Skocz do zawartości

Damiano604

Members
  • Postów

    93
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Damiano604

  1. Witam, mam problem z ładowarką Merlo 40.7 na silniku Deutz BF4M 2012C, przywieziona z Francji. Nie chce odpalić bez plaka, jak odpali to silnik ładnie pracuje. Daliśmy wtryskiwacze do regeneracji i nic, potem pompy paliwa też do regeneracji i dalej to samo. Pompka paliwa na rozrządzie podaje paliwo. Jedynie co przychodzi do głowy to zbyt mała dawka rozruchowa, pytanie jak ją zwiększyć? Z góry dziękuje za podpowiedz. Pozdrawiam
  2. Kurde tu jest inny silnik wg. symbolu SH1106/13. A orientujesz się może jaka jest kolejność cylindrów
  3. Dziękuje. A wiesz może jak ustawić rozrząd?
  4. Witam, poszukuje instrukcji napraw a przede wszystkim momentów dokręcania czopów wału oraz korbowodów, oprócz tego ustawianie zapłonu do Hurlimanna H6170t, symbol silnika 1106/17T. Z góry dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam!
  5. Mierzyłem na AC, wartość maks do 1V przy maksymalnych obrotach A może być tak żeby do tych nowych liczników z elektronicznym wyświetlanymi motogodzinami pasuje bardziej prądniczka na 3 piny, choć są przyłączone tylko 2 (masa i impuls)? Ojciec mówił że miał taki przypadek też kiedyś w 5320 że kupił nowy zegar ten KMGY i na oryginalnej prądniczce zawyżał mu mocno obroty, potem pojechał do sklepu z tym obrotomierzem i ze swoją wkrętarką, podłączali dwa rodzaje prądniczek tą na 2 i na 3 piny i okazało się że prądniczce na 3 piny pokazywał właściwe obroty i nabijał motogodziny.
  6. Właśnie pierwsze co zrobię to ją dokładnie wyczyszczę i uszczelnię tak aby olej nie przedostawał się do środka. Być może dlatego był taki słaby impuls
  7. Widziałem ten filmik, w sumie 2 części, ale tam jest ta starsza prądniczka i starszy zegar. Robiłem w taki sam sposób i wyszło mi że zegar
  8. Jedyny nr który jest to A1 / 1-22. Więcej nr. nie ma, mogę podać nr z aukcji 83.355.916/59115620
  9. Będę musiał mieć ten na którym jest 35 km/h widoczne, ponieważ teraz dopatrzyłem się ze przy 2200 obr. ciągnik osiąga 25 km/h a nie jak w poprzednim 30 km/h. Tylko tak myślę że jakby zegar był zły to wtedy bym albo zawyżał albo zaniżał a on nie pokazuje nic. Tylko jak się włączy to wskazówka drgnie delikatnie i leży.
  10. Te nowsze od 5320 i w górę mają na 2 piny, fabrycznie i zegar też jest wtedy na 3 piny a nie na 4.
  11. Witam, mam problem z obrotomierzem w Zetorze 5320. Zacząłem od licznika, sprawdzając miernikiem napięcie jakie idzie z prądniczki (przewód M, zielony) napięcie zmieniało się wraz dodawaniem gazu ale bylo bardzo niskie 0,60V przy średnich obrotach (wydaje mi się ze trochę i tak za niskie). Kupiłem nowy zegar, z elektronicznym zegarem motogodzin ( do 30 km/h) poprzedni był 35 km/h (oryginalny). Założyłem nowy zegar, po wciśnięciu kluczyka słychać jak zegar włącza się i pokazują się motogodziny, wskazówka od obrotów tylko drgnie i nic. Sprawdziłem ciągłość przewodów i wszędzie jest ok. Odkręciłem i rozebrałem prądniczkę a w niej pełno oleju (pytanie czy tak powinno być) wewnątrz jest taki prawie okrągły wirnik który styka się z palcami, na tym prawie okrągłym wirniku widać kreski i tam właśnie jest delikatnie wypukły. Pytanie czy wszystko jest ok w tej prądniczce. Jak będzie trzeba to kupię nową tylko ciekawi mnie co w niej może być nie tak. Pytanie czy kupiłem dobry zegar 30 km/h czy powinien być 40 km/h? Zwracam się z prośbą o jakąś podpowiedz. Pozdrawiam!
  12. Witam, znajomy ma problem z ładowarką Merlo 26.6 SPT mianowicie pękła mu linka od gazu i wymieniając ją zachaczyl o pewną rzecz przy pompie ( mnie się wydaje ze to bezpiecznik) - w załączniku zdjęcie, łączył się on ze wtuczką która wchodzi do rowki gaszenia w pompie wtryskowej Delphi ( silnik Perkins 1104d) po w tył wszystkim przestał dochodzić prąd do tego przewodu (sprawdzane miernikiem), sprawdzone zostały wszystkie bezpieczniki i nic, zrobione na szybko obejście od akumulatora do cewki żeby można było pracować. Ktoś może podpowie skąd ten kabel idzie, może ktoś posiada schemat instalacji do tego Merlo. Pozdrawiam!
  13. Udało się rozwiązać problem, musiałem na cewkę puścić prąd aby ten palec się wyprostował, wtedy cewka weszła w odpowiednie miejsce, a przed opaleniem dodatkowo też sprawdziłem podłączając bezpośrednio napięcie z akumulatora na cewkę czy słychać działanie, i było słychać przesuwanie się listwy, potem odpaliłem i ciągnik już nie wchodził na wysokie obroty i zaczął normalnie gasnąć. Dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam!
  14. Witam, mam problem z DF Agrotron 85, a mianowicie ciągnika nie szło zagasić z kluczyka tylko przez zaduszenie. Odkręciłem cewkę gaszenia i okazało się że wewnątrz nie chodzi ten palec, wszystko rozebraliśmy i wyczyściliśmy, zaczęło chodzić, sprawdziliśmy akumulatorem wychodziło że działa poprawnie, zamontowałem a ciągnik od razu po odpaleniu wchodzi na maksymalne obroty, potem odkręciłem górną część cewki i zamontowałem tylko tą dolną część z tym palcem, i po duszeniu ręką w ten palec ciągnik zgasł, ale nie chodził na niskich obrotach tylko na ok. 1800 obr/m. Proszę o pomoc, co zrobic, czy kupić nową cewkę czy przyczyną może być coś innego. Dodam, że ciągnik wgl. nie reaguje na pedał gazu. Pozdrawiam
  15. Pod kilku godzinnej analizie, zamieniłem wtyczki od elektrozaworów i teraz na odwrót podnosi ale nie opuszcza. Poruszałem trochę elektrozaworem i zaczął opuszczać a po chwili znów nie działał. Zmierzyłem napięcie na kostkach do elektrozaworów na dolnym pokazuje 1,63 a na górnym 1,43. Pytanie czy iść w kierunku sterowania gdzie sygnał wychodzi?
  16. Witam, mam problem z EHR w Deutz Fahrze Agrotron 85. Nie podnosi ale opuszcza za pomocą sterowania w kabinie i tak samo z włączników na błotnikach. Natomiast podnoszę za pomocą ręcznego wciskania elektrozaworów, nie działa podnoszenie z przycisków na błotników i ze sterownia w kabinie. Błąd jaki wyświetla dioda to 22. Napięcie jaki dochodzi do elektrozaworu podnoszenia to 1,42V, czy takie powinno być? Proszę o pomoc, pozdrawiam!
  17. Witam serdecznie, posiada może ktoś instrukcję napraw do silnika MWM D226-4 (stosowanego np. w Renault 90-34). Potrzebuję dowiedzieć się jakie powinno być ciśnienie wtryskiwaczy oraz jakie ciśnienie na poszczególnej sekcji pompy, pompa wtryskowa rotacyjna Lucas CAV. Problem mam taki, że ustawiłem ciśnienie wtryskiwaczy na 220 bar, sprawdzając je na początku miały one ciśnienie 170 bar, jeden miał 110 bar. Po ustawieniu wszystkich 4 na 220 bar, silnik zaczął chodzić bardzo specyficznie, słychać metaliczny dźwięk, bardzo słaba reakcja na gaz oraz trzęsie całym silnikiem.
  18. Witam, potrzebuje katalog do ciągnika Deutz-Fahr 4.90, głownie chodzi mi o budowę silnika oraz wszystkie regulacje w nim. Pozdrawiam!
  19. Witam, poszukuje obrotomierza do Fendta, dokładnie model 312LSA (92 r), występował tez w innych modelach w tych latach. W załączniku zdj.
  20. Witam, w załączniku mam zdjęcie tabliczki znamionowej mojego Zetora, nie wiem jednak jak odczytać pewne dane, chodzi o pozycje 3 (celkova hmotnost) , 5 (Dovol hmotnost na napravu) i 6 (Dovol celkova hmotnost privesu-navesu) od lewej. Chodzi o to że nie wiem jak odczytać ile mogę ciągnąc całym zestawem, z hamulcem i bez.
  21. Witam, w mojej gminie niebawem odbędzie się przetarg na ziemie szkolną, mam zamiar wziąć udział w tym przetargu lecz nie mam statusu rolnika. Ukończyłem technikum rolnicze, następnie studia w tym kierunku a teraz chce wziąć ziemie. Co muszę pierwsze zrobić, ktoś przerabiał ten temat? Proszę o pomoc, z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam!
  22. Teraz jak na przeglądzie wpisał 1870mtg to już chyba nie ma sensu kombinować tylko powiedzieć całą prawdę, że nie zna się realnego przebiegu tego ciągnika i wpisać jakoś to z sensem na umowie.
  23. No tak, tylko chodzi o to że ja chce sprzedać ten ciągnik i teraz jak to zrobić żeby nie było żadnych spraw. Już nie chodzi o tamtego handlarza, niech się chłop dorabia, mi zależy na tym żeby nie być poszkodowanym w tym całym zamieszaniu.
  24. Witam, mam taki problem nie spełna dwa lata temu kupiłem ciągnik rolniczy w nagannym stanie, co zostało opisane na fakturze zakupu,wyremontowałem go i dwa dni temu wyszedł przegląd, pojechałem na niego i diagnosta zapytał o stan licznika mtg i podałem taki jaki był rzeczywisty (1877) a on powiedział ze na ostatnim przeglądzie było 6970, to oznacza że był cofany. Wpisał w komputer ten rzeczywisty i powiedział że mogą czasem się odezwać że licznik był cofany. Co zrobić w takiej sytuacji, kupiłem ciągnik z takim przebiegiem (1870) lecz nie był on wpisany na fakturze?
  25. Witam, kupię części do Fendta 312 LSA 1991 r. - półoś zwolnicy - bęben hamulcowy - tryb atakujący kontakt. tel. 726-467-505 lub PW
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v