Tomsky

Moim zdaniem stanowczo się trzeba sprzeciwiać tej podwyżce potrąceń na udziały. Zwiększanie funduszu udziałowego w dłuższej perspektywie może się stać poważnym problemem. Wystarczy popatrzeć co stało się w Łowiczu po masowym odpływie dostawców. Duży fundusz udziałowy to mega ryzyko.

Dokładnie o to mi chodzi. Jeśli masz jakieś praktyczne doświadczenie, podziel się wiedzą.

Zastanawiam się nad wykonaniem ścian silosów z bloków betonowych ( nie mylić z bloczkiem fundamentowym). Od kilku lat te prefabrykowane elementy są dostępne i wykorzystywane także w rolnictwie do budowy ścian oporowych. Według producenta są wygodne, praktyczne i świetnie się spisują w silosach. Ja mam jednak pytanie do faktycznych użytkowników takich silosów bądź forumowiczów którzy zetknęli się z tego typu budowlami jak to wygląda w praktyce.

Witam, widzę że w tym temacie rozmawia się o wszystkim. Prośba do dostawców Mlekpolu i Mlekowity, macie w swoich umowach na dostawę mleka zastrzeżenie że mleczarnia ma prawo do ustalenia ceny mleka z uwzględnieniem kosztów transportu ???

Ten problem wystąpił u mnie dwa razy w czasie gdy kończył się akumulator. Prawdopodobnie nastąpił jakiś chwilowy spadek napięcia którego aku nie miał czym podtrzymać i sterownik zachował się tak jak za każdym razem gdy wyłączasz stacyjkę, przestawił skrzynię w pozycję N. Nie jestem jednak mechanikiem tylko użytkownikiem ale jeśli problem nie powtarza się notorycznie to nie ma co panikować. Nie mam kodów.

Witam, od jakiegoś czasu pojawiają się komunikaty AUX w odniesieniu do sekcji 3 najczęściej, rzadziej 1 lub 2. Serwis był przeczyścił styki na wtyczkach, błędów w pamięci nie było podobno. Oczywiście w czasie wizyty serwisu komunikat nie pojawił się ani razu. Po pojawieniu się komunikatu sekcja przez chwilę nie działa po czym się resetuje i działa. Czasem nie ma komunikatu a sekcja nie działa albo sekcja nie działa ale otwiera się okno do ustawienia przepływów. Problem zaczął się od sekcji 3 przy czy komunikaty pojawiają się coraz częściej. W praktyce uniemożliwia to pracę tym zaworem. Ma ktoś pomysł jak to rozwiązać i gdzie szukać przyczyny .

Nie zauważyłem tam żadnych cięgieł czy siłownika więc nie wiem i stąd moje wątpliwości . Pod resorem od tylnej osi do centralnego mocowania resora idzie drążek coś w rodzaju stabilizatora nic więcej. W tym zawieszeniu resor zamocowany jest środkową częścią do ramy przyczepy a na każdym z końców jest przykręcona oś, tak więc są dwa resory lewy i prawy i dwie osie. Ale spoko jutro podjadę do gościa bo ma wozić tłuczeń to zobaczę co i jak w trakcie pracy i może zrobię jakąś fotkę .

Sprzedawca twierdzi że przyczepa tego producenta ma zawieszenie resorowe ( w tym przypadku tzw. "BOGIE") tak skonstruowane że w czasie skrętów tylna oś odchyla się kilka stopni i zachowuje się jak oś skrętna, ma mniejsze opory w trakcie manewrów i nie robi głębokich bruzd na polu. Widać to było w trakcie manewrów na placu, twierdzi też że jak będzie załadowana będzie to bardziej widoczne. Ja mam jednak wątpliwości czy to nie jest efekt zużycia elementów zawieszenia, bądź jego uszkodzenia i za chwilę w czasie największej roboty coś odpadnie. Jak widzisz przyczepa to nie tylko zdrowa rama...Stąd moje pytanie do użytkowników maszyn tej marki .

To niemal ta sama półka cenowa i jakościowa. Niemal bo bury faktycznie jest nieco atrakcyjniejszy cenowo. Obaj producenci mają główne podzespoły z Włoch. Mój wybór padł na krukowiaka i jakoś bez większych problemów maszyna działa 6 sezon. Moja propozycja -pojedź do sprzedawcy na plac obejrzyj sobie każą z osobna. Największa różnica może dotyczyć belki polowej opryskiwacza, przetestuj jak się składa i rozkłada która bardziej przypadnie ci do gustu. To nic odkrywczego ale to ty potem będziesz pracował tym sprzętem. W moim rejonie jest bardzo dużo maszyn Burego, blisko zakład produkcyjny, widocznie dają rade.

Rozumiem że chcesz uprawiać na kiszonkę bo z tego co wiem w polskich warunkach klimatycznych "chleba z tego ziarna " nie będzie. Ale może coś się zmieniło . Uprawiałem kilka lat temu sucrosorgo 506 w czystym siewie na kiszonkę.

Kolego krzeski , zanim zadałem pytanie przeszukałem forum w temacie tej marki i nic nie znalazłem. Agrofoto istnieje chyba po to by wymieniać się informacjami, opiniami, by zadawać pytania a jeśli ma się wiedzę w temacie udzielać odpowiedzi i wskazówek. Zatem jeśli nie masz nic mądrego do napisania po prostu nie pisz...

Witam, zastanawiam się nad zakupem używanej przyczepy skorupowej SODIMAC , tandem resorowany. Jeśli na forum są użytkownicy takiej maszyny proszę o info na co zwrócić uwagę przy zakupie , ewentualnie słabe strony czy problemy . Pozdrawiam

A czemu kolegę ten Łowicz tak uwiera??! Jeśli masz jakieś pewne dane to się podziel a jeśli tylko na zasadzie" że znajomy wujka kolegi mówił podobno" to daruj sobie szerzenie propagandy. Cała branża ma kłopoty i jeśli tak dalej będzie to i Piątnica obniży loty.

Od czterech lat pracuję takim wozem w stadzie 40 krów więc wykorzystuje go na 110% pojemności ale daje rade. Dwubiegowa przekładnia pozwala pracować efektywnie nawet mniejszym ok. 50 KM ciągnikiem. Niektórych może irytować lekkie kołysanie wozu podczas pracy możliwe że teraz wyeliminowano ten problem związany z budową ślimaka. Generalnie nie mam większych uwag.

No właśnie, ktoś to może potwierdzić? Znam przedsiębiorce którego skarbówka zrujnowała dokumentnie za to że kupował paliwo od dostawcy nie płacącego akcyzy i VAT.