Kombajn akurat był u nas na wynajmie 3 sezony awarie mniejsze i większe były do samej pracy się raczej nie można przyczepić. Dokładnie tak ten przyjechał z niemiec i jedzie max 20 🙂
Człowiek chce się podzielić jakimiś fajnymi fotkami spostrzeżeniami dotyczącymi rolnictwa a tu zaraz z niego parobka zrobią. Możemy sobie pogadać na ile Łącznie ha pracujemy itp ale nie będę tu wypisywał ile mam ja ile teść a ile tata to już tylko i wyłącznie nasza sprawa. Każdy robi dla siebie dla rodziny a nie dla kogoś więc wiadomo że o swoją przyszłość i zapewnienie bytu rodzinie będzie dbał a nie czekał aż samo przyjdzie czy ktoś mu kiedyś cos przepisze bo na pewno samo nie przyjdzie. Ja w swoim życiu z wielu przyjemność i czasu spędzonego z rodziną musiałem zrezygnować na rzecz pracy a na to wszystko co mam aktualnie zapracowałem własnymi rękami bo nikt mi jeszcze nic w życiu nie przepisał.
A jak ktoś chce robić dla kogoś w wolontariacie to chętnie przyjmę taka osobę roboty u nas dostatek
Nic wcześniej nie wskazywało na to że jest aż tak źle, oleju nie brał , moc miał ostatnie 4 lata po 5 godzin dziennie przy paszowozie chodził w sumie bez awarii a zatarł się bo pompa olejowa wyjechała a operator akurat ładował paszowoz
9641
Blok pęknięty w dwóch miejscach i wytarty od ograniczników (półksiężyce) nie do zrobienia. Wał pęknięty, korby wybite, wałki wytarte
Ciężko stwierdzić bo tam z 2 liczniki były jakiś czas nie liczył pod 20 na pewno a czy więcej to czort wie
Samochody dwa nowe kupiłem trochę ziemi kupiłem ( jak dobrze pójdzie to niedługo znowu kupię negocjacje trwają ) i wiele wiele innych więc tak za free raczej nie robię 😉
Bez przesady początek komentarza całkiem nie na miejscu...
Kto co ile ma to już nasze prywatne sprawy a w skrócie mówiąc jak by nam nie pasowało to byśmy razem nie współpracowali
Ja kupiłem nowa octavie (benzynę) w 2016 roku przesiedalem się z starej e46 i jakoś ta skoda do mnie przemówiła i w zeszłym roku kupiłem superb. W octavia 235 tys przebiegu i narazie wymieniłem sprzęgło przednie zawieszanie i tak żadnego wkładu nie było w tym roku trzeba zrobić tylne zawiesznie i jeździć dalej 🙂
U nas pracują 4 stare ósemki i pomimo wieku I przepracowaniu kilkunastu tysięcy godzin są to nadal niezawodne maszyny w transport się nie zabardzo nadają ale jako woły robocze w polu są nie zastąpione
Zmęczony trochę był życiem ale zatarł się bo pojawił się problem z ciśnieniem oleju podczas pracy z paszowozem operator w tym czasie ładował paszowoz więc nie widział że nie ma smarowanie więc wina niczyja stało się o tyle
Zmęczony trochę był życiem ale zatarł się bo pojawił się problem z ciśnieniem oleju podczas pracy z paszowozem operator w tym czasie ładował paszowoz więc nie widział że nie ma smarowanie więc wina niczyja stało się o tyle
Zatarł się do tego wyszło że blok jest pęknięty w dwóch miejscach, wytarty przez ograniczniki (półksiężyce) I nie da się go zregenerować. I faktycznie musi wszystko być nowe z starego silnika zostaję głowica, turbina I układ paliwowy. A sam blok prawie 14 netto i do tego cała reszta wał, zestawy, kroby, wałki, pokrywa itp I robi się pokaźna suma.