Witam wszystkich mam poważny problem z którym nie mogę sobie poradzić a mianowicie kupiłem Mtz 82 1986 w dużej kabinie miał rozruch i instalacje na 24 , a alternator 12 V było napięcie na nim od 12 V do 27 V nie lądował odpowiednio akumulatorów były one podłączone szeregowo . Został wywalony jeden akumulator oraz zmienione rozrusznik i alternator na 12 V wszystko niby gra przy zmianie żarówek na 12 V spaliło je okazuje się że na instalacji jest faktycznie 12 V stałego 14 przy dużych obrotach ale jednocześnie jest 27 V prądu zmiennego otworzyłem całą instalacje ale nie znalazłem żadnego przekaźnika 12/24 ani niczego takiego . Był elektryk pogrzebał trochę nic się nie zmieniło ,był bezradny może wy będziecie w stanie mi pomóc .