Skocz do zawartości

marcin80wlkp

Members
  • Postów

    335
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcin80wlkp

  1. Dziś sprawdziłem dokładnie czas i okazało się,że przy obrotach minimalnych dźwięk zmienia się zawsze po dokładnie 15 minutach. Co do sekundy. Ciągnik był zapalany 3 razy i zawsze tak samo. Co to może oznaczać? Jutro sprawdzę czy np przy 1200obr będzie to również 15 minut. Spróbuję załączyć plik z tym jak to brzmi
  2. Witam. Czy to normalne, że JD 6420 z systemem CR po około 10 minutach normalnej pracy nagle zmieni dźwięk silnika? Staje się taki ostrzejszy, jakby bardziej słychać zawory. Nie wywala przy tym żadnego błędu, moc normalna. Czy jest coś takiego, że celowo przestaje pracować na wszystkie cylindry? Proszę o podpowiedzi
  3. Mam pytanie dotyczące włącznika od przedniego napędu. Ma on funkcję auto, która wydaje mi się u mnie nie działa. Dlaczego? Bo jak włączę przedni napęd w funkcję auto, to od razu zapala mi się kontrolka od przedniego napędu. czy tak powinno być, czy powinna się zapalać dopiero, jak traktor wyczuje, że poslizg kół tylnych jest za duży i załącza przód i w tym momencie gdy go załącza to zapala się kontrolka od napędu? A może kontrolka na auto świeci cały czas tylko napęd załącza się wtedy kiedy czuje że potrzebuje? I czy jadąc drogą powyżej jakiejś prędkości powinno go rozłączać, nawet jak jest włączony nie na auto ale na stałe?
  4. Nikt nic?
  5. Witam. Mam pytanie odnośnie kodu 301143 31BIF. Po przekręceniu kluczyka wyświetla mi się taki kod. Wiem, ze oznacza pre-heating Time remaining, czyli pozostały czas wstępnego podgrzewania. Co to jednak oznacza gdy ten kod się wyświetla? Że ciągnik nie podgrzewa? To motor z common rail i faktycznie czasami musi kilka razy okręcić zanim zapali. Czy zamiast tego powinny wyświetlać się jakieś sekundy? Proszę o pomoc
  6. A jak ma sie w Pini sprawa, gdy przy sprzedaży na WBC będzie niewykastrowany osobnik ? Gdy trafiał sie taki na żywą, to nie było problemu.
  7. Oczekuję odpowiedzi na pytanie, a nie straszenie konsekwencjami
  8. Witam. Opryskałem wczoraj pszenżyto Meloman w fazie dwóch liści środkiem Legato plus 600 sc w dawce 1l/ha. Czy taka dawka zadziała wystarczająco dobrze? Nie zrobiłem tego celowo, ale wyszło jak wyszło. Może od razu czymś powtórzyć? Proszę o sugestie
  9. Załącza sie, bo koła przednie wyraźnie ruszają, ale później pompa wyraźnie jęczy i przedni napęd nie ma takiej siły jaką mieć powinien. Czy tam są tarczki, które być może uległy wytarciu? Jaka jest zasada załączania i działania przedniego napędu?
  10. Witam. Mam zamiar kupić JD 6420 premium Trochę nim dziś pracowałem i mam pytanie dotyczące działania przedniego napędu. Po włączeniu przedniego napędu i pracy z turem zauważyłem, że jak nabieram pełną łyżkę piasku to tylne koła się kręcą, ale przednie stoją w miejscu i słychać jakby lekkie jęczenie pompy. Czy to przez obciążenie tura? Czy gdybym jechał do przodu i np ciągnął pług to przedni napęd działałby prawidłowo? Gdy załączam przedni napęd w starym MF-ie to działa non stop i mógłbym zadusić ciągnik a i tak wszystkie koła będą się kręcić. Jak jest w JD? Trochę mnie to niepokoi. Proszę o sugestie
  11. Nie są duże. Można spokojnie pracować. Pytam raczej o to jak to jest zbudowane
  12. To nie jest odpowiedź na pytanie, ale skoro twierdzisz, iż to jest istotą sprawy-odpowiadam. 2010 rok i pracował przy zadawaniu kiszonki do bydła.
  13. Witam. Mam pytanko odnośnie tura John Deere. Mam możliwość kupna takiego tura, 651, który chcę założyć do JD 6320. Tur wygląda na prawdę super, ale ma trochę luzów. Czy ktoś z was naprawiał takie coś? Czy w tych gniazdach są same sworznie czy jeszcze tulejki? Jak wygląda taki sworzeń, że wciskając w niego smar, zostaje on rozprowadzony dokładnie tam gdzie trzeba? Czy on jest pusty w środku i z jakimiś nacięciami w miejscu, gdzie ten smar ma się wydostać? Czy oprócz sworznia sa jeszcze jakieś tulejki? Myślałem nad dorobieniem tego co będzie niezbędne, bo obstawiam ze nowe części będą bardzo drogie. Proszę o podpowiedzi i sugestie
  14. Ale jak mam ustawione tymi małymi zaworkami ciśnienie aby było jednakowe na każdej sekcji to dlaczego jak zakręcę wszystkie te małe pokrętełka do końca to opryskiwacz i tak pryska? Odkręcę lub zakręcę i nic się nie zmienia
  15. Ostatnie pytanie. Czy gdy wszystkie sekcje są otwarte, to czy kręcenie tymi małymi pokrętłami które są przy każdej sekcji ma wpływ na ciśnienie? Tzn czy gdy włączę na tryb praca, i opryskiwacz pryska to czy kręcenie tymi małymi pokrętłami ma wpływ na wydajność danej sekcji, czy te pokrętła mają wpływ tylko z ustawieniem stałego ciśnienia przy zamykaniu poszczególnych sekcji
  16. Sadek, chodzi mi właśnie o to co dokładnie opisałeś. Muszę sprawdzić, czy faktycznie tak jest. Dam odpowiedź jak będę po badaniach
  17. Nie do końca się z Tobą zgodzę. Przecież zawór proporcjonalny powinien własnie tak wyregulować wydatek cieczy, aby pozostał bez zmian jesli chodzi o ilość na/ha. Czy tak nie jest?
  18. Przemek 28, to akurat wiem że stałociśnieniorość na każdą sekcję oznacza t że czy pryskam całym, czy jedną sekcją ciśnienie jest stałe. Mi chodzi o zmianę obrotów, za czym idzie zmiana predkości, ale bez zmiany biegu. Czy ciśnienie zmieni się na tyle że wydajność pozostanie bez zmian? Załóżmy, że cały czas pryskam całym opryskiwaczem,
  19. Kupiłem używanego Herosa 800/15 z zaworem stałociśnieniowym Arag. Chciałem dowiedzieć się, jak działa taki zawór jeśli zwiększy się obroty ciągnika. Np jadę na biegu A4 przy 1500obr i wiem, ze jadę 7km/h, używając 200l/ha. Co się stanie gdy zwieksze obroty do 1700? Czy zawór sam zareaguje w taki sposób, że podniesie ciśnienie tak, aby ciągle wyszło 200l/ha?Czy to działa jakoś proporcjonalnie?
  20. Okolice Pleszewa, Jarocina
  21. Wie ktoś może kto wykona serwis zaworu ARAG i pompy COMET od Herosa 800/15? Nie mogę podbić ciśnienia na 1 i 4 sekcji, na zaworze ciśnienia maksymalnego nie mogę ustawić ciśnienia powyżej 2 atmosfer, dopiero pokrętłem ciśnienia proporcjonalnego mogę coś podbić. Jest w wielkopolsce kto może się temu przyjrzeć?
  22. Na zaworze stałociśnieniowym nie mogę ustawić pierwszej i czwartej sekcji. Ustawiam ciśnienie całkowite na 3 atm, jak otwieram 3 pozostałe to mogę małymi pokrętełkami ustawić, ale 1 i 4 sekcję nie daje rady. Ciśnienie stoi w miejscu. Co może być winne? Jakieś gumki?Rozbierał to ktoś kiedyś? A może znacie kogoś z wlkp kto mógłby to obejrzeć? Poza tym wydatek cieczy ma się nijak do tego co jest w tabeli.Pomóżcie, bo niebawem sezon na pryskanie
  23. A czy powodem tego może być coś nie tak z filtrem samoczyszczącym? U mnie on chyba nie działa jak powinien, bo jak odkręcam od dołu to nie leci woda. Czy to może mieć jakieś znaczenie?
  24. Nikt nic nie podpowie?
  25. Witam. Dziś po raz pierwszy uruchomiłem opryskiwacz, który kupiłem dość niedawno. Jest on z 2011 roku. Wcześniej miałem RAU-a i wszystko było tam bardzo proste. Turaj postępowałem zgodnie z instrukcją, aby go ustawić, czyli dżwignia w pozycji na przelew, oba pokrętła całkowicie w lewo, zawory na sekcje zamknięte, Uruchamiam przekaźnik, dźwignia w dół, zawór proporcjonlany( żółty) dokręcam na maksa i przy obrotach ciągnica 1500/min, ciśnienie podnosi się tylko do 3-4 atm. Otwieram sekcje i chcę zaworem maksymalnego ciśnienia ustawić ciśnienie 6 atm, bo tak jest zalecane dla dysz standardowych. Okazuje się, że całkowicie dokręcam pokrętło a ciśnienie robi się maksymalnie 5 atm. Czy to normalne, czy przy wkręconym na maksa powinno być więcej? Mam pompę COMET BP 151. I jeszcze jedno. Robiłem to na wyłączonym rozwadniaczu, bo gdybym robił na włączonym, tak jak zalecają, miałbym ciśnienie w granicach 1 atm. Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v