Modyfikacja pływaka polega na wydlużeniu mocowania potencjometru tak aby był w połowie wysokości zbiornika a następnie wydluzeniu ramienia na którym jest ta boja,tak aby mogło się ruszać od dna po samą górę
Nie wiem jak to w MF Ale zetor miał tez takie długie tłumiki jak mf255 Które pasują na kolanko c360 http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6674618029
Zakreciles to jak baranie rogi. Z starych tych nakrecanych sączył się olej gdy ich nie używałem. Wiadomo z tych zatrzaskowych tez poleci parę kropel przy rozlaczaniu.
Właśnie tak się złapałem kupując ten nowy. Dźwięk okropny strasznie metaliczny, kilka godzin orki aż głowa mnie rozbolała trafiła się uzywka pokrzywiona za 70zl.
Można lecz wiele dostępnych pochodzi od starszych modeli które są praktycznie takie same jak w c360. Natomiast za ten od 7211 trzeba zapłacić ponad 1000zl i dodatkowo przerabiać parę innych rzeczy
Stary był już kilka razy spawany. Nie było sensu już go lepić. Zmieniłem na nowy powzmacniałem mocowanie cylindra. Oparty jest teraz na przodzie korpusu i na dwóch tulejkach ustalajacych.
Ten Akurat miał taki szeroki występ w którym wywierciłem i nagwintowałem otwory, widuję też kolektory z wąskim miejscem gdzie mieści się tylko wejście ssawne sprężarki
Alternator Elmot Dawno temu Zakupiony jeszcze przez mojego tatę, bezawaryjny wymieniłem w nim tylko łożyska. Pasek z Sanoka nie wytrzymywał sezonu zastąpiłem go trochę dłuższym z firmy Continental 3ci sezon juz pracuje