piotrek19812

Pewnie sprężyna pękła

Kolego zdecydowanie przerabiaj.

To jest zawór regulacji ciśnienia,przelewowy jest na tym zdjęciu niżej,naprzeciw tego zaznaczonego,pod dekielkiem na 2 śruby

zagrzej silnik do powiedzmy 90 i sprawdz chłodnice,jeśli będzie chłodna to na stówę termostat

Ja wjeżdżałem tyłem na zgórek i obywało się bez spuszczania.

Dokładnie te 4 po rogach,od góry nic nie ruszaj,prosta robota,tylko to trochę warzy,przy składaniu pomagam sobie lewarkiem samochodowym,

Witam,kolego zatarło Ci się na tulei,musisz odkręcić koło,zdjąć drążęk kierowniczy,odkręcić 4 śruby trzymające obejmę,te po rogach i musi wszystko zejść w dół,dobrze wyczyść,przesmaruj i składaj

piotreksmorczewski19812@wp.pl z góry dzięki

a mógłbyś zapodać jakieś fotki tego wału napędowego,chciałbym zobaczyć jak on wygłąda ,czy jest on prosty czy ma jeszcze po drodze jakąś podporę.

no to dałeś mi do myślenia,ciągnik mam na podwórku więc żaden problem sprawdzić.

Ja mam 3,2 grudziądza,cienki ząb i dwa wałki i jest ok,kiedyś miałem pożyczony 3,6 to miał już ciężko,

Witam,rozważam zakup steyra 8150rok 86,8500 mtg,chciałbym dowiedzieć się coś więcej na temat tego ciągnika,awaryjność,spalanie na co zwracać uwagę,w ciągniku brakuje wału od przedniego napędu,czy z tym może być problem,może ktoś wrzuci foto jak to wygląda,z góry dzięki

Zakładaj jaki dostaniesz i nie będzie problemu,bo wymiana wszystkich to trochę bez sensu.

Przełączniki tak jak wyżej bronek napisał a kontrolki(od lewej)ciś.oleju,puste,kierunki,ręczny,długie, tak było fabrycznie