Mateusz2908

Problem jest z tą skrzynia 30+15 jeśli dobrze rozumiem? U mnie występują drgania chyba na 3 lu 4 biegu na szosie przy danych obrotach oznacza to jakaś awarię skrzyni?

Tu się z Tobą zgodzę mam w dostawczym 2,5 tdi 5 cyl i pali od 8 na pusto do 10 z dużym i 14 z bardzo dużym obciążeniem czyli bardzo mało a znajomy ma craftera 2.0 camon Rail chyba nawet super nowoczesny silnik i jest muł i pali 16 cały czas Ten motor farmotion 2,9 powinien być montowany tylko w sadownikach i co najwyżej ciągnikach wielkości lamborghini lampo 50 - 60 a nie w bardo dużych ciągnikach jka Twój bo Ty masz już spory gabarytowo. Wogole dziwię się że sdf i te makaroniarze nie zrobili jednego silnika ok 3,5 pojemność 4 cyl a zrobili dwa jeden nieco za mały drugi dla niektórych za duży do ciągnika pomocniczego

Mysle że nie będą źle silniki w końcu idą do wielu maszyn i będę przez najbliższe 15-20 lat2 ciągnikach tylko modernizowane do norm spalin

Ja mogę w swoim sadowniku dźwigać z tyłu 2,6 tony. Jak swojego dotrę to nawet zejdę z obrotami przy pryskaniu agrola optimum z 1320 na 1200 chyba. A mylisz że inne silniki Mk fpt będą bardziej oszczędne czy też swoje spala poruwnjac z df

Mój z każdą godzina coraz mniej pali. Chyba wszystkie silniki SDF to muły znajomi mają sdf 1000 3 i 4 cyl awarii zero oszczędne ale słabe się wydaja. Ja mam farmotion i wydaje się mega mocny ale to sad jest. Na włoskich forach niektórzy piszą że te motory są nawet lepsze niż te FPT ale kto tam wie zależy jka kto trafi

Na włoskich forach piszą że farmotion są dobre silniki chyba dużo zależy jak kto trafi. Wiadomo coś ile pala nh 3,4 l czy są oszczędne?

Ja mam małe gosp Sadownicze i nie mam dużego zapotrzebowania na moc wszystkie prace robiłem Escortem 335 4x4. Tu w df mam mocy pod dostatkiem. Chodzili mi o to że może lepiej bym zrobił biorąc nh 3,4 fpt jako awaryjność silnika że mze lepszy mniej awaryjny chociaż sam nie wiem jka one chodzą i które są lepsze

Wiadomo Jeszce jak ciągnik służy do typowo prac polowych. Ja myślę że lepiej bym zrobił jka bym wziął nh z 3,4 fpt niż tego df z farmotion

A te 3,4 fpt są złe?

Case ma te same silniki FPT co są w nh

U mnie zobaczę jak będzie palil na wiosnę ja pryskam za 1320 obrotów i kosze na 1500 herbicydy 1200 więc może mniej coś spali. Widzę że z każdą godzina coraz mniej spala. Trochę źle że tyle chcą dopłaty do 4 cyl teraz nie wiem czy nie wziął bym nh t4 specjalisty on ma 4 cyl standard i silnik jest tkair sam jka w MF 3700, JD, CASE CARRARO AGRICUBE. A znacie jakieś opinie o Nh tych z motorem 3,4 l? Ciągnikiem jeździ się super jest mega szczelna cicha kabina jest klima fotel pneum jazda ni to czysta przyjemność nawet to spalanie będzie znosne pod warunkiem że nie będzie się psul. Jak będą częste awarię i drogie to nie zostawię suchej nitki na tej marce.

Ja pier**le ciągniki za prawie 200 tys i takie jaja co będzie jak będą miały 20 lat

Słuchaj nie myslales o 4 cyl to faktycznie masa jet duża min waży gdzieś 3200 albo ciut mniej. Ja nawet myślałem 4 wziąść ale wziąłem z placu 3 była dużo niższa cena. Czyli jesteś nie zadowolony z ciągnika?

Nówka w październiku kupiłem akurat 2018 rocznik bo z placu wziąłem mam 2,9 farmotion na camon Rail. Mamy chyba te same silniki. Mój ma dopiero 30 godzin wydaje się mega mocny ale nieisty dwie usterki jedna sterowanie silnikiem rzekomo już naprawione działa teraz pojawił się wyciek płynu chłodniczego będą wymieniać chlodnice. Myślę że na tym się skończy. Jak by nie te awarię to ciganik oceniam na plus ale boję się że będzie się psul jka tak źle się zaczelo. Teraz chyba wszystkie robią słabo. A Ty miałeś awarię?

To faktycznie bardzo dużo pali a niby mała nowsze palić mniej. Pytam bo sam mam Deutza 5080 df sadownika 3 cyl i też mam wrażenie że ma apetyt na paliwo. Ale silnik wydaje mi się bardzo mocny zobaczymy na wiosnę jak będzie miał więcej pracy ale ja nim nie ciągne dużo bo agrole o masie 2 tony i idzie ładnie i przyczepę z 1800 kg. Wybór był między df a nh t4 80n z silnikiem fpt