Jak to będzie wypiaskowane to trzeba zrobić porządnie, daj podkład epoksydowy z Novola i lakier nawierzchniowy akryl samochodowy http://allegro.pl/t4w-lakier-akrylowy-alluminio-ral-9006-1-litr-i5807160603.html
Ta 3-cia żarówka to tylko 4W, coś źle podłączyłeś ja miałem kiedyś taki i bardzo fajnie pracował.
Zmieniłem tylko dlatego że była tylko jedna kontrolka na przyczepę, a potrzebowałem dwie.
Nawet nie wiesz czym jeździsz i mylisz zwolnice z dyferencjałem.
Zęby zwolnic w obu modelach są takie same, a jeśli chodzi o dyferencjał to tylko w Zetorach zęby ataku i koła talerzowego był skośne.
Wszystkie schematy są prawidłowe tylko za dużo o nich myślisz i Ci się mylą.
W C-360 jest czujnik mechaniczny, elektryczny jest w 3p.
Czujnik spadku ciśnienia jest na rurce łączącej butle z pedałem hamulca.