PROXIMAMICHAL

jutro w Zwoleniu koledzy po fachu zablokują drogę??

po regeneracji wtryskiwaczy cała ta oszczędność przestanie istnieć hehe takie juz sa te nowe kopciuchy - jak nowy to dobry a potem to szkoda gadac

miałem focusa 1.8 b przy 110tys załozyłem gaz dobry gaz pare ładnych lat temu ponad 4 tys zrobiłem nim kolejne 140 tys na gazolinie ze specjalnym systemem o którym piszesz czyli lubryfikacja zaworów auto sprzedałem praktycznie po sasiedzku i kolejne 2 lata nadal jezdzi wiec ford z benzynowym silnikiem "zeteca" tez moze troche pojezdzic

znajomy uprawiał tym agregatem deko zaperzone pole strasznie sie to zapycha w porównaniu do mandama na sztywnej łapie i 2-krotnie wyższym prześwicie batyra to zabawka

a ja wole żeby palił więcej ale za to był bezawaryjny i miał to kopyto pod nagą - jesli ktoś sie kreci w koło komina to i zuk za 2tys wystarczy ale gdzies dalej w swiat uderzyć to te 150-180 koni musi byc w dostawczaku kaszlak- kilka wyeksploatowanych aut nazywasz zawodowstwem - wszystkie auta poza iveco to sa auta "brygadowe" one do zawodowego transportu sie nie nadaja

mam taką możliwość ze iveco zima odpoczywa hehe sa jeszcze 2 tranzity i sprinter 308 w zanadrzu a co do opon to do jednego auta mam 3 komplety - MT-ki na zime i na czarne sie nie nadają

mam iveco z 04 roku jak trzeba to i 3 tony wezmie sciagniety od hiszpana rama bije po oczach wciąż kolorem jak z fabryki do tego stopnia ze z premedytacja nie kupiłem i nie kupie do niego zimowej opony z doświadczenia wiem ze sól szkodzi auto dla rolnika zdecydowanie iveco - no oczywiście zaraz po nissanie patrolu gr y61 w 4,2td hehe

kilka sztuk jeszcze zsrr z lat 80 nówki nie śmigane ktos chętny dam namiar okolice lublina