Finalnie wyszło tak że jest poskładane, ale jeszcze układ nieodpowietrzony. Zaglądam wszędzie. Oprócz tego mam nowy wysprzeglik, zregenerowana pompę sprzęgła jak zobaczyłem jak rozmiękły w niej uszczelnienia to wziąłem się też za hamulcową i jestem w trakcie zdobycia tych uszczelnień. Nowe cylinderki tył (1 chwyciło i blokowało koło w sezonie). Wymienię gumowe węże które idą ze zbiorniczka do pompek, przepcham wszystko nowym płynem i chyba spokój. Ktoś poprostu coś tam wlał nie tak, tak wyszło teraz
@danielhaker rozczaruje cię z tymi tłoczkami. Gościu je tak sprzedaje i mają wymiary fi40x32 ale do tego zacisku i oryginalne mam fi40x30. Wtedy pasują od BMW po 18zł za szt i tokarz bierze 5zł od sztuki.
Zestaw naprawczy pompki sprzęgła to jakaś ściema. 2 gumki wogole z czegoś innego i brakuje 2 szt. Są to uszczelnienia o wymiarach fi 22 po zewnątrz, wewnątrz 1 fi 14 a drugi fi 16, grubość 5.5 dałem 13zł
Do pompy hamulcowej nie mogę nigdzie dostać. Fi 19 po zewnątrz i 14 wewnątrz 1szt i fi19 po zewnątrz i 13 wewnątrz. Powinno podejść od c385 co patrzyłem po wymiarach albo z auta.
Robię też inne rzeczy ale chyba lepiej nagrać film pokazać co jak się demontuje.