Nie znam jeszcze dobrze tego ciagnika, niedawno go kupilem i dopiero go poznaje. Te wyjscia kolo filtra z tego co wiem to gurne jest do sprawdzania pompy od hydrauliki zewnetrznej i tam powinno byc ok 200 bar po odpaleniu, a to nizej od pompy wspomagania i sterowania skrzynia. I u mnie gdy sprawdzalem tam cisnienie to wzrastalo po kreceniu kierownica do 180bar. Co do sprzegla ja mam rewers e.h. i w tym porcie co pokazales jezeli dobrze widze to ja po odpaleniu mialem caly czas 14bar.