Skocz do zawartości

greg91

Members
  • Postów

    1294
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg91

  1. greg91

    Wilgotnościomierz

    Gdzie taki najlepiej zamówić,mam zamiar kupić i się zastanawiam gdzie to kupić.
  2. greg91

    Renault 106.14 SP

    Jakiś konkretny element interesuje? Obecnie stoi z głęboszem. Boczna pozioma belka zaczepową czy ona jest prosta czy pod gięta .
  3. greg91

    Renault 106.14 SP

    Nie zwróciłem uwagi na opis to powiem ci że w dobrych pieniądzach kupiona . Mało które Renaty mają dobre opony też przy swojej wymieniałem na tyle obie koszt 7700 ,u mnie zaczął lać siłownik więc wymieniłem uszczelnienie i git z wału też puścił simering to też zrobiłem i spokój.Mugbys zrobić zdjęcie tyłu całego podnośnika .
  4. greg91

    Renault 106.14 SP

    Od razu widać że zadbana mam taką tylko 113-14 dużo dałeś za nią.Nieda się kupić od ręki Renaty bo albo są drogie albo dojechanie że nie wiadomo od czego remont zacząć.Jak szukałem to wołali 60 i ciekło z każdej strony.
  5. Być może pękła sprężynka na za workach i przez to może być problem z ciśnieniem, tak na prawdę to trzeba po kolei sprawdzać mam biardzkiego 300l to przerobiłem sporo awarii ale to trzeba rozebrać i sprawdzić.
  6. Dokładnie u mnie siali koło 10 września to wschdy były kiepskie bo nie było deszczu,kto później zasiał to ładnie po wschodziło a teraz pada co i rusz nie ma kiedy za orać na zimę.
  7. Tylko traktor będzie wielo zadaniowy tym bardziej że pisał że odstawił inny traktor do warsztatu więc już się mu przyda ,najważniejsze to kupić traktor w dobrym stanie.
  8. Do wszystkiego idzie się przyzwyczaić mam małe gospodarstwo mało podwórko i dwie Renaty 4gary i 6 i ciężko się wyrobić 6 mimo to nie kupił bym innego a 6 lepiej daje sobie radę ,a że trzeba się trochę po gimnastykować na podwórku to mi nie przeszkadza .
  9. Sprowadzana czy zakup krajowy ,bardzo ładna gratulacje, też mam dwie i jestem zadowolony obie w TX .
  10. Jeśli chodzi o Renault to ja jestem zadowolony z obu mimo że są obie mechaniczne trochę miałem usterek ale polecam tylko najlepiej kupić sprowadzoną
  11. To samo jest u mnie w tym roku jest bardzo dużo posiane jęczmienia.
  12. A jak w tej sytuacji ma się rosa, bo na pewno wieczorem lub w nocy już występuje,wtedy trzeba dawki środków zwiększać, jak podejść do tego zabiegu ,pytam bo czasem czasu mi brakuje bo i etat mam więc ciężko pogodzić wszystko.
  13. To teraz za tyle to kupiłem 113-14TX teraz ciężko jest coś kupić dobrego w rozsądnej cenie twoja przy mojej to tak jakby twoja wygląda jak z salonu taka ładna owszem moja trochę inna ale budżet tylko na taką było stać Traktory wdzięczne bo to już druga Renata jak na moje areały to luks traktory czasami są usterki ale nie jest źle wszystko do zrobienia.
  14. greg91

    Renault 113-14TX

    Kręcenie nic nie daje wychodzi na to że ten gwint powinien się wykręcić ale w jaki sposób to nie wiem.
  15. greg91

    Renault 113-14TX

    W jaki sposób zdemontować tłoczysko siłownika siadało uszczelnienie ale nie mogę wyjść tłoczyska z obudowy siłownika jest tylko nakrętka ale jest odkręcona a tłoczysko nie wychodzi rusza się ale całkowicie nie da się wyjąć jak to zdemontować.
  16. greg91

    fotel grammer

    Nie wygląda żeby było zepsute niby wszystko działa tylko jest za wysokie mam dwa siedzenia gramera i jest duża różnica między jednym a drugim w wysokość i tu tkwi problem moim zdaniem
  17. greg91

    fotel grammer

    Też mam ten sam problem że do kitu te fotele może nie każdy ale mam taki w Renault też z gramera jest za wysokie i nic się nie da zrobić regulowałem ale nic to nie dało, za to w drugiej jest wygodniejsze widocznie taki model.
  18. greg91

    Volvo 1130

    mam tylko jedno bo drugi było całkiem w rozsypce,takie coś też zaobserwowałem ale z wiatrem u mnie nieda się na dużym wietrze kosić bo zaraz wygania przez gurne sito spowrotem na powrót, możliwe że te blaszki mają kluczową rolę bo w oryginale były jak się nie mylę po dwie pary po obu stronach jeśli i na dole by też były to może też być dobrze, mnie zastanawia to że nowe sita są sztywne a stare tak jakby pracowały czyli tak jakby grzebień ma troszkę luzu i palcem troszkę podniesiesz grzebień.Mozesz powiedzieć jak masz mocny wiatr i kierownicę ustawioną do pszenicy.
  19. Na razie nic jeszcze nie ruszone ,jeszcze zobaczymy co mi mechanik powie może coś przeoczyłem, najgorsze jes to ze mam drugą wiekszą i tam mi się biegi przycieły a za dwa tygodnie Ciągniki bęndą potrzebne , więc pasowało by to zrobić puki jet czas.
  20. Własnie sęk w tym ze niema żadnych ubytków ,a jakie powinno być cisnienie na cylindrach bo sprawdzałem i na jednym mam 28 a na pozostałych 26 bar. Jak sprawdzic jeszcze z pod kturej głowicy wydostaje sie cisnienie, bo jest taka sytuacja ze nie ubywa płynu , słychać ze wydostaje sie cisnienie miedzy głowicami bo po spianowaniu wydostaje się powietrze miedzy głowicami ale nie wiadomo która głowica ,cisnienie na jednej pokazuje 28 a na drugiej 26 i na kolejnej tez 26 i nie wiem kturą zdjąć.
  21. greg91

    Volvo 1130

    ciekawy patent też mam problem taki że ja już mam nowe sita i szczerze to mi się to nie podoba jak czyści bo jak jest czysto to idzie za dużo na powrót a jak tylko troszkę zlikwiduję z powrotu to już niedomłoty w zbiorniku i zastanawiam się gdzie tkwi problem.
  22. greg91

    Volvo 1130

    Przy moim urywało mi właśnie ten wałek zaraz za ścianą przed uchwytem odrzutnika bo był jednolity z kołem wysypu zboża więc przerobiłem na dzielony i jest spokój w tym roku padł mi wytrząsacz ale udało się go zespawać i dokończyłem żniwa na dniach jadę po używkę jakąś.A jakie sita masz w tym swoim jeszcze oryginał czy już wymieniane ,a jak ci czyści pszenicę.
  23. Cześć mam taki problem że siada mi uszczelka głowicy w podobnym silniku MWM pierwsza od kabiny i głowica była frezowana i mimo to dalej siada a uszczelka na okuciu tuleji się rozdziela czyli okucie pęka na dwie części co to może być.
  24. Cześć zablokowało mi biegi 1-2 w modelu 113-14 jak można to odblokować,albo co zrobić by to odblokować czy raczej trzeba podnieść kabinę i zdjąć dekiel od skrzyni i wtedy wyjdzie co zablokowało,biegi 3-4 wchodzą normalnie model cały mechaniczny tylko dwie wajchy wchodzą do skrzyni jeśli podniosę dekiel to nic mi się nie rozsypie tam z tego co przeglądałem filmy to wchodzą tam dwa wodziki od biegów i od redukcji 1-3.
  25. greg91

    Renault 113-14

    Witam mam taki problem w Reno 113-14 tak jakby zakleszczyły mi sie biegi 1-2 po prostu ani 1 ani 2 nie da się w bić wajcha dzwigni przesuwa się prawo lewo ale mam tylko biegi 3-4 co to może być ,i jak sie dostać do skrzyni ,i na co zwrócić uwagę przy ewentualnym podnoszeniu pokrywy od skrzyni.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v