rafal2005

Witam, czy udało się rozwiązać problem z błędem 47 u mnie w Agrotronie 135 jest identyczna sytuacja z tym że błąd pojawia się od razu po przekręceniu kluczyka odpala. Próbowałem sprawdzać instalację ale nie doszukałem się niczego. Jak błąd wyskoczy to nie działają półbiegi, ale jak dam rewers do tyłu i do przodu to problem znika i wszystko działa do momentu kiedy znowu cięgnik się zatrzyma. Byłbym bardzo wdzięczny za informacje jeżeli rozwiązał Pan problem.

Witam, chciałbym prosić o pomoc w diagnozie czujnika temperatury. Kombajn Claas dominator 96, czujnik wkręcany w kolektor wodny 1-pinowy. Problem polega na tym że już po przekręceniu stacyjki, przy zimnym silniku wskaźnik ustawia się już ok 2 mm na zielonym polu. Jak silnik trochę pochodzi na wolnych obrotach i zrobi się letni to wskazówka jest już prawie na maksa na prawo. Nie wiem do końca jaka jest zasada odczytu temperatury ale to co sprawdziłem to 1. Czujnik jest wymieniony na taki , oryginał - to były podejrzenia ponieważ po odłączeniu wskazówka opada na lewo ( czyli tak jak na wyłączonym zapłonie) 2. Połączenie pomiędzy pinem czujnika a zegarami, jest przejście bez żadnych przebić, (dodatkowo sprawdziłem na osobnym przewodzie to samo). 3. Nie wiem czy wskaźnik działa na podstawie oporności ale został sprawdzony multimeterem. Oporność pomiędzy jego obudową czujnika, na pinem po zamoczeniu do gorącej wody spadała a po wyjęciu wzrastała. I tutaj pytanie czy ktoś wie jakie powinny być wskazania ? Jeżeli wskaźnik działa na na innej zasadzie proszę o pomoc jak można go sprawdzić, zakładam też że mógł mi się trafić nowy uszkodzony czujnik. Na podstawie schematu instalacji elektrycznej nie jestem w stanie stwierdzić też gdzie leci drugi koniec podłączenia samego wskaźnika ( jeden na czujnik ten obwód jak wyżej pisałem sprawdziłem), nie mam natomiast schematu licznika, a nie chce go rozbierać. Proszę o pomoc w temacie bo żniwa za pasem a wskazania temp są kluczowe.

Pomorskie, okolice Kartuz.

Przejże jeszcze raz połączenia, czujnik może oddam do kogoś - w instrukcji są informacje jaki powinien być sygnał. Upewniam się - czujnik do sprawdzenia to ten bliżej tylnego mostu , bo są tam dwa identyczne ( jeden trochę dalej oddalony).

O którym sterowniku mówisz? Jeżeli chodzi o czujniki (te przed tylnym mostem patrząc od przodu ciągnika po lewej) to pamiętam że bezpośrednio po wystąpieniu błędu sprawdzałem połączenia pomiędzy każdym czujnikiem a centralką sterującą skrzynią i przerwy nie było . Natomiast nie wiem jak sprawdzić sam czujnik a wymiana czujnika skoro nie wiadomo czy jest uszkodzony raczej nie ma sensu.

Tak błąd 47 nadal występuje, posiadam okrągłą manetkę. Kwestia przycisku wygląda tak że nie ma jako takiego pojedynczego guzika na końcu manetki tylko cała górna część się wciska. Na kablach o których wcześniej wspominałem (wychodzących z dźwigni) po wciśnięciu manetki robi się obwód.

Witam, niestety wcześniej nie miałem czasu zająć się tematem - wiadomo wiosna to gorący okres. Rozebrałem manetkę, oprócz kabli które są przylutowane do samego przełącznika który działa w manetce był ułamany jeden z dwóch kabli który wchodzi w samą dźwignię , zlutowałem kabel, przy okazji sprawdziłem wnętrze samego przełącznika ( część mechaniczną , plastikowa w której tak naprawdę następuje przełączanie obwodów była raczej nierozbieralna). Gdybym miał jakiś schemat jak powinno działać przełączanie to mógłbym, sprawdzić obwody na wyjściach z manetki ( niestety takiego nie posiadam). Złożyłem wszystko z powrotem i błąd nadal występuje. Być może błąd powstał właśnie wtedy gdy ten kabel się ułamał i dotknął gdzieś co spowodowało jakieś zwarcie. Z informacji zawartej w instrukcji napraw ciągnik zachowuje się tak jak by przechodził w tryb Limp-Home.

Stało się to już jakiś czas temu, chyba po prostu podczas przełączenia rewersu nagle się pojawiło. Weryfikowałem czujnik ( ten bliżej tylnego mostu po prawej stronie skrzyni pod ciągnikiem, nie pamiętam nazwy ) Serwis Deutrz w cedrach, powiedzieli że tam prawdopodonie jest problem . Sprawdziłem zgodnie instrukcją napraw znaleziona w internecie do tego ciągnika w której dokładnie jest opisane jakie połączenia trzeba sprawdzić. Zerknę na manetkę może faktycznie ona powoduje problem. Jeżeli to nie będzie to wtedy trzeba będzie podpiąć się do ciągnika.

mam problem z Deutz Agrotron 135 mk3 z 2001 r. Otóż na wyświetlaczu na słupku pojawia się kluczyk i błąd 47 ( miga "N" i 47 na przemian ). W tym momenie półbiegi nie działają wystarczy włączyć rewers do tyłu a następnie do przodu i błąd znika półbiegi działają do chwili gdy znowu wyłączymy kierunek jazdy (dzwignia rewersu na środku - bład znouwu się pojawia). Co może być przyczyną, gdzie można szukać usterki?

Witam, jeżeli ktoś byłby w posiadaniu instrukcji napraw lub schematu instalacji elektrycznej do dominatora 86/96 to byłbym bardzo wdzięczny za podesłanie na adres: rafaltemp@gmail.com Z góry dziękuję

Zauważyłem, że np. po wybraniu truskawki i poziomki wyskakuje wiele środków, ale nie wyskakuje np. beetup trio 180 SC a to środek zarejestrowany na tą roślinę i z powodzeniem stosowany.

Kolego gdzie kupiłeś tą włókninę i czy macie jakieś opinie jeżeli chodzi o jakość włókniny z szarpolu?

Kolego za ile chciałbyś go sprzedać?