Skocz do zawartości

Cybulek17

Members
  • Postów

    4154
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Cybulek17

  1. A jakby zapłacił po 16 netto to by ważył 828 . Proste
  2. I jak ma być dobrze w tej branży
  3. Co co co ? 🤣
  4. Narazie to słyszę , że ma tanieć a ceny na rejonie bez zmian
  5. Dlatego nie będę płakał
  6. Planowo teraz miały jechać
  7. Te największe prawdopodobnie w przyszłym tygodniu wyjadą . Mam znajomych co w grudniu wypychali wszystko 650+ bo jest cena 😁
  8. I oby wszyscy tak myśleli to za dwa lata będziemy sprzedawać w ładnych cenach Zagrywka , ale bardziej udana 20 na teraz bo poprostu miały jechać w kwietniu, 20 na lipiec , 20 na sierpień , 10 na wrzesień
  9. @krzychu121 Zgłaszam się na chętnego , żeby zapłacić zadośćuczynienie 🤣 poprzednie super się chowają Spokojnie , niech robi wagę . Takich 700kg to stoi 40 sztuk + 20 sztuk 800kg . Wszystko musi iść według planu żeby była stabilność
  10. Chłop co ani razu to nie zajrzał , żeby powiedzieć o podwyżkach . Zawsze zwiastuje apokalipse
  11. Kolego jak oceniasz zakup po jakimś czasie ? Bo też biorę pod uwagę Lucasa
  12. Co kto lubi 😅
  13. Jesteś albo stary albo mądry , a nie wiesz jak działa polityka .
  14. Podpowiedz do kogo
  15. Żeby robota szła i nie przepinać sprzętu kilka razy dziennie
  16. Za byki rzeźne mieszańce tyle płacą netto
  17. Nie ma to jak rolnicy pierwsi zaczynają siać panikę . Mokry sen handlarzy
  18. Cybulek17

    Odsadki limousine

    Ładna wyrównana partia , odrazu widać , że od swoich mamek .
  19. Za ładne mieszańce można dostać po 13 tyś brutto
  20. Pisałem o tym kilka miesięcy temu , że taka sytuacja będzie miała miejsce w ciągu 5 - 10 lat . Ograniczenia importu dają teraz obraz jak to będzie wyglądało w niedalekiej przyszłości . Trzeba będzie wybierać między likwidacją hodowli a mamkami w alkierzu .
  21. Żadne wzrosty nie będą z korzyścią dla nas , to i tak jest już szalony poziom .
  22. Za hfa czy rude limousine ?
  23. Tak , w stadzie zamkniętym .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v