krzychu652
-
Ilość treści
72 -
Rejestracja
-
Ostatnio
-
A czopy wału nie są jajowate?
-
W Claasach, przynajmniej w Dominatorze 48 są dodatkowe blachy (takie jakby żaluzje) pod klepiskiem - zamocowane na sworzniach, zamykane dźwignią z zewnątrz - obejmują 6 pierwszych segmentów klepiska od przodu (tych wolnych przestrzeni pomiędzy belkami klepiska). Normalnie są otwarte tak, że wiszą sobie swobodnie w dół nie przeszkadzając spadającemu urobkowi, a jak chcesz "bukować" to wtedy dźwignią się je podciąga i zamyka w ten sposób przelot w tych segmentach klepiska. -
Cal to jest 25,4 mm.
-
Opiłek w rozdzielaczu na zaworze priorytetowym.
-
Wyjmowałem podsiewacz - ciężko bez wyjęcia byłoby podejść w obszarze pod klepiskiem, żeby roznitować i zanitować nowe gumy. Aby go wyjąć odkręcałem wieszaki od spodu kombajnu. Opłaciło się też go wyjąć dlatego, że po wyjęciu okazało się, że ma kilka małych dziurek.
-
Zbiorniczek na płyn hamulcowy, drut tak jak kolega pisze.
-
Ceówki
krzychu652 skomentował Leszy obrazek galerii w Budynki i obejścia gospodarskie / Farm buildings
Zdecydowanie lepiej zespawać w profil zamknięty. Wyższa wytrzymałość na siły ściskające (nie stricte samo naprężenie ściskające, ale zdecydowanie wyższa odporność na wyboczenie) oraz wyższa wytrzymałość na zginanie. Jeżeli byłby rozciągany to bez różnicy. Plus możliwość zabetonowania. -
A zawsze przy sprawdzaniu oleju stoi w tym samym miejscu, a przede wszystkim czy stoi na równym?
-
Trzeba szlifować, niewiele ale jednak bo inaczej nie siądzie w gnieździe.
-
Niby 6428, tutaj źródło https://agrohandler.pl/zagraniczne/23071-farba-lakier-do-ciagnika-claas-zielony-270013.html - też jak się wpisze w google RAL 6428 to wyskakują farby od Claasa. Edit: Nie to chyba jakieś bzdury. Takiego oznaczenia 6428 nie mogę znaleźć w paletach.
-
Sprzęgła nie rozbierałem, więc nie wiem. Jeśli chodzi o bęben hamulcowy i klin - bęben ma możliwość przesunięcia się nieco względem półosi w kierunku przeciwnym do wybijania klina. Przynajmniej u mnie tak to zadziałało - po podlewaniu odrdzewiaczem przez 1 dzień, przebiłem bęben nieco głębiej w kierunku tarczy ze szczękami (poszedł o jakieś 20 mm), wtedy klin się zluzował i udało go się ruszyć.
-
Można jeździć tylko pewnie młocarnia trochę ciężej ma - ja w którymś roku zapomniałem je otworzyć po jęczmieniu i całe żniwa tak kosiłem. Nic nadzwyczajnego się nie działo. Nie zauważyłem też jakiejś wielkiej różnicy w paliwie.
-
Pytanie o wał wytrząsaczy claas 78s pomocy.
krzychu652 odpisał na candy1914 temat w Dominator i mniejsze
Ja w 48 ustawiam tak, żeby w każdym położeniu był lekki luz. Gdy skręciłem panewki, nawet nie mocno, ale bez luzu to po puszczeniu go na 15 min wał robił się gorący. -
Prasa SIPMA Z 263 Czy warto jeszcze ją kupić ?
krzychu652 odpisał na Monikakep1 temat w Prasy rolujące Sipma
Wałki gumowe bez problemu da się naprawić - są firmy zajmujące się nakładaniem gumy czy tam innego poliuretanu na wałki. Przynajmniej w okolicy Poznania jest ich kilka, wiem że robi się też to wysyłkowo. -
Witam, czym się różnią przyczepy Metal-Fach 8 tonowe T710/2 i T711/1. Rozumiem, że tak druga ma wymiary paletowe, koła tirowskie w standardzie, ale co tam jeszcze robi te 1250 kg różnicy w masie? Potężniejsze osie? Rama? Grubsza blacha? Pozdrawiam.
