Monteks

Lecę.do garażu nagrac temat, właśnie o to chodzi że nic nie przełącza sam z siebie, oprócz oczywiście rozlaczania walka, napędu, przyspieszacza, przy zapaleniu się kontrolki ciśnienia oleju, bo to akurat normalne. A i w.ktorym miejscu mogę dokonać pomiaru na drugiej sekcji? Jest tam gniazdo diagnostyczne? Edit. 12:20 nie miałem dla niego pracy za bardzo, jezdzilem po drogach nic sie nie dzieje, nie piszczy, kontrolka też się nie zaświeci, jitro bede robił pod seler agregatem to coś na bank wyskoczy, profilaktycznie przeczyscilem wnikliwie chłodnice oleju bo problem ewidentnie występuje przy wzroście temperatury oleju w skrzyni biegów.

Witam, mam taki problem w swoim 3060 skrzynią 32x32 ż przyspieszaczem, i tak: Na zimnym oleju wszystko chodzi, napęd się załącza, przyspieszacz, wałek, natomiast jak się olej rozgrzeje, przestaje mi chodzić nieraz wałek, czasami kontrolka od ciśnienia oleju się zaświeci, a wszystko zaczyna się od pieszczenia ż okolic skrzyni biegów, coś na wzór paska w samochodzie jak jest za luźny, czyli, im więcej gazu tym glosniejszy pisk, dodam jeszcze że jadąc tenże pisk utrzymuje się cały czas po rozgrzniu oleju, natomiast jak wrzucę na luz w trakcie jazdy pisku brak nawet jak się gazu dodaje, i teraz ż tad moje pytanie, coz to może być? Nie jeździć ciągnikiem i robić jak najszybciej? Dodam jeszcze, iż na jesieni owy pisk pojawiał się bo grubsze pracy w polu, np orka przez pół dnia, i wtedy objawy identyczne, kontrolka ciśnienia, rozlaczanie napędu, wolna praca podnośnika, domyślam się że problem leży po stronie ciśnienia oleju? Aczkolwiek pomiar wskazuje że pompa dział ok, na zimny jak i na ciepłym około 170atm ż tylnych gniazd hydraulicznych.