Tomek791028
-
Postów
24 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Tomek791028
-
A jakie ciśnienie powinno być?
-
Pełna zgoda, że mtg to nie jedyny wyznacznik zużycia sprzęgła. Co do ślizgania się to raczej na każdym półbiegi. Wydaje mi się, że czasami przy ruszaniu też słychać delikatnie sprzęgło.
-
Nakręcone jest ok. 7200 mtg więc teoretycznie jeszcze nie czas na sprzęgło. Koszty kompletu naprawczego pompy to jeszcze do zniesienia w porównaniu z nową pompą. Dzięki za pomoc.
-
A czy praca sprzęgła i rewersu jest uzależniona od pompy, bo. czasem można odnieść wrażenie, że sprzęgło delikatnie się ślizga pod obciążeniem, a rewers działa z lekkim opuznieniem i szarpie. I czy na takiej słabej pompie można jeździć, tzn. głównie chodzi mi czy skrzynia biegów nie dostanie. Czy te pompy się regeneruje? Trochę dużo pytań, ale i objawów dość sporo.
-
Rzeczywiście wspomaganie jest słabe, a co do filtrów to zakładamy Donaldsona. A czy wyłączający się wałek wom pod obciążeniem to też może być związane z siadając pompą czy to bez związku? W tym tygodniu sprawdzimy ciśnienie na wyjściach więc coś więcej będzie wiadomo. Dzięki za odpowiedzi.
-
Witam panowie. McCormick mtx140. Święci się kontrolka oleju hydrauliki. Olej i filtr wymieniony po żniwach, zrobione ok. 150-200 mtg. Co może być przyczyną? Jest podejrzenie, że może być pompa słaba już więc może ktoś podpowie jakie powinna mieć ciśnienie i wogóle ktoś orientuje się o parametry pompy, bo ciągnik kupiony 2lata temu, a pompa widać, że wymieniona była.
-
Czy ktoś podpowie jak odblokować skrzynię biegów przy Mccormick mtx 140. Skrzynia zablokowała się na drugim biegu.
-
Nieszczelności były i zostały wyeliminowane, ale problem pozostał. Co do pompki to nie była sprawdzana. Trzeba będzie zobaczyć. -
Tylko co może być tego przyczyną?
-
Panowie czy orientuje się ktoś co może być przyczyną, że ciągnik mc mtx 140 jak postoi co najmniej godzinę dwie to kręci i nie chce odpalić, a jak się podpąpuje paliwo pompką ręczną to odpali i chodzi normalnie.
-
Cena tego dość konkretną. Czyli jak tylko amortyzacja podnośnika bez tych sensorów nie działa to nie ma wielkiej tragedi.
-
Ok dzięki. Będzie trzeba ogarnąć.
-
Dzięki za info. A w którym miejscu jest ten sensor? To ta dioda w klawiszu opuszczanie podnoszenie?
-
A odnośnie regulacji tylniego podnośnika, pod tą klapką jest wyświetlacz i tak jak przekręcę ostatnie pokrętło na jeden to wyświetla się tylko kreska, a gdy podwyższam wartość to tak mniej więcej od 4 na skali zapala się cyfra 4 i jak rozkręcę na maksa to cały czas to 4 się wyświetla, a po jakimś czasie dzieje się tak, że na 1 zakresie świeci się ta kreska, a od 4 zakresu mrugają na przemian cyfry 1 i 5. O co tu chodzi?
-
witam. panowie gdzie mc mtx 140 dolewa się płyn hamulcowy, bo nie mogę znaleźć znaleźć i jak się odpowietrza układ. z góry dzięki za odpowiedzi
-
Witam. Panowie czy to jest kontrolka od płynu chłodzącego czy coś innego. Ten trójkąt z wykrzyknikiem miga
-
Dzięki za info panowie. -
Panowie, co oznacza ta kontrolka?
-
Dzięki za pomoc. Będziemy myśleć co dalej czy szukać mechanika czy samemu brać się za to.
-
Witam. Kolego Rowan, Ty jesteś biegły w Mccormikach, wiesz może jak się dobrać do chamulca ręcznego w mtx 140, nie trzyma w ogóle, a linki podciągnięte na maxa. Ciągnik kupiony pół roku temu więc dopiero się go uczymy z bratem.
-
Dziękuję wszystkim za cenne rady. A jeszcze może ktoś podpowie co może być przyczyną, że chamulec ręczny nie trzyma w mtx? Nie zaobserwowałem pod kabiną żeby jakiś napinacz tam był do podciągnięcia.
-
A gdzie szukać tego tłumika drgań?
-
Obroty są ustawione na 850 i do tej pory nic się nie działo, a co do systemu wyważania silnika to nie wiem czy mam coś takiego, ale przez lata było dobrze i dopiero nie dawno zaczęły się te drgania. A drgania są takie duże, że przy max prędkości od trzymania kierownicy całe ciało drży.
-
Witam.Mam pytanie co może być przyczyną wibracji silnika na postoju jak i w trakcie jazdy w mccormick mtx 120. Gumy zawieszenia silnika są ok.
