@Macius, czy po remoncie c-4011 zostały Panu wsporniki ramy ochronnej kabiny, te przykręcane do zwolnic ? Gdyby chciał Pan je sprzedać to proszę dać znać.
Co może być przyczyną że po wciśnięciu sprzęgła ciągnik jedzie dalej, sprzęgło ciągnie. Wciśnięcie hamulca troche pomaga ale wiąże się to z szarpnięciem. Łopatki sprzęgła przeregulowałem ale to nie pomogło. Dodam że sprzęgło nigdy nie było rozbierane, ciągnie dobrze, nie ślizga się. Jedyny problem to taki że nieraz nie wysprzęgla. Jest to niebezpieczne bo np. dojeżdżając do końca pola można się do rowu wpakować albo na jakieś drzewo. Gdy sprzęgło ciągnie to jest też problem ze wrzuceniem biegu. Co może być przyczyną ?
Dzięki za uznanie. Ciągnik znajduje się w województwie łódzkim ale ja na co dzień mieszkam gdzie indziej. Wiem gdzie jest Kutno, ciągnik też można powiedzieć że "wie" gdzie jest Kutno bo przechodził tam Naprawę Główną 2 w POM Kutno za czasów kiedy jeszcze należał do miejscowego SKR-u.
Łapki wyregulowałem ale to nic nie pomogło, nadal ciągnie. Ciągnik nie był używany jakoś ciężko, od czego miała by się skrzywić tarcza ? A może to coś innego, może wałki ?
przy okazji się zapytam, w moim ursusie zaczeło się dziać coś takiego że przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik dalej jedzie, potrafi przejechać nawet ze 2m zanim stanie. Gdy jest na luzie po wciśnięciu sprzęgła jest problem żeby włączyć bieg. Poprostu nie zawsze wysprzęgla. Co może być przyczyną ?
Nie trzeba, łopatki się wciskają dostatecznie. sprzęgło stawia opór praktycznie od razu także nic nie trzeba podciągać. Do środka nigdy nie było zaglądane, sprzęgło dotąd dobrze działało, nadal się nie ślizga. Poprostu nie wysprzęgla tak jakby było sklejone, dopiero po chwili puszcza
Podepnę się z pytniem: Co może być przyczyną że sprzęgło ciągnie w C-360, po wciśnięciu pedału potrafi przejechać jeszcze z 1,5 m zanim się rozklei, jest to trochę niebezpieczne i na dodatek ciężko bieg wrzucić. dodam że łopatki są dobrze ustawione
Nie planuje zakładać miękkiej osi, ten ciągnik od początku miał sztywną oś. Niestety trzeba ją zregenerować lub wymienić bo są duże luzy na zwrotnicach. Tylne lampy posiadam tylko brakuje im paru detali które musze skompletować, m.in. gum między lamę a błotnik