majzel
Members-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O majzel
- Urodziny 02/12/1974
Informacje
-
Płeć
Mężczyzna
-
Lokalizacja
gmina Chełmiec, powiat nowosądecki
-
Zainteresowania
rolnictwo, motoryzacja, militaria.
Ostatnie wizyty
1683 wyświetleń profilu
Osiągnięcia majzel
Nowicjusz (1/14)
0
Reputacja
-
Chyba nikt nie chce się pozbyć takiego sprzętu... Nie piszesz w jakich pieniądzach to ma być ale na Olx masz parę ofert, przykładowo jedna z nich: https://www.olx.pl/oferta/kirowiec-CID757-IDA2XX6.html
-
- 14 komentarzy
-
- kombajn zbozowy
- fortschritt
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Tylko jak będzie miał perz w polu to talerzówką pogorszy sprawę.
-
Ursus C-360- Pęknięty blok silnika między tulejami
majzel odpowiedział(a) na marcinl43 temat w Silnik i osprzęt
Kolego Alamo pójdzie góra woda bez dwóch zdań. To że szpilka jast parę milimetrów od rantu tulei to dobrze, tak ma być. Czy oring na tuleji też tylko dołem rantu Ci uszczelni. Ale zauważ że tu ma pęknięcie i metal pracuje pod wpływem temperatury. Na milion procent się założę że na zimnym silniku kopcił mu na biało a przy rozgrzanym walił kompresję w układ chłodzenia i tyle. -
Idź do pierwszego lepszego sklepu z częściami do TIRa i Cię zasypiają lampami Led w różnym kształcie, mocy, wielkości i ceny raczej w normie.
-
Ty robiłeś remont czy ktoś? Bo być może mechanik nie wyczyścił poprzednio kanałów ssących przy remoncie... A jezeli wyczyścił to wychodzi że może masz gdzieś nieszczelny filtr albo dolt. I filtr powietrza w kąpieli olejowej w 60 też nie wyłapuje wszystkiego syfu na 100%. Możesz też mieć nieszczelne gniazda zaworów i przy suwie tłoka: ,,sprężanie" ładuje Ci kompresją w dolot i patrząc na kolor tego nagaru to na to bym stawiał. Hej"
- 6 odpowiedzi
-
- nagar
- kolektorze
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Ursus C-360- Pęknięty blok silnika między tulejami
majzel odpowiedział(a) na marcinl43 temat w Silnik i osprzęt
Baz naprawy napewno nie będzie działać ! Woda będzie Ci szła na tłoki a kompresja w układ chłodzenia i rozbieranie od nowa będzie czekało. -
Jak to mówią głowa pijana d*pa sprzedana, choć do faceta to inaczej powinno to brzmieć. Ciekawe czy byłaby zadowolony i pozwolił Ci iść na wieczór panieński do clubu z męskim striptizem...
-
Kolego Marecki2922, autorowi tematu na 6 klasie zboże rosło tylko plon miał kiepski ale umnie na 6 klasie wg. Ciebie to już nawet nie zakiełkuje. No ciekawe, ciekawe spostrzeżenie... Pewnie zasiałem zboże a zbierałem kamienie bo co inne może urosnąć na 6 klasie ziemi...
-
Kolego KlimekPl ni bądź takim pesymista. Autor pisze że coś jednak mu tam urosło tylko słabo planowało i część ziemi ma 5 klasy nie wszystko 6 klasa. Więc podejrzewam że ziemia zakwaszona a gorczyca jako roślina fitosanitarna napewno pomoże odbudować strukturę biologicza. Dla jednych 9 ton zbioru to porażka a u innych 5 ton to dobry wynik. Wszysko zależy od ziemi, nawożenia i pogody... Pozdrawiam.
-
Ja też miałem kawał ziemi 6 klasy jako nie użytek który postanowiłem zagospodarować. Orka szła że pług ciężko było wbić ale jakoś to zmordowałem, potem za miesiąc wapno tlenkowe i bronowanie, po 2/3 tygodniach polifoska i na następny tydzień zasiałem gorczyce białą którą przyorałem po zakwitnięciu i na jesień już posiałem pszenicę Natula C1i plon był zadowalający. Myślę że wapno i gorczyca zrobiły swoją robotę i myślę że u Ciebie też by to pomogło.
-
Kolego już brony ciężkie 5 polowe potrzebują zapotrzebowanie mocy 70/90 KM zależnie od rodzaju gleby. Tak jak kolega pisał wyżej: profil 100x100 tylko grubość minimum 5mm. Ale nie widzę tego żeby te 80 KM ogarnąło ciężkie brony 6/7 polowe.
-
Sam jestem ciekaw czy Szanowni Koledzy patrząc z perspektywy czasu kupili by ponownie Kirowca. Sam się nad takim sprzętem zastanawiam i czytając cały temat nie wiem czy nie lepszy okazał by się Liaz ST 180 mimo braku WOM, który w tak ciężkim sprzęcie i tak bym pewnie nie używał (głównie orka, agregat i transport). Liaz wydaje się mniej siermiężny jak T 150 K. Kabina większe, więcej przeszklenia więc i widoczność lepsza. Podzespoły z ciężarowego Liaza którego dobrze znam bo taki posiadałem to dla mnie duży plus. Konstrukcja bez jakiś udziwnien które uprzykrzaja użytkowanie. Silnik, reduktor, skrzyna biegów, mosty nawet zegary i kierownica z Liaza... Robiąc nawet jakieś modyfikacje z podzespołami z innych ciężarowek mniej się człowiek ogłówkuj i namęczy jak w T 150 K. Takie jast moje skromne zdanie. Pozdrawiam.
