center

A ktoś jest w stanie napisać jak jest w c360?

Witam, Potrzebuję wymiary tylnej osi Zetor 7211: - rozstaw tylnych piast szerokość od tarczy piasty do piasty ze szpilkami ? - ilość szpilek, - rozstaw szpilek (szpilka od szpilki i rozstaw przez środek. - średnica szpilki. Pozdrawiam.

Witam, Jestem od pewnego czasu zadowolonym użytkownikiem Fendta 412 Vario i chciał bym po przebudowie forum założyć ogólny temat dotyczący tych ciągników gdyż wiem że jest nas wielu na tym forum. W temacie można mówić o wszystkim co dotyczy tego modelu ciągnika. Jeśli temat się nie podoba piszcie pod spodem poprawimy;) Pozdrawiam.

Czytaliście dziś rano na farmerze artykuł że mamy nadprodukcję pszenicy i że ceny w dół? ogólnie i matif w dół co wy na to ?

Nie jest tak do końca jak to piszecie.... Po pierwsze primo ciągnik jest maszyną wielozadaniową i stosowanie jego jest wielozadaniowe raz takie że potrzebujemy b.dużo masy by zwiększać uciąg lub stabilność jego pracy z innymi narzędziami ciężkimi, a raz potrzebujemy lekkiej maszyny do jazdy po szosie, po łąkach podmokłych albo po szosie w transporcie. Panowie Fendt to jeden z pierwszych ciągników jaki pamiętam który na tuzie miał porządny obciążnik. Po co jest na tuzie? po to żeby można było go sobie bez kłopotu wrzucić i z ciągnika lekkiego zrobić ciężki. Jak kupowałem miałem obawy teraz nie mogę się doczekać wiosny!! Nie jest tak do końca jak to piszecie.... Po pierwsze primo ciągnik jest maszyną wielozadaniową i stosowanie jego jest wielozadaniowe raz takie że potrzebujemy b.dużo masy by zwiększać uciąg lub stabilność jego pracy z innymi narzędziami ciężkimi, a raz potrzebujemy lekkiej maszyny do jazdy po szosie, po łąkach podmokłych albo po szosie w transporcie. Panowie Fendt to jeden z pierwszych ciągników jaki pamiętam który na tuzie miał porządny obciążnik. Po co jest na tuzie? po to żeby można było go sobie bez kłopotu wrzucić i z ciągnika lekkiego zrobić ciężki. Jak kupowałem miałem obawy teraz nie mogę się doczekać wiosny!! Nie jest tak do końca jak to piszecie.... Po pierwsze primo ciągnik jest maszyną wielozadaniową i stosowanie jego jest wielozadaniowe raz takie że potrzebujemy b.dużo masy by zwiększać uciąg lub stabilność jego pracy z innymi narzędziami ciężkimi, a raz potrzebujemy lekkiej maszyny do jazdy po szosie, po łąkach podmokłych albo po szosie w transporcie. Panowie Fendt to jeden z pierwszych ciągników jaki pamiętam który na tuzie miał porządny obciążnik. Po co jest na tuzie? po to żeby można było go sobie bez kłopotu wrzucić i z ciągnika lekkiego zrobić ciężki. Jak kupowałem miałem obawy teraz nie mogę się doczekać wiosny!!

Nie jest tak do końca jak to piszecie.... Po pierwsze primo ciągnik jest maszyną wielozadaniową i stosowanie jego jest wielozadaniowe raz takie że potrzebujemy b.dużo masy by zwiększać uciąg lub stabilność jego pracy z innymi narzędziami ciężkimi, a raz potrzebujemy lekkiej maszyny do jazdy po szosie, po łąkach podmokłych albo po szosie w transporcie. Panowie Fendt to jeden z pierwszych ciągników jaki pamiętam który na tuzie miał porządny obciążnik. Po co jest na tuzie? po to żeby można było go sobie bez kłopotu wrzucić i z ciągnika lekkiego zrobić ciężki. Jak kupowałem miałem obawy teraz nie mogę się doczekać wiosny!!