U mnie nie ma F18 troszkę inaczej wygląda siłownik, a sprężyna w kostce też nie wiem czy jest bo jak rozbierałem siłownik to nie zwracałem na to uwagi. Miałem do wymiany oring na tłoku i na tym się skupiłem.
Dla ścisłości mi to nie przeszkadza bo mam pola po jednej stronie. Zainteresowani zebrali się, chcieli usypać nad torami progi do jeżdżenia. Kolej w odwecie usypała kopce żeby nie jeździli. Zainteresowani chcieli rozgarnąć kopce, kolej zabetonowała takie bramki. Pozamykali takie małe przejazdy zostawiając tylko 2 główne z których tylko jeden defacto nadaje się dla transportu rolniczego.
W przeszłości wszystkie te przejazdy były oznakowane więc chyba legalne. Po mojemu jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę. Położyli trakcję elektryczną to zapewne koszt jednego przejazdu nie mały.
Po rozkręceniu siłownika w jego górnej części też jest zawór tylko jak dobrze pamiętam sterowany mechanicznie przez uderzające w niego tłoczysko. Jest chyba też tam sprężyna, być może pękła. Jutro poszukam bo gdzieś miałem katalog jak to dokładnie jest.
Jak dotąd zero robali, korzenie po 15cm, brak niedoboru bory przynajmniej widocznych. Zauważyłem tylko że jest dużo roślinek które mają po 2 lub 3 pędy główne. Normalne to jest bo w zeszłym roku czegoś takiego nie było?
Panowie a ile razy kręcicie korbą na 1 ar. Bo mnie ostatnio trochę oszukuje i się zastanawiam czy dobra ilość obrotów. Mam cld 2.5m, kręcę 12,3 obrotu korbą.
Dajecie coś azotu pogłównie? U mnie było dużo słomy poszło 100kg/ha mocznika przed orką. Myśle czy by nie dać saletry ze 100kg/ha rzepak ma aktualnie 5-6-7 liści.
Ja mam automat, niby jest tam ten sznurek od blokowania ale czasem jak się zapchają redlice i się zapomni o sznurku i podniesie to ścieżki się przestawiają. Także patent fajny.