Skocz do zawartości

kamil800

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3302

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil800

  1. kamil800
    Witam. Zauwazylem ze ciegnie mi olej na opone. I z tego co widze wycieka z przedniego mostu, nie od zwolnicy tylko od strony mostu. Zeby wymienic uszczelniacz trzeba bedzie zdjac zwrotnice i wyjac krzyżak. Tylko pytanie. Jak zdejme zwrotnice to ten krzyzak wyjdzie normalnie z poloska czy trzeba rozbierac caly most? A moze ten krzyzak razem z poloska wyjdzie w komplecie ze zwrotnica? Ciagnik to mf 8120
  2. kamil800
    Kiedys to widziałem na jakiejs stronie. Poszukam
  3. kamil800
    Dzieki. Wole sie upewnic bo nigdy nie probowalem a nieraz mozna sie zdziwic
  4. kamil800
    Mieszal ktos bacare trio z inazuma?
  5. kamil800
    Witam Mam pytanie. Mozna zmieszac bacare trio z inazuma? Mam kukurydze przez miedze wiec pewnie zaraz sie rzuci mszyca i chcialbym zalatwic obie rzeczy, a jednym zamachem
  6. kamil800
    To co sie wyrabia na polach i nie ma czym zrobic to az oczy bola. Cos czuje, ze dopoki ta unia sie nie rozleci rzepak zniknie z pol....
  7. kamil800
    Co moze byc ze pluczka sie nie kreci? Probowalem przekrecic reka i nie idzie
  8. kamil800
    "Bolero" z tego co pamietam mam
  9. kamil800
    Witam. Chce dac caryxa, tebukonazol, bor i do tego dac inazume. Mieszal ktos juz tak? Caryx tebu i bor to sie polaczy bez problemu ale co z ta inazuma? Nigdy nie probowalem jej tak laczyc i wole zapytac
  10. kamil800
    Przysteone cenowo to cos na podzespolach araga
  11. kamil800
    Witam Mam jeszcze jedno pytanie o funkcje. Czyli np. Plukanie, rozwadniacz mieszanie itp. Czy zmieniając sie miedzy funkcjami. Np miedzy rozwadniacz/oprysk albo z plukania na oprysk trzeba wylaczyc walek? Czy mozna robic to na wlaczonym walku? Bo caly czas wylaczam i troche latania jest
  12. kamil800
    Przedni most ma swoj wlasny olej. Wycieknie tylko olej z mostu. Wymienilem u siebie. W innym wiekszym modelu to wycieklo z 8l. I zwolnice tez maja swoj olej. Jezeli olej jest szary to zmieszam ci sie z woda
  13. kamil800
    Tu jest cos z elektronika. Moze sue czujnik wysokosci zacial albo mu cos odwalilo
  14. kamil800
    No to jezeli nie swieci przy opuszczaniu i to pokretlo od glebokosci jest dane na max w dol to przelacznik. A jak go opuscisz na dol awaryjnie i dasz na opuszczanie przelacznik to podnosi czy zero reakcji?
  15. kamil800
    A swieci kontrolka od opuszczania na panelu podczas proby opuszczania?
  16. kamil800
    Chyba nie. Jest tylko opcja kolek zamiast brony. Ale talerze nadal ida "same" Jezeli kogos to interesuje to za biedo wersję d9 na talerzach dostalem oferte 53 netto
  17. kamil800
    Jak drut z nagarniacza by ci wlazl w kose to albo wyrwie caly nozyk albo go az wywinie.
  18. kamil800
    To bys mial pogiete nozyki
  19. kamil800
    Zobacz jak sie rozszedl wariator. Jak za malo to mozna mu nakretke troche odkrecic to sie rozejdzie bardziej i zwolni.
  20. kamil800
    10km/h? Na 3 jezdziles?
  21. kamil800
    Uszczelki przy filtrach? Jakies pekniecie? Ramka dobrze dopycha filtry? Moze filtr ktorys jest przerwany. Ogolnie nic nie powinno do kabiny zassac kurzu. Na początku nie czyściłem tych filtrow to byly tak zawalone, ze praktycznie nie dmuchal ten wentylator a kurzu nadal 0 w kabinie
  22. kamil800
    To nie masz filtrow? 4 filtry takie duze filtry tam ida. Takie duze kieszenie. Pod daszkiem po bokach kabiny sa
  23. kamil800
    Jezeli wariator jest w oleju to puszcza silownik. Jezeli nie jest w oleju to puszcza rozdzielacz. Jeszcze moze byc ze polaczenie rozdzielacza z pedalem sprzegla jest jakies "napiete"
  24. kamil800
    Z kurzu sie zaciera ze go wydmuchales? Wymien filtry kabinowe
  25. kamil800
    Jak sie sprzeglo wcisnie to zwalnia na max. Nie cieknie olej po wariatorze?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v