gustaw311
-
Postów
85 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez gustaw311
-
obliczyłem że przy oponach 14,9R28 i 10,0/75R15,3 koło w przystawce musiało by mieć 46z, przód będzie wtedy o 1,9% szybszy czyli idealnie, a przy oponach 16,9R28 koło by musiało mieć 45z i wyprzedzenie jest 1,1% czyli ok, ale jak by miały być na razie opony 14,9 z tym kołem to przód będzie szybszy o 4,2%, a zalecane jest do 3% więc przód będzie wyraźnie szybszy, wysokość opon jakie brałem po uwagę to 14,9r28-136,5cm 16,9r28-143,5cm 10,0/75r15,3-78cm (wysokości nowych opon), jeżeli twoje opony znacznie się różnią to trzeba by to jeszcze raz policzyć, co do kół zębatych to 45z występuje w zetorze 7211, a 46z trzeba by dorobić więc będzie droższe
-
przy zmianie tylnych opon na 16,9 możesz założyć opony z przodu 11,5 R15,3, tylko nie wiem ile te półosie z uaza wytrzymają na takich szerokich oponach, jak chcesz to mogę obliczyć jakie koło by musiało być w przystawce
-
Czy zwolnice 4011-360 pasują do Zetora 5211 i odwrotnie?
gustaw311 odpowiedział(a) na ptaszyna temat w Tylny most
Według mnie to sensowniejszym rozwiązaniem by było zmienić przełożenie na zwolnicach jeżeli miałyby być tryby dorabiane na zamówienie, bo jak dasz dużo wyższe obroty na ataku to tylny most będzie tak hałasował że nie da się wytrzymać w kabinie, właściwie to trzeba by dorobić tylko duże koło, bo półoś można założyć od zetora 14z i duże koło 55z-2z czyli 53z i wtedy by to śmigało -
Czy zwolnice 4011-360 pasują do Zetora 5211 i odwrotnie?
gustaw311 odpowiedział(a) na ptaszyna temat w Tylny most
Mam znajomego który ma podkręconą pompę w c-4011 i koła 16.9 to jak wciśnie pełen gaz to by mnie wyprzedził, a mój zetor lata 35km/h więc musi mieć ze 2800 obr na silniku, ciekawe ile mu ten silnik polata przy takich obrotach? -
w skrzyni też jest takie przełożenie, wałek sprzęgłowy i koło napędzające dolny wałek ma takie przełożenie i nie hałasuje, głośna praca może być spowodowana brakiem osiowości wałków na których są te zębatki, czy ta obudowa reduktora to samoróbka? była osiowana na jakiejś maszynie do tego przeznaczonej? co do koła to się jeszcze zastanawiam czy mi się nie przyda, tutaj można kupić nowe za 240zł https://www.mirex.pl/pl/p/KOLO-PRZEKAZNIKA-67453002P-ZETOR/24718
-
Czy zwolnice 4011-360 pasują do Zetora 5211 i odwrotnie?
gustaw311 odpowiedział(a) na ptaszyna temat w Tylny most
Numery katalogowe: Koło zwolnicy 53162001 Półoś 53162002 Za komplet zapłaciłem około 1500zł netto, są to dobrej jakości zamienniki firmy Korurs, oryginalne zetora kosztują około 3tyś ale szkoda kasy na oryginał bo te zamiennki są podobne jakościowo do oryginału, zrobiłem na nich już około 300km po drogach i nic się nie dzieje. Kupiłem te części w okolicznym sklepie (okolice Poznania) który zamawia części w Czechach, ale można kupić je przez internet na stronie www.nekvinda-obchod.cz, maja język poilski i wysyłka kurierem GLS kosztuje około 17 euro, TZM Kalisz też powinien te części zamówić, albo zadzwonić do firmy Korurs czy można u nich kupić: http://www.korurs.pl/kontakt -
A jak wygląda kwestia okresowych przeglądów technicznych w tak kombinowanych c-360 z przednią osią spawaną u Heńka w szopie? Czy w ogóle taki traktor może się legalnie poruszać po drogach publicznych po takiej modernizacji? Co na to ubezpieczalnia w razie jakiegokolwiek zdarzenia drogowego? Napiszcie co o tym sądzicie.
-
tylko przy trybie 51z trzeba będzie rozpiłować otwór w skrzyni, nawet przy 48z trochę trzeba
-
ja brałem wymiary ze strony opon MITAS i tam opona o rozmiarze 12.0/75R18 ma dokładnie 937mm, chyba że stomil ma inną wysokość profilu opony to by się zgadzało te 51z, ale przy tak wysokich oponach traktor będzie patrzył trochę w górę zajrzałem na stronę stomila i faktycznie ta opona jest wyższa od mitas ale to są opony typowo samochodowe i słabo się będą spisywać w polu, a mitas ma w ofercie opony typowo rolnicze.
-
Witam! Dokonałem dzisiaj obliczeń i wyszło mi że przy kole w przystawce 51z przednie koła musiały by mieć 110cm wysokości, czyli opona 11,2-24 i inna felga, a przy twoich oponach 12.00-18 to koło by musiało mieć 44z, jest taki tryb w skrzyni c-360 ale nie mam pewności czy uda się na nim wykonać przystawkę, czy nie ma za małej średnicy. Inne opcje to tryb 45z (zetor 7211) i opony 12.5/80-18 lub 48z (c-360) i opony 105cm (9.5-24)
-
Czy zwolnice 4011-360 pasują do Zetora 5211 i odwrotnie?
gustaw311 odpowiedział(a) na ptaszyna temat w Tylny most
witam! jeżeli jeszcze cię kolego interesuje przyspieszenie zetora to proponuję modyfikację jaką zrobiłem w tym roku w swoim zetorze 7011, zamontowałem półosie i duże koła z zetora 7341, mają przełożenie 59/14= 4,214, i teraz według gpsu jedzie 35 km/h -
ale na wilgotnej słomie też potrafi się zapchać, przydała by się opuszczana podłoga tak jak w lely, ta to robi robotę -
w grubym pokosie i na dużym kawałku pola dało się zrobić ponad 300 balotów 160 dziennie
-
jakie przełożenie ma ten most?
-
Żniwa 2013
-
Zetorek przed modyfikacjami -
zamiast koła 48z zastosuj koło przystawki przedniego napędu od zetora, ma 51z i zwolni przeożenie do 3,92, czyli prawie 4, mam takie koło leżeć u siebie
-
tak to prawda, ja szukałem oryginalny przez pół roku nawet w Czechach i w końcu zdecydowałem się na ten bo była okazja -
ten jest od 5745 czyli trochę nowszego zetora ale bardzo podobny
-
na razie jest tylko założona przednia oś, przystawka, most i pokrywa rozrządu od zetora 5745, tryby będę dorabiał po nowym roku
-
inny napęd nie wchodził w grę (typu uaz) bo będę montował na nim ładowacz czołowy
-
po pierwsze to w moim zetorku mam już zamontowana kolumnę kierowniczą na ślimaku, taką jak w 7211 i już na niej kręci się lżej niż na oryginalnej, po drugie oryginalny wąs kierowniczy wykorzystuje tylko 2.5 obrotu kierownicą, a kolumna ma prawie 4 więc wydłużyłem go tak że mam teraz 3.5 obrotu na kierownicy i teraz kręci się porównywalnie z oryginalną osią z tym że jest mniejszy skręt ale jadąc bez problemu da się kręcić jedną ręką
-
widok zza kierownicy -
nowa pokrywa rozrządu -
pierwsze przymiarki przedniej osi
