YeLoN3
Members-
Postów
123 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez YeLoN3
-
Witam. Założyłem czujnik ciśnienia powietrza dd20e z mtz i taki wskaznik https://allegro.pl/oferta/wskaznik-cisnienia-powietrza-mtz-60-mm-0-10-bar-12v-z-kontrolka-15832259774 i zawór mam ustawiony na 6 barów a ten wskaźnik dochodzi do 10 a go zamyka. Przy 5bar pokazywał ponad 8. Podobny problem mam z czujnikiem i wskaźnikiem ciśnienia z c385 po odpaleniu odrazu go zamyka 10bar a w rzeczywistości ma 5 bar ciśnienia oleju. https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-oleju-c-385-zetor-oryginal-ursus-5035392031 https://allegro.pl/oferta/wskaznik-cisnienia-oleju-c-385-elektryczny-89352931-4959889766 Wiem że czujnik musi być sparowany ze wskaźnikiem ale jak widać jest z tym problem przy takich ilościach producentów? Można to wyskalować za pomocą rezystorów? Podłączenie i masa są dobre.
-
A i jeszcze sprawdzalem cisnienie z orbitrola przy silowniku jest 130bar na obu przewodach a na rozdzielaczach 175. Dzisiaj przełożyłem orbitrol od sąsiada więc to nie on jest wadliwy.
-
Witam. Wiem tematow takich jest juz sporo ale odpowiedzi zadnej. Remontuje bizona i wymienilem pompe hydrauliczna, dzielnik strumienia i orbitrol. Problem jest taki ze krecac kierownica w prawo kola skrecaja w prawo, ale krecac kierownica w lewo kola tylko sie prosuja. Kierownica kreci sie o jeden obrot. Jezeli podniose tylna os to kola skrecaja sie normalnie. Jak zamienilem przewody przy silowniku sytuacja sie nie zmienila tez kola skrecaja w prawo tylko ze przy skrecie kierownicy w lewo a w druga strone kola sie tylko prostuja. Dzielnik strumienia zamienilem tak ze zamiast na rozdzielacze olej szedl na orbitrol nie pomoglo to tylko bardzo ciezko kierownica chodzila. Dodam jeszcze ze zwrotnice skrecaja lekko w rekach byly robione niedawno a silownik regenerowany teraz i jest prosty.
-
Czy taki zestwa uprawowo siewny da rade podnieść 1224?
YeLoN3 odpowiedział(a) na YeLoN3 temat w Ursus C-385 do 1954
problem w tym ze jeszcze takiego ciągnika nie posiadam, ale o takim myślę. Sądzę, że ktoś podobny zestaw posiada z podobnym ciągnikiem -
Czy taki zestwa uprawowo siewny da rade podnieść 1224?
YeLoN3 opublikował(a) temat w Ursus C-385 do 1954
Witam. zastanawiam się nad kupnem agregatu talerzowego z hydropakiem około 1,2ton i siewnika z pełnym zasypem też około 1.2ton. Moje pytanie czy ursus 1224 z dwoma siłownikami pomocniczymi da rade taki zestaw podnieść, czy dużo go trzeba będzie obciążyć z przodu, i jak ze sterowaniem ciągnika i żywotnością pompy, podnośnika wieszaków, ramion itp. Specjalnie nie podaje producentów maszyn aby uniknąć zbędnej dyskusji. z Góry dziękuję i pozdrawiam. -
jak remontowales silnik to sprawdzales glowice czy jest szczelna do wody? robiles planowanie plaszczyzny? zobacz czy nie masz pekniec od kanalow wodnych do okuc cylindra. co do wywalania oleju to masz zatkana odme
- 2 odpowiedzi
-
- przedmuchy
- pokrywy
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
-
-
-
-
-
-
Watpie zeby dalo rade bo muszisz dac chlodnice na zasilaniu pomp a tego mie zrobisz bo olej pobieraja z mostu chyba ze przy filtrze ale to od mikropompki tylko bo od glownej pompy nie da rady a jak zrobisz na wyjsciu z pomp to ci rozwrwie chlodnice.
-
Po zdjeciu widze ze to ciezka seria. Chcesz zalozyc chlodnice mikropompki?
-
-
-
-
Nie ma bata zeby po prowadnicach szedl olej chyba ze prawie milimetr bedziesz mial luzu na niej a jezeli juz to wymiana uszczelniacza nic nie da bo zawor bedzie krzywo i odchyli uszczelniacz poza tym na wydechu zawsze jest wiekszy luz na prowadnicy i jeszcze wiecej powinienes miec oleju przy takiej teorii i bedzie plul olejem wtedy. Napewno z powietrZem idzie olej z turbo. Syf w kol ss z turbo zawsze jest nawet w silnikach benzynowych szczegolnie tfsi. Co do cykania to przebijanie paliwa we wtryskiwaczach wiec normalnie jest.
-
Dwunastka kuleje na niskich i wysokich obrotach
YeLoN3 odpowiedział(a) na Murphys temat w Silnik i osprzęt
Tak potwierdzam tam samo mialem tylko umnie ropa poszla do oleju i nic wiecej sie nie dziala zauwazylem to jak tylko sprawdzalem stan oleju. -
Rolki zakladasz.takie aby sie ziarko zmieacilo tez oczywiscie do rzepaku grubego nie zalozysz. Ustawiasz przekladnie lopatki i dna mniej wiecej robisZ probe krecona i korygujesz w miare potrzeby i mnie ma bata ze w poznaniaku ci nie wyjdzie. Bardzo proste
-
W zadnym wypadku nie oplaca sie kupowac drugiego silnika bo moj juz dymi nie ma sily czy cos podobnego no chyba ze korba bokiem wyjdzie. Kupisz cos co chodzi ladnie a pod obciazeniem to padaka. Dwoch z mojej okolicy wiecej silnikow w mf i bizonie zmienili niz ja przez cale zycie samochodow mialem. Przykladowo koszt remontu od sprzegla do przesniej osi w 385 wyszlo mnie 3tys tylko tyle ze za glowice niezaplacilem i szlif walu bo sam sobie zrobilem u mnie w firmie. Zrobisz sam wiesz co masz. Jak kupisz "jezdzil do konca" czyli jezdzil az przestal bo co kapcia zlapal lub "swierzo po remoncie jeszcze na dotarciu" to po co sprzedaje jak go robil.
