyczepami o dowolnej ładowności, czy są jakieś ograniczenia. Z góry dziękuję za odpowiedz.
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v