peugeot
-
Postów
1060 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
4 obserwujących
Ostatnie wizyty
3105 wyświetleń profilu
Osiągnięcia peugeot
-
W płycie głównej czasami wypalają się ścieżki, problemem jest to że składa się ona z kilku warstw, do wewnętrznych nie ma prostego dojścia aby je ewentualnie naprawić .Przed zakupem należało by sprawdzić jej stan bo tania nie jest.
-
John deere 7600 power quad remont skrzyni biegów
peugeot odpowiedział(a) na John6600 temat w John Deere 6x30-8x30
-
Z tego co niektórzy mówią to tam można gadać tylko z tubylcami, a to by oznaczało że całe agrofoto to zaświaty. Oj, chyba było gorzej niż myślałem.
-
Ja już miałem rok temu zgnić albo zamienić się w zombi, no i co nic. Wszyscy których dobrze znam i szczepili się przeciw korona wirusowi mają się dobrze, oj coś te przepowiednie to typowe wymysły oszustów. Dajcie pokój to już nie jest modne.
-
Wentylator jest pod siedzeniem kierowcy, trzeba zdemontować siedzenie i podłogę .
-
Ares 620rz podczas chamowania załącza napęd
peugeot odpowiedział(a) na michalbanas23 temat w Renault
Najpierw kup instrukcję obsługi i się z nią zapoznaj. To podstawa która pozwala uniknąć niektórych przykrych konsekwencji . -
Pewnie buczy wentylator świeżego powietrza, a wentylatory obiegu wewnętrznego stoją . Powodem awarii może być np: bezpiecznik , rezystor ograniczający obroty, bezpiecznik termiczny, uszkodzone silniki .
-
Światła pozycyjne JD 7800
peugeot odpowiedział(a) na Fasol87 temat w Elektryka i elektronika w rolnictwie
Diagnostyka i test serii 7000 to: TM1501 . Jest tego trochę w necie (w j. angielskim) i można pobrać. -
Światła pozycyjne JD 7800
peugeot odpowiedział(a) na Fasol87 temat w Elektryka i elektronika w rolnictwie
Postojowe nie mają przekaźnika i są zabezpieczone bezpiecznikami f34 i f35 .
-
0.5 W musi wystarczyć, a jak się spali to CAN jest gdzieś uszkodzony. Napięcie między liniami magistrali to w uproszczeniu max 2V , to te 0.5 W jest już przesadą .
-
Tu możesz pobrać za darmo w języku polskim. https://techpubs.deere.com/pl/Search/Equipment
-
W 11xx tego nie rozbierałem. Widać tu nakrętkę nakręconą na wale, odkręć ją i spróbuj lekko odsunąć koło pasowe od sprzęgła elektrycznego, może coś wpadło pomiędzy okładziny a może zardzewiało. W każdym razie trzeba to przejrzeć.
-
Sprawdź czy ktoś nie zablokował tego sprzęgła, robi się to poprzez usunięcie tulejek dystansowych i wkręcenie do oporu dwóch śrub ( muszą trafić w wywiercone otwory ) na kole pasowym. Wykręć dwie widoczne z zewnątrz śruby ( chyba na klucz imbusowy ) i sprawdź czy coś się zmieniło . Możliwe że sprzęgło miało duży poślizg i z tego powodu zostało zablokowane .
-
Taki przekaźnik kupisz w sklepie z częściami do samochodów osobowych albo ciągników rolniczych. Pomyśl, poszukaj, czekanie na gotowca niczego Cię nie nauczy .
-
W jakiej maszynie to sprzęgło pracuje?
