PrzemoCase

Witam. Wymieniłem tarcze hamulcowe. Stare tarcze w bardzo dobrym stanie. Różniły się tylko grubością, między stara a nowa tarcza była różnica 7-8mm, oringi na hamulcach od temperatury rolzlazy się, hamulce ginęly po kilku hamowaniach. Co zalałem zbiorniczek olejem hamulcowy i odpowietrzylem hamulce ciągnik hamowal świetnie, przez jakiś czas, potem ginęly. Docisk tarczy hamulcowej z lewej strony jak i z prawej były w jednym miejscu trochę fioletowe. Widocznie nastempowało tarcie i z tąd brała się ta wysoka temperatura oleju w skrzyni. Byłem pewien że wina leżała po stronie hamulców. Ciągnik poszedł w pole w pług było ok 70-85 stopni olej w skrzyni. Oktulnie ciągnik chodzi w siewniku pneumatycznym gdzie hydraulika jest nom stop używana problem powrócił temperatura oleju w skrzyni 90-100 stopni. Jedyne co to ogarnąłem temat z biegami najprawdopodobniej winił radar, ciągnik gdy nie widzi prędkości ciągnika nie zmieni biegu na wyższy, radar głupiał i nie sczytywał poruszania się ciągnika. Zostało dalej walczyc z wysoką temperaturą oleju. Jeśli by ktoś coś doradził bo bym bardzo wdzięczny.

Olej grzeje sie tylko podczas szybkiej jazdy . Na postoju schładza sie . Zostało stwierdzone ze wina lezy po stornie pompy że sie konczy i grzeje olej, okazało sie ze to nie wina pompy po przez założenie nowej pompy , efekt taki sam , olej grzeje sie przy jezdzie w trasie

Witam. Mam problem z Case mxm 120 , a dokładniej z nadmiernym grzaniem sie oleju w skrzyni biegów Power-schift podczas jazdy w dłuższej trasie pow. 10km. Olej w skrzyni osiąga 90-105 stopni , zaczynają się problemy z zmianą biegów w górę . Zostało wymienione filtry, olej ,pompa hydrauliczna ,chłodnica oleju drożna , bajbass sprawdzony działa . Proszę o pomoc

Witam. Zapoznałem sie z twoim problem Koda92 opisujesz ze twój case chłodzi sie na fula ciagle czy zimny czy ciepły. Przerabiałem bardzo podobny temat w swoim mxm120. Po załozeniu nowego visko elekrycznego wentylator ciagle chodził na maxa, Co powodowało nie dogrzanie silnika. Wina lezy po stornie sterownika od viska (nie odpłacanle aby wymieniac) . Ta wtyczka jest od przesyłania impulsu na visko elektryczne od sterownika , które siadają w Mxmach. Najlepszym i najrozsądniejszym rozwiazaniem jest wymina viska na mechaniczne . Pozdrawiam