FINN
-
Postów
5907 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez FINN
-
zapasówka to i w drugiej też się może przydać... -
w ciężkich ursusach tyle było typów skrzyń , że chyba nawet sami inżynierowie z ursusa się pogubili( mam na mysli inżynierów z warszawy ) bo tego nie ogarnie żaden katalog... my jak kiedys robiliśmy skrzynię w 1224 to połowa wałków i trybów ze skrzyni nie pasowała , a po numerach było ok...
-
a co się dziwisz... rozległa ta nasza kraina...
-
no ja swoją 914 mam 9 lat ( mędzie w marcu, jak ten czas leci ) a ja wsiadam do niej , po guziku i jadę... ja dałem za nią 40. i marzy mi się jeszcze taka oryginalna 1224 turbo Finn -
http://www.nettikone.com/pikalinkit/traktorit @mlody, ale za te maszyny , jak w dobrym stanie to warto zapłacić , tylko , że jeszcze podchodzi koszt transportu...
-
Przerabiałem ten motyw z 4011 i 385... jeśli masz czym robić i masz kase i nie spieszy ci się z tym aby ciagnik na siebie pracował to możesz sobie na to pozwolic... ja polecałbym tobie kupić w oryginale nie malowany , to wtedy wiesz, że nie było w nim grzebane , a jak coś się zepsuje to na pewno nie na drugi dzień pracy... bo jak kupisz takiego trupa to więcej ciebie to będzie kosztowało nerwów i kasy niż to warte... co róż bedzie coś do wymiany , do porawienia uzupełnienia... ciągnik bedzie stał a koszty remontu bedą rosły...
-
mi się już 2 razy rozkręcił.. ale po mimo to nie zastapiony -
trochę pewno wpadło za takie zlecenie... -
to tylko pozory... jak się Finnka sprawuje ?? jak to nie tajemnica to ile za nią daliście jak kupowaliście??
-
ma za duże balony. powinien mieć 11.2-24 a tu pewno 12.4-24 lub nawet 14,9-24 sa...
-
może napisz coś więcej o tym jak to się stało, bo że po pożarze to widzimy, ale dla czego??? -
od WOM, napędu i żółw/zając..
-
@cheesburger: jeszcze parę ładnych sztuk tego użytkownika... http://olx.pl/oferta/zetor-8045-tur-trima-CID757-ID85sIj.html#bef7bc65e3 http://olx.pl/oferta/ursus-385-4-wd-de-luxe-CID757-ID8nhhD.html#bef7bc65e3 http://olx.pl/oferta/zetor-crystal-8045-turbo-CID757-ID83fwb.html#bef7bc65e3 http://olx.pl/oferta/ursus-914-turbo-de-luxe-CID757-ID67dl5.html#6df5a95732 masz tutaj oryginały w dobrej cenie, a nie szukasz w trupach z odzysku w hrendalnych cenach... jedz wybież i kup i bedziesz zadowolony...
-
http://olx.pl/oferta/ursus-c-385a-4w-drive-finn-CID757-ID8htCJ.html#122d9673ec masz.. i nie marudź... gdzieś kilka stron w stecz czytałem ,że masz przeznaczone ok 25tyś... dzwoń , nawet bez oglądania niech tobie przywożą... bo długo nie postoi.... a jestem pewien, że wsiądziesz i bedziesz robił , bez żadznych wkładów po zakupie... sam mam Finnkę ze Skandynawii i wiem ,co te ciągniki sobą reprezentują no i jakość nie porównywalna z krajowymi... na blachy nie patrz... bedziesz miał czas to sobie go ogarniesz i bedziesz jeździł i się smiał...
-
żeby zajeździć tego JD to trzeba już byc na prawdę zdolnym... a po pierwsze kto trzyma 2000 obrotów w prasie , jak tam trzeba trzymać 540 obrotów Womu... z tego co pisze w każdej instrukcji od prasy , to ,że podczas owijania czy wyrzucania balota trzeba zmniejszyć obroty ciągnika a co za tym idzie i prasy.... ( każda prasa ma inaczej , np. sipma piszę aby obroty silnika podczas owijania i wyładunku były w okolicach 1500) takie tam podstawowe wiadomości z pracy z prasą... odnośnie zmiany kierunków jazdy podczas dużych obrotów.... oczywiście można... tylko pojawia się pytanie.... "Jak długo wytrzyma wtedy skrzynia, sprzęgło??" zmiana kierunków jazdy powinna odbywac się podczas "zdrowych" obrotów silnika dla skrzyni... na pełnych obrotach to można zmieniać , a nawet trzeba to półbiegi... bo w końcu od tego są aby nie zmniejszać obrotów silnika, a zmniejszać prędkość i tracić mocy... Co do operatorów , to pewno stawki nie zaciekawe, skoro z łapanki wsiadają na ciągniki... -
New Holland T7060 i Vaderstad Rapid
FINN skomentował(a) AGRIRAPID grafika w Ciągniki New Holland T7/T7000
a nie wapno ?? -
ewentualnie, wstaw 7.50-16 do 360 straczy... -
jesli to się stało od razu to może być wina nie szczelności , jesli stopniowo narastały problemy z przednim napędem to raczej wina tarczek, ale tak jak kolega wyżej pisze, najlepiej wstawic sprzęgło kłowe, sprzęgło ma to do siebie, że jesli nawet jest mikropompka juz słaba to i tak będzie działać, bo do zazębienia sprzęgła jest potrzebne małe cisnienie w porównaniu do tarczek... najlepiej wyjąć przystawkę i sprawdzic... czy tarczki dobre.
- 63 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- ursus
- wylaczeniem
- (i 3 więcej)
-
http://olx.pl/oferty/uzytkownik/TbaW/ do wyboru do koloru...choć kolor tylko jeden do wyboru pewno tak by wyglądały aukcje , gdyby to dzisiaj PGRy sie wysprzedawały...
- 15404 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- allegro
- znalezione
- (i 4 więcej)
-
tylko niech o nowych oponach na przód nie zapomni... -
nie marudź , lepszej nie znajdziesz bo nikt dobrej kabiny nie sprzedaje... jak sa to jesze w gorszym stanie... jak masz zdjętą to zakonserwujesz i bedziesz śmiagał. Żaden handlarz nie sprzeda tobie idealnej kabiny....
-
Bidka jak bidka... czy to 902,912,czy 385.... jeden czort.... i praktycznie żadnej różnicy -
ze zrębkami i drewnem jest pewien problem... ponieważ jedno założenie drzewm może i starczy na jakiś czas, ale nie osiągniemy zbytnio dużej temperatury... natomast zrębkami osiągniemy dobrą temperature, ale na długo zasyp jednego pieca nie starczy... natomiast palenie zbożem , czy jego odpadami przy zastosowaniu odpowiedniej technologii spalania potrafi wystarczyć nam jeden zasyp na tydzień przy spalaniu kilku kilo zboża na dobę... gdzie nawet koszt w porównaniu do węgla jest o wiele mniejszy... niestety, ale w dzisiejszych czasach ekonomia ma większe prawo głosu niż , powiedzmy na to tradycja.... ja jestem za paleniem w zbożem ,a najlepiej jego odpadami ... rozumiem ,że największe i najgłosniejsze "NIE" krzyczą małorolni co koszą po 2-3 tony z ha z 5 hektarowego gospodarstwa i zbierają każde ziarko na podwórku .... więc raczej nie zrozumieją tych co koszą po 4-8 t/ha z 50-100 ha, gdzie , na prawdę uwierzcie jest sporo odpadów ze zboża i zboża gorszego którego lepiej nie sprzedawać i wtedy było by grzechem te zboże wyrzucić i jeszcze z niego nie skorzystać i kupić drogi i nie ekologiczny węgiel.... -
hehe... to była tylko kwestia czasu , kiedy Polak wymysli obejście DPF-a teraz tylko czekać kiedy wymyslą jakiś "zamiennik " pewnej części od AdBlue...
-
Problem z remontem skrzyni biegów zetor 7245
FINN odpowiedział(a) na Tomasz160 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
jesli planujesz cały remont skrzyni , to raczej bez jej wyjęcia się nie obejdzie...