Pawel194

Dziękuję. A ciśnienie wtryskiwaczy jakie ustawić? Nie widzę w tych specyfikacjach

Chcial bym mieć pewnosc😊 i jeśli się da po polsku same wartości o które prosiłem. Nie radę żeby mój silnik miał 100km

Witam potrzebuje danych silnika Perkins England 1998/2200 AQ314*U036703F* Zdjalem głowicę ponieważ woda poszła na jeden cylinder. W jaki sposób i z jaką siła odkręcić głowicę jakie luzu zawodowe ustawić? Będę wtrysku też robił jakie ciśnienie ustawić?

Czujnik dobry raczej bo oś zaczela dzialac podnosi opuszcza ustawia w srodkowej pozycji. Tylko jeden problem dioda powinna świecić ciągłym światłem. A miga 1 raz i 2 razy, co to za błąd? Oś działa. Jakby ktoś już odpisał kto się zna na błędach to prosił bym o wyjaśnienie wszystkich błędów z tego postu.

Witam. Jestem posiadaczem claas ares 697 problem jest z miękka osią. Oprócz tego że mam luz na sworzniu na którym jest czujnik i urywa blachę (Jestem na etapie jego wybijanie, jest zaliczony ani drgnie) mam błędy, jak go kupowałem to działała więc chce to usprawnić. Dioda miga 2razy i 1raz po kalibracji tzn według mnie, ustawilem oba czujniki żeby miały ta sama wartość. Chyba pomogło bo dioda miga 1raz w jednakowych odstępach. Co dalej??? Jak mogę ja zresetować czy jej uruchomienie bez kompa jest możliwe? Bo nie reaguje ani do góry ani do dołu jest w środkowej pozycji ogólnie amoryzuje.

Witam. Narazie nie chciałem zakładać nowego postu A mianowicie problem jest z miękka osią. Oprócz tego że mam luz na sworzniu na którym jest czujnik i urywa blachę mam błędy, jak to kupowałem to działała więc chce to usprawnić. Dioda miga 2razy i 1raz po kalibracji tzn według mnieustawilem oba czujniki żeby miały ta sama wartość. Chyba pomogło bo dioda miga 1raz w jednakowych odstępach. Co dalej??? Jak mogę ja zresetować czy uruchomienie bez kompa jest możliwe?

Widocznie brakowało mu jakiejś wartości przy zerowej temp. I unimozliwiał rozruch. Jeżeli ktoś się orientuję to jak by patrzył na ten sterownik to w lewym dolnym rogu był najbardziej zasniedzialy oprócz niego dwa inne nie wiem które ale w dolnej części góra była ok.

Tak kostkę od sterownika pod pompa. Bylo minus dwa. Tak jak wcześniej Na pewno by nie zapalił. A teraz w ogóle się nie zastanawia.

Wygląda na to że obędzie się bez kapitalki obstawialem sterownik jednak zasniedziale styki były tylko winne. Obyło się bez kosztów szkoda tylko czasu i nerw. Ale sukces jest najważniejszy😊😊😊

Zrobiłem kolejna próbę stal od rana do 22 na dworze minus 1 i odpalił na dotyk tylko po sekundzie zgasł przy drugiej próbie już było ok chodził normalnie. Jeszcze rano spróbuje zapowiada się większy mróz.

Na plakat zawsze odpalił także już nie próbuje. Po dwóch godzinach czytania poszedłem do niego raz jeszcze ten na dworze ocieplila się o jeden stopień było 1 na plusie ale myślę że to nie ma związku. Poluzowalem dwie rurki od wtrysków chciałem sprawdzić czy w ogóle daje paliwo przy tym też ruszyłem kostka od sterownika kręcę A on załapał od strzała. Wziąłem się za ta kostke od ster 3 piny byly zasniedziale poczyscilem w miare mozliwosci kontakt i miedz w sprayu i czekam do wieczora jak bedzie ok to jeszcze raz do rana.

Witam. Mam podobny problem w claasie aresie 697 stenadyne de 10 pali w garażu 6-7 stopni bez problemu po nocy na dworze około 0 nawet dymu nie puści. Gdzie robiłeś sterownik czy ktoś może to sprawdzić, ile ewentualnie to kosztuje?

Dzis claas przestal noc na dworze temp kolo zera rano nie odpalił. Zero dymu, zamrozilem ten czujnik który zawyza temp i nic. Podgrzalem pompę jak radzili i nic. Podgrzalem pompę i sterownik nic nie pomogło. Zrzucilem wtyk z czujnika który źle wskazuje i nic. Zrzucilem wszystkie czujniki temp. Nic nie pomogło zero dymu.

Pomierzylam raz jeszcze czujniki bo doszedłem do wniosku że zrobiłem to źle. Dobrze tylko mierzony był w domach czujnik gaszenia na pompie. Resztę trzeba pod napięciem w V i okazuje się że jeden czujnik od temperatury wody na głowicy pokazuje wartość według wykresu jakby silnik miał 25 stopni podczas gdy stoi cały czas w garażu w którym jest 6 stopni. Czy to moze byc przyczyna?

Podgrzewanie już rozkminilem, rzeczywiście w stacje jest pozycja grzania przed rozrucham mimo tego że nie jest rozbudowane stacja ma razem 5 pionów niektóre podwójne. Od stacji do skrzynki z Alu doprowadzilem cienki przewod na sterowanie do przekaźnika, z plusa aku do przekaźnika 100a, z przekaźnika na bezpiecznik 70a i z bezpiecznik na podgrzewacz. Zostało tylko szukać przyczyny nie podawania paliwa na mrozie.

Uziu92 i Ptaszyna moge prosic nr tel do was?

Niestety mogę dodać ogólnie tylko 2 zdjęcie dla zainteresowanych wyśle na maila lub nr tel. Drugi czujnik na pompie miernik w omach ustawiony na pozycję 200 wartość 0,3 (odpowiada za gaszenia?) Czujnik temp. Powietrza miernik na 20k wartość 6.87 Czujnik temp. Wody termostat 6.73 Czujnik temp. Na głowicy 6.44

Pomierzylam wszystkie czujniki dodam kolejno zdjęcie (bo mieści się tylko jedno)proszę żeby ktoś powiedział czy jest ok. Jeszcze coś ciekawego do sterownika ktoś dodał czerwony przewod w dolnym prawym rogu jeszcze nie doszedłem do czego jest podłączony. Czujnik temp paliwa w garażu 6 stopni wszystkie pomiary w jednej temp.

?

Jeżeli nie daje paliwa to nie twierdził bym że silnik złom mam deutza agrostara co ma tyle samo koni 145 A claas drugie tyle siły w pługu w glinie przy 30 cm można się ścigać rozpędza się do 11, 13km z górki. To chyba siłę ma? Podgrzewalem tak nawet i tym podgrzewaczem bez zmian opalarke zakładałem do filtra i nic. Spróbuję ogrzać pompę i sterownik po nocy pod chmura teraz czekam na uszczelnienie bo rozdzielacz hydrauliczny rozebralem. Czujnik temp. znajduje się pod podgrzewaczem powietrza, nad filtrem olejowym u mnie silnik 6068. Jeszcze jedno pytanie jak już ktoś wyjaśnił że przewod od podgrzewacza do aku A dalej gdzie sterownik jak steruje swieca komp?

Wygląda to dla mnie jakby pompa w ogóle nie dawała paliwa lub przepuszczaly wtrysku (nie mam do końca pewności czy zwykle wtrysku mogą dawać paliwo na przelew) badz komputer nie pozwalał odpalić. Nie ma żadnego dymu. Świecy nie ma jest podgrzewacz powietrza do którego nie ma instalacji. Ciagnik jest z Francji nie z Niemczech jak napisałem, może nie był potrzebny. Nie ma żadnego przełącznika od świecy niby w stacyjce powinna być pozycja grzania ale kontrolka nie pali. A na pewno działa bo na minutowych temp. Komp sam na kilka sekund załącza świece (Jak napisałem nie ma instalacji nie wiem do czego poprowadzić przewod). Wymieniłem też czujnik temp. powietrza. Wymieniona tez jest pompka paliwowa przewody filterek na przewodzie i zalozony zaworek zwrotny filtry tez sa swieze.

Witam wszystkich 🖐️ Znajomy ma problem z Claasem Ares 697. Ciągnik kupiony parę miesięcy temu z Niemiec. Do tej pory wszystko było ok, ale ostatnio gdy temperatura na zewnątrz spadła w okolicy 0'C, to rano nie chce zapalić. Kręci jak szalony, a nie chce załapać. Wystarczy psiknąć mu odrobinę plaka to odrazu odpali. Wystarczy że pochodzi minutę i odpala później za każdym razem. Dziwne jest to, że jeżeli nocuje na hali gdzie temperatura jest w okolicy 7'C to odpala na widok kluczyka. Filtry paliwa wymienione przewody też. Cofanie się paliwa wykluczam bo na hali normalnie odpala nawet jak stoi 3 dni, a wystarczy noc na dworze i temperatura +2'C i już nie odpali. Czy ktoś miał podobnie? Pompa Sanadyne DE10