adhock
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez adhock
-
no właśnie tak mi się wydaję, szkoda że nie można tego kupić...
-
Cześć, Przeglądam instrukcję napraw do ursusa. Jest tam pełno narzędzi, pras, rozwiertaków itd każde ma swoje oznaczenie. Ciekaw jestem czy takie narzędzia są dostępne. Ja nic takiego nie mogę znaleźć. Np. taki rozwiertak do tulejek zwrotnic. Widać na rysunku że ma on specjalne prowadzenie żeby rozwiercać tuleję równo w osi zwrotnicy. Można coś takiego dostać? Albo tak samo praska do wybijania takich tulei. Czy to są rzeczy ogólnie dostępne? Chciałbym czasem coś zrobić przy ciągniku zgodnie ze sztuką a nie tylko młotkiem i przecinakiem 😉...
-
Hehe, paliwo jest filtry zmienione... A myślicie że pompka zasilająca może tu jakoś bruździć?
-
Czołem koledzy, Mam pewien problem z ciapkiem. Przy jeździe pod obciążeniem/lub po przegazowaniu zdarza się że silnik na moment przerwie pracę (jakby na jednym cylindrze). Przy spokojnej jeździe na mniejszych obrotach to się nie dzieje, ale jeśli dynamicznie dodam gazu to go potrafi tak przyciąć. Luzy zaworowe ustawione, układ paliwowy odpowietrzony, wtryskiwacze zregenerowane i wyregulowane. Co może być przyczyną?
-
faktycznie wygląda to na robotę na odlewni... aż dziw że ten drut nie rozleciał się po tylu latach w wodzie....
-
Cześć wszystkim, Ściągnąłem dzisiaj głowicę w swoim ciapku do regeneracji i to co zobaczyłem lekko podcięło mi nogi.... w kanałach wodnych głowicy znalazłem kawałki drutu: sporo tego drutu jeszcze tam zostało ale nie mogę go wyciągnąć.... ten ciągnik jeździł tak ze 20 lat.... Spotkaliście się z czymś takim ???
-
Dzięki Panowie
-
kolejność znam, ale chodzi mi którą stroną odrzutnik ma być do bębna, wypukłą czy wgłębieniem?
-
Chłopaki, Szybkie (może i głupie) pytanie. Chcę założyć zwolnicę na pochwę po wymianie hamulców ale coś mi się pokiełbasiło i nie wiem którą stroną ma być założony odrzutnik. Jak rozbierałem to nie odłożyłem sobie tego tak jak było założone na półoś i teraz mam zagwozdkę. Pomożecie nowicjuszowi?
-
Dzięki
-
Czołem koledzy... Kto mi wytłumaczy czym różni się przegub kierowniczy prawy od lewego i jak je montować? Zawsze wydawało mi się, że przeguby są jednakowe
-
Myślałem o takim zestawie: http://allegro.pl/probnik-miernik-tester-cisnienia-sprezania-diesel-i6878347903.html z tego co jest w opisie wynika, że w zestawie jest adapter uniwersalny i mocowanie. Taki zestaw miałem zamiar kupić.
-
Muszę odgrzać temat, bo w sumie nie dowiedziałem się tego o co kilka osób pytało w tym temacie: Czy te gotowe zestawy z allegro będą się nadawać do naszych ciągników tj. Ursusy 330, 360, stare Zetory itd.. ?
-
szacunek -
Raj dla kun, kotów i innego tałatajstwa... <_< -
Dzięki
-
W sensie, że jedno i drugie???
-
Czołem koledzy, Tak jak w temacie, przy szybszej jeździe na drodze ciapek zaczyna mi wpadać w wibracje, ewidentnie od przedniej osi. Ale pojawiają się one tylko przy pewnej prędkości. Powyżej i poniżej niej drgań nie ma. Oś była regenerowana: wymienione tulejki miedziane na osi i na zwrotnicach. Z czego to może wynikać? Zła zbieżność? Luzy w ukł. kierowniczym?
-
Roki212, dzięki wielkie
-
nie
-
nawet bardzo, długo nie były wymieniane
-
@Roki212, przy pompowaniu pompką ręczną też faktycznie tak jest, zapomniałem napisać. Przy ręcznym pompowaniu z tego co pamiętam zawsze było słychać pojedyncze miarowe wtryski paliwa, a teraz są takie długie i przeciągłe jak te na filmie. Przelewy wtryskiwaczy odkręcę jak z roboty wrócę.
-
@Roki212, te wysokiego ciśnienia
-
@Adi96 a silnik pracuje normalnie, tak jak u mnie? Da się z tym pracować? Z jednej strony nie chciałbym ryzykować, a z drugiej robienie dużego remontu teraz nie jest mi na rękę. Sezon w pełni, a to mój jedyny ciągnik
-
@zetores Sprawdziłem to tak jak mówiłeś. Po odkręceniu przewodów dźwięku nie ma. Dodatkowo wrzucam link do filmu na którym zarejestrowałem gaszenie z tymi odgłosami: https://youtu.be/liwGdcjuFLg
