jarecki

ZAPOMINACIE o jednym najważniejszym , o rynku zbytu Niemiecka , Japońska motoryzacja bez rynku USA była by zwykła jak włoska mimo firmy JEEP , TO GLOBALNE RYNKI POZWALAJA ZARABIAĆ I ZWRACAJĄ koszty inżynieryjne , tyle co apple i samsung wydają na rozwój telefonów to bez dostępu do rynków swiatowych by ich nie było i to ma się od zwyklej łopaty przez maszyny rolnicze po samoloty

z tą automatyzacja to jest tak żę musi produkować dużo i stale , wszystkie przestoje nawet małe to bardzo duże koszty

puki co to Argentyna sama importuje wołowinkę , trochę tam cło z USA wchodzi w grę ale jest importerem

rosjanie zakłucają GPS , URSZULA VON ostatnio nie mogła w Bułgari wyladować a tu taki tam

🤣😉

możę ktoś musi wziąć odpowiedzialność za ten burdel jakim jest UE

Polskie firmy swiata z 300 km nie podbiją więc niech sie skupią do 250 km i robia to dobrze w cenach konkurencyjnych i bedzie ok , w zasadzie ile tych szybkich 320-350 km składów bedzie potrzebne ? Pendolino jest chyba 20 to tych pewnie połowa ?

no to infrastruktura jest i była od samego początku projektowana na 350 km , jedynie chodzi o lokomotywe i składy , w tej chwili składy pesy pietrowe moga chyba tylko do 200 km jechać i tez nie dawno zostały wykluczone z przetargu bo zamawiający chciał 250 km

hmm , zabawne zdanie

powoli rosnie bezrobocie wsród młodych , nie jest tak kolorowo jak rok -dwa lata temu jest praca jeszcze w budowlance ale rozmawiałem z brukarzami to powoli robi się zastój byc może to chwilowe

pewnie pod około 10-15 lat minimum a dokładnie do było k4,85 z pompą aluminiową miała sporo roboty , staciła cisnienie i miałem naprawić odkreciłem głowice i poleciał olej więc wymiekłem odwiozłem na serwis do Słupno pod warszawą i cos zj***ł bo od razu słychac bylo jak ciężko chodzi pochodziła ze 2 minuty i poleciał dym złożyłem reklamacje kase oddał a myjke mu zostawiłem na czesci

zanim pociąg się rozpedzi do 350 km to będzie musiał się zatrzymywać na stacji

Z TYMI BILETAMI TO TRZEBA umieć kupować bo róznice są spore cen i zależy jaki przedział , młody jechał w ferie to z warszawa wschodnia - zakopane 85 zł w jedna strone w 2 klasie a chyba normalnie to około 150 zł , zależy od samochodu i od stylu jazdy ale w większosci przypadków 120 zł z warszawy wystarczy , żeby ktoś mógł kupić bilet tani to drugi ktoś musi kupic drogi , jeden kupi za 60 zł a drugi musi wydać 300 zł

no dobra polska C 😭 , 🙃

ja oddałem k5 na serwis , wymiana głowicy z uszczelniaczami 400 zł a nowa 800 , dobrze że zj***ł się silnik po naprawie i oddał kase , https://www.mediaexpert.pl/dom-i-ogrod/myjki-wysokocisnieniowe_i_akcesoria/myjki-wysokocisnieniowe/myjka-cisnieniowa-karcher-k5-universal-1-950-213-0?gad_source=1&gad_campaignid=19690304281&gbraid=0AAAAADoIO6_1sjojn9BfYO2B3MT26hmsO&gclid=CjwKCAjwiNXFBhBKEiwAPSaPCUACSYqpItcheNN_u7kRHE5a26tAN_E--mGcV6FkcZ_v-dbxbW1fBxoCE2kQAvD_BwE a co bedzie lepsze , kranzle 1050 czy kercher hd 5,15 ? obie podobna cena

Kaczyński po inwazji rosji na Gruzje deklarował chęć zniesienia subsydiów rolnych a pieniadze przekazać na armię , znowu taktyka pisowskiego prezesa wyprzedza czasy , 800 mld euro UE przeznaczy na obronność tak wczoraj ponoć zadeklarowała urszula von .............

Bo to była afera za którą zaden chłopek nie beknął

zależy co chcesz np szwagier mimo dostępu do samochodów wybierze zawsze pociąg lub samolot , nie lubi zbytnio kierować

prócz auta sprawnego kilka godzin za kierownicą trzeba posiedzieć

np . warszawa - zakopane paliwo około 100-120 zł , głównie chodzi o drogi do krakowa , wrocławia , gdańska jest eska więc przy dwóch osobach własny samochód będzie tańszy , ma swoje plusy pociąg

Tylko do tego PKS trzeba dopłacać , moze warto ale trzeba pamiętać że to kosztuje .

decyduje czasem biuro podróży lub często decyduje , jak ktoś organizuje wyjazd na własną ręke to zawsze z okęcia przynajmniej znajomi tak robią

ja jestem z centrum wiec kazdy wybiera okęcie jako port , modlin jest zle postrzegany i odbierany

600 zł za ha to drogo według mnie . takim dobrym przykładem jest usługa koparki kołowej w wiosce mam kilka firm brukarskich i w latach około 2010-2015 godzina kosztowała 150-200 zł , przybyło koparek i opłaciło sie po 100 zł robic , tak samo z usługami firma z pod łomży obsługiwała teren z usługą sieczkarni sporo taniej jak lokalny rynek a lokalny ciągle narzekał żę sie nie opłaci

glownie chodzi o Cpk , a zniego mniej więcej będzie po 400 km do centrów Wrocławia , Krakowa Gdańska więc te 2 godziny przy prędkości 200-250 km jest akceptowalne we Francji szybka kolej robi się nie dostępna dla zwykłych obywateli przez ceny , nawet w pl już taniej wychodzi samochód przy dwóch osobach niż pociąg zwykły pospieszny