tomo_91

Sama beczka ciąga się bardzo lekko ma niski środek ciężkości przez wcięcia na koła, tu po prostu było bagno i wybija woda cały rok, jakaś żyła wodna tu złamaliśmy MTZ na pół z beczką 7-8tyś litrów, MF 110km nie dojechał nawet do niego by pomóc wyjechać razem z ładowarką teleskopową JD 3220, Wciąga maszyny jak ruchome piaski, MTZ był utopiony na równo progiem Kabiny bo stał kilka godzin.

Znalazłem foto z czasów kiedy był głównym ciągnikiem w gospodarstwie stanowisko odziedziczył po Fortschritt zt 303, MTZ był bardziej uniwersalny ale Momentu niemca i siły uciągowej nie może zastąpić nawet MF s7 serio serio! co prawda zt miał bliźniaki i mniej koni ale 5 przyczep pod piaszczystą górę nie robiło na nim wrażenia, zdjęcie z torfowych bagien Grądy Polewne (Pulwy) obszar łąk o wielkości 6000 hektarów

tu było wszystko ok jak zasilanie tura mieliśmy z rozdzielacza później jeden z mechaników który wymieniał sprzęgło przerobił to od razu z pompy i teraz nie ma jak zbijać ciśnienia na szybkozłączach tata je rozbija i przez to siłowniki mają awarię, i teraz to

-2 razy Złamany na pół -raz spalony przez zwarcie akumulatora - raz kierowca tranzita zignorował kierunek taty i to, że było to skrzyżowanie wyprzedził kolumnę samochodów i uderzył w przednie koło przez co dostał strzała ciężkim agregatem Bometu w pakę, bus do kasacji a u nas felga się zniekształciła i był delikatny wyciek z napędu - oczywiście jeździliśmy na skrzywionej feldze co skutkowało zerwaniem rantu, opony i zaliczenie rowu, połamanie maski i błotników przez kosiarkę która w nie uderzyła, plastiki i tak same bardzo szybko się utylizują w MTZ , przy pracy w paszowozie i w oborze, ale są plusy po tym zdarzeniu wymieniłem trzypunktowy układ na wieszaki od MF i Belki dolne od Aresa 816 i skończył się problem z nimi. To jest właśnie dziwne bo siłowniki są ok, rozdzielacz wymieniony a nadal opadają mi łapy do bel w dół, sekcja góra dół w turze jest w miarę ok na kilka godzin coś tam opuści ale po 18 latach ma prawo, ale sekcja ustawiania poziomu łyżki , łap i otwierania zamykania opada bardzo bardzo szybko po wymianie głównego rozdzielacza tura na nowy jest nawet gorzej. To ulubieniec taty nie pracuję na nim za często ale jak wsiadłem do niego ostatnio to nie dziwię się, że chodzi cały czas wkurzony chcę mu to poprawić bo to wręcz niebezpieczne bele mu wypadają podczas jazdy.

Nie zrobione kilka tygodni temu tu masz swieższe, pobieramy rurą o mniejszej średnicy bo jest problem z pieniącą się gnojowicą nie wiem czy chodzi o turbonapełniacz czy po prostu jak jest gęsta gnojowica łapie powietrze z boku.

Mam wąskie i długie pola, a obok drogę wzdłuż plus okres strajkowy był, też może się przydać.

Nie u nas nie ma AWARI w okolicy

Coś tam mam ale przypał bo nie mój obwód a okoliczni ludzie w kole ciężcy do współpracy

załadunek jest dosyć wysoko, plus wystające koło krótki tur ma problemy

u mnie czasem ma problem przez przewężenie na końcu jak wrzucę porządnie zbity gnój to może się zawiesić trzeba po prostu wiedzieć jak ładować tu nie ma nadstawek bo wcześniej było ładowane Ciągnikiem, regulację szybkości mam na rozdzielaczu w ciągniku więc nie muszę wychodzić z ciągnika, kupiem po pokazowy miał wymienioną taśmę przed sprzedażą, wapno rozsiewa dobrze ale nie jest to taki precyzyjny rozrzutnik jak te zachodnie ale kosztował mnie z 40 kilka tysięcy z wałkiem. Nie jest mocno ekpoatowany spełlnia wymagania. Nic jeszcze nie popsuliśmy duży obwód koła pomaga w mokrym terenie rzeczywiście opony mogły by być szersze ale i tak jest szeroki

TUR niestety po naprawie uszczelniaczy i nadal przepuszcza, można się tylko chwilowo podnieść, tata chyba nawet tak zrobił i podlożył te profesjonalne kanki czy tylko ja mam takie problemy z regenerowaniem siłowników oddaje do naprawy i jest tak pół na pół raz im wyjdzie raz nie testowałem już kilka zakładów

To jest akurat plama po obmywaniu filtra paliwa wodą bo trzeba było go przeczyścić a tam jest taka stalowa puszka którą się płucze raz na jakiś czas.

Niestety naprawdę stało tylko na tym, nie pomyślałem nawet z przodu stał drugi ciągnik z pługiem i za blisko ustałem. Zdjęcie przedstawia jaką słowiańską fantazję trzeba mieć, żeby jeździć MTZtem ten MTZ był już złamany na pół po tym jak wyciągaliśmy go na 4 ciągniki, uderzył w niego bus który wyprzedzał na skrzyżowaniu u nas krzywa felga tam kasacja akumulatory zrobiły zwarcie i spalił się kilka lat temu. Tamtego Lata remontowaliśmy silnik po tym jak jedliśmy śniadanie a on mięszał gnojowicę i pękł czujnik ciśnienia oleju, stracił olej po urywał tłoki w połowie kompletny remont silnika 10tys i jeździ dalej