jan222

Czy ktoś wie co to za siarczan mgo: https://www.olx.pl/d/oferta/siarka-siarczan-magnezu-kizeryt-CID757-IDYf6aV.html , kupiłem kilka big bagów na próbę i chyba wyślę próbkę do analizy!

A cóż to za nawóz Salmiak 24, azotu amonowego i 2% potasu?

https://www.olx.pl/d/oferta/saletra-ammonium-34-4-CID757-ID14pGtP.html 1400 brutto z transportem do Łodzi, przedpłata lub odbiór własny z Gdańska czy ktoś coś wie, oszust czy jak?

Witam! Mam ten sam problem w tx68, jak to wyregulować? Czy w twoim kombajnie też ciężko kręcić kierownicą na postoju jak zimny olej (temp ok 4 stopnie)? pozdrawiam

OK dzięki! Czyli muszę zaczekać na pomoc serwisanta? Szkoda że nie mieszkasz bliżej, ja jestem z ok Łodzi.

Ariss cały tls naprawiony wszystko OK DZIĘKI, dziś dobrałem się za draft sensor bo wyświetla mi od jakiegoś czasu błąd i zginęła amortyzacja tuza (reg. pozycyjna i siłowa pewnie też ale ja tego nie używałem bo jakoś to tu drętwo działało), zwaliłem zaczep hitch wymieniłem czujnik (jest Ok nie ma błędu) i mam problem, bo nie mogę dalej złożyć jak nie ustawię czujnika na odpowiednie napięcie tą śrubką (ponoś ma być na opuszczonych ramionach 2,2 -2,3v) tylko gdzie ja mam to napjęcie znależć nie mając podpjętego kompa? Czy na zegarach da się to odczytać w adresach? pozdrawiam

Rozumiem, będę kombinował, dzięki wielkie pozdrawiam!!!

Ok (łożyska na kość mam kupione INA sworznie jakieś ponoć hiszpańskie) a czy te sworznie normalnie wybijam czy jakoś wyciągam, bo na kości to też mało miejsca? Ja mam tuza i wom.

Ariss dziś wymieniłem blok zaworowy na nowy, poszło całkiem OK, tylko troszkę ciasno. Wszystko wróciło do normy, jeszcze raz dzięki. Muszę jeszcze wymienić łożyska na kości i sworznie (już zakupione), bo już trochę puka. Zauważyłem jednak luzy na siłownikach najbardziej na dole, czy w tych siłownikach da się wycisnąć te łożyska tak jak w kości, czy są takie same, bo sworznie te na dole to są takie jak jeden od kości? A jakie są na górze? czy góra raczej mniej się wyrabia i nie ruszać? Proszę jeśli można o jakieś wskazówki. Pozdrawiam Dziękuję!!!

Ok bardzo dziękuję! Jak coś będę dopytywał. pozdrawiam

Ariss jak najłatwiej, najszybciej wyciągnąć ten blok zaworowy od tls? Powoli przymierzam się do wymiany. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Z góry dziękuję!

OK bardzo dziękuję spróbuję w wolnej chwili to ogarnąć!

Co w takiej sytuacji? Regeneracja, naprawa czy tylko nowy? pozdrawiam

Witam! Mam problem z amortyzacją osi, wcale nie amortyzuje, poziomuje się po odpaleniu (chociaż nie zawsze). Czujnik położenia ok, hydroakumulatory sprawdzone i też ok. Gdzie szukać problemu, może jest jakiś czujnik ciśnienia oleju w tls, ja nigdzie nie mogę go znaleźć? Kiedyś podczasz szybkiej jazdy po trasie w kabinie co jakiś czas słyszałem ciche pykanie w kabinie i ośka lekko korygowała swoje położenie a teraz cisza, może to ma też jakiś związek z usterką. Dodam że kontrolki od tls i amortyzacji kabiny gasną (kabina działa i amortyzuje). pomocy???

Masz pewnie nieszczelność w układzie niskiego ciśnienia 17bar. Prawdopodobnie w skrzyni na półbiegu, lub na sprzęgle przedniego napędu (włącz przedni napęd i sprawdź półbieg, jeżeli jest poprawa to problem ze sprzęgłem napędu jeżeli nie to uszczelniacze półbiegu).