Stare UG jak na swoje czasy nie były tak tragiczne. Jednak miały pewne minusy wynikające z ich konstrukcji. Najgorszy był brak zabezpieczeń i dość mały i niski rozstaw korpusów. Odkładnie... miały też swoje plusy jednak jak by ni patrzeć pół-czy śrubowe lepiej odwrócą ziemię jeżeli jest dożo resztek czy wysokie poplony. UG miałem, też się orało, teraz ma je sąsiad i sb chwali że ładnie nimi się orze
Porównanie do fiata i opla jest jak najbardziej na miejscu i trafia tu idealnie
Dotoczyć albo prościej kupić taki podwójny sworzeń:
http://sklep.domino-rokicki.pl/images/download/sx/Sworzen_kat12_S16339_1.jpg
http://sklep.domino-rokicki.pl/images/download/sx/Sworzen_kat12_S16339.jpg
Stożkowy:
http://img13.staticclassifieds.com/images_tablicapl/258012631_3_644x461_mtz-belarus-820-81-km-nowy-most-stozkowy-ciagniki_rev002.jpg
Krzyżakowy:
http://img20.staticclassifieds.com/images_tablicapl/266347373_2_644x461_belarus-952turbo-920-export-niemcy-mtz-pronar-carraro-dodaj-zdjecia_rev003.jpg
Wystarczy, że zobaczysz oba i będziesz wiedział który jaki jest...
Ten rozdzielacz był oryginalnie w ciągniku? Pierwsze słyszę, że tam coś takiego jest. Może to kwestia rocznika bo u mnie dla jedno i dwustronnych nie trzeba nic zmieniać. Jedynie rozdzielacz pod siedzeniem, stały wydatek i odpowiednie gniazdo.
@tomekkomar widzę, że też LRY jesteś. Z jakiej miejscowości odkupiłeś? Ode mnie nie, ponieważ go nie sprzedaje póki co
@Jarecki88 sezon przechodziła i się nie rozpadła to może będzie kosić. Na kilka ha do wykoszenia droższej nie ma sensu a wszystkie używki w zasadzie mniejszego lub większego remontu wymagały więc wybór na tą padł...
@tadzik332 szerokość 1,65 m
Nie chodzi o śrubę bo tu nie ma śruby chyba, że to jakiś inny ciągnik... Tak więc w jakim ciągniku masz ten problem? Skoro działa z dwustronnym to i z jedno musi tylko coś źle podpinasz.
Za mało się wczytałeś
O ile wierzyć wiki to kopiuje:
"W I połowie lat 60. dzięki porozumieniu rządów Polski i Czechosłowacji powstał w Brnie Polsko-Czechosłowacki Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Ciągników (PCOBRC). Zostało oddlegowanych tam kilkunastu inżynierów polskich pod kierunkiem inż. Czesława Sławskiego i ich zadaniem było wspólne opracowanie ciężkiego ciągnika rolniczego klasy 1.4 t, który otrzymał roboczą nazwę NUR 1.4. Stał się on protoplastą całej rodziny ciągników ciężkich."
Jeżeli można sobie ułatwiać pracę to czemu nie... Patrzyłeś czy masz ten siłownik i masz instalację pneumatyczną?
U mnie i tak tego nie ma więc ktoś bardziej w temacie musi się zacząć udzielać.
Dokładnie, na początek nawiewy na boki, nie szaleć z chłodzeniem tylko z umiarem (ew. kwestia przyzwyczajenia), a jak nie pomoże to tak już masz, jesteś wrażliwy i nic nie poradzisz...
Z tym akurat nie powinno być problemu. Masz kompletną pneumatykę? Jak tak, to wystarczy ci do takich rzeczy załączyć pneumatycznie sprzęgło i później wałek wyłączysz dźwignią jak będziesz w kabinie. Jedynie przycisk dorobić z tyłu ciągnika.
Coś takiego jak na filmie:
Jak nie to popatrz z wyprowadzeniem linki na zewnątrz.
Nie rozumiesz, nie oceniaj, nie osądzaj... Mało kto tak o kombajny dba jak on
masz jego profil i poczytaj pod zdjęciami:
http://www.agrofoto.pl/forum/user/12041-bsz110/
Dziwne, bardzo dziwne... Idź po WOM-ie do skrzyni i jeśli coś jest to sam dojdziesz co bo tam nic skomplikowanego nie ma w konstrukcji.
Znaczy w którą stronę się kręci?