SławekL
-
Postów
24 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez SławekL
-
Witam! dziś pogrzebałem troszkę.Wymieniłem wkład filtra powietrza,rozebrałem zapłon,ustawiłem na nowo początek wtrysku zgodnie ze sztuką ale niestety zajrzałem do chłodnicy a tam sucho.Dolałem jakies 3 litry płynu do pełna.Odpalił bez problemu nie przycinało go anie nic.Zakopcił tak jak powinien.Nie pracowałem nim dziś ale popyrkał z 20 min.I chyba wiem co się dzieje.Praktycznie odrazu po odpaleniu wytwarza się ciśnienie w chłodnicy.Odkręcając korek wyleci trochę płynu,zakręcę i dosłownie za 10 sekund ponownie wytważa się ciśnienie.Jak odkręci się korek to z chłodnicy uchodzi para a płyn jest letni.Teraz myślę że to uszczelka pod głowicą musiała pacnąć.Płynu w oleju niema napewno oleju w płynie raczej też nie.Teraz zastanawiam się czy jutro popracować nim i zobaczyć co się będzie dzało czy na warsztat prowadzić.
-
Mocy ma tyle samo tylko ciężko kręci jakby go przyblokowywało cos i jak juz odpali to kopci kilkanaście sekund.Jutro odkręcę dekielek przy sprężarce i zobacze może te dwie śróbki się odkręciły.Poczatek wtrysku ustawiałem z 2 lata temu.Jutro ustawie go na nowo.Może mi się wydaje ale jakby wibracje były dziś jakieś większe.Także myślę że ten zapłon to może dobry trop.
-
Czyli mam ustawić na nowo początek wtrysku?
-
Dali przez pomyłką odwrotną pompę w sklepie.cały olej wywaliło do skrzyni pośredniej.Oddałem pompę tą uszkodzona już i dali mi właściwą za darmo.Wszystko gra.Zamykam temat i dziękuje wszystkim.
-
Witam koledzy! Prosze o porade ludzi z doświadczeniem.A mianowicie pacjent to mój mtz 82 którym pracuję 4 lata z przyczepą zrywkową.Pracował poprawnie.Nie kopcił nadmiernie i ma moc normalną.Kilka dni temu zgaciłem go jadąc na biegu zdusiłem go zamykając mu dopływ powietrza,spuściłem gaz i na luzie zjechałem jeszcze tak z 15 metrów.Pogadałem z 15 minut,siadam do niego i zonk ledwo kręci tak jakby go blokowało co chwile.Po kilku próbach ledwo odpalił.Zakopcił mocno po odpaleniu na szaro niebiesko z 15 20sekund.Potem przestał kopcić.Pracójetak kilka dni ale ciągle po zgaszeniu i chwili postoju z oporem zapalił jakby coś przy odpaleniu go blokowało.Rano tez ciężej zapala.Dziś przy pracy zauważyłem że tempetatuje nienaturalnie wzrosła o jakieś 15 20stopni do dnia wczorajszego a warunki takie same.Ciśnienie oleju także delikatnie jest większe.Godzin nie wiem ile ma ale sporo. 93rok.Stan oleju bez zmian płynu też.Jakies pomysły so sie dzieje?
-
wałek wygląda na zmęczony.Hałasu nie słychać w środku kabiny tylko jak używam wciągarki bo stoję z boku.W każdym bądź razie dzięki za podpowiedz.Pozdrawiam i zamykam temat. Dzięki za informację.U mnie tez w kabinie nie słychać tylko jak stoję z boku bo używam wciągarki do dłużycy.Puki co zamykam temat.Pozdrawiam
-
Witam.Może nie odpuściłem do końca hamulca ręcznego.A odnośnie wałka jak sądzisz czy jego praca powinna dyć słyszalna.?
-
Rewers mam wajcha z prawej.
-
Mam jeszcze pytanie bo dziś byłem valtrą w pracy cały dzień.Ogólnie jeżdzi się Ok.Ale zauważyłem że wom trochę hałasuje pod obciążeniem(przy wciągarce) . Druga rzecz to to że czasem po odpaleniu ciągnik nie jedzie.zapalam czekam chwile aż stop zgaśnie bieg rewers a ciągnik stoi. Gasze odpalam i jest wszystko ok.Może koś napisać coś na ten temat jakieś pomysły a może żle coś uruchamiam?Z góry dzięki za porady Mam jeszcze pytanie bo dziś byłem valtrą w pracy cały dzień.Ogólnie jeżdzi się Ok.Ale zauważyłem że wom trochę hałasuje pod obciążeniem(przy wciągarce) . Druga rzecz to to że czasem po odpaleniu ciągnik nie jedzie.zapalam czekam chwile aż stop zgaśnie bieg rewers a ciągnik stoi. Gasze odpalam i jest wszystko ok.Może koś napisać coś na ten temat jakieś pomysły a może żle coś uruchamiam?Z góry dzięki za porady
-
Nie bardzo wiem co to znaczy.Proszę opisz więcej.Na temat tego traktora.Ja wiem że to 6 tka sisu ma 4 biegi(wajch apo środku i 3 półbiegi(dwa guziki) rewers(pierwsza wajcha) żółw zając(ostatnia).I tyle wiem Na blacie ma 10800mtg kupiony od rolnika
-
8
-
Mam trochę stres bo to mój pierwszy inny niż Mtz ciągnik.Ale ten symbol świecy ma zgasnąć czy po prostu 30sekund i wystarczy.Ogólnie w czwartek go przywiozłem i był u mechanika bo oleje i filtry wymieniali.Też mówili że rano długo kręcił..A jak zapalać to na wolnych obrotach czy gazu mu dać?
-
Z przełącznikami już ogarnełem.Dziś rano poszedłem palić a tu zonk.W nocy ok -3 było.Długo kręcił i zagadć nie chciał.Dopiero na plak zapalił.Może coś zle zrobiłem bo dopiero po odlaleniu zobaczyłem że po przekręzeniu zapłonu i kawałek dalej jest symbol świecy żarowej.Trzega trzymać aż zgaśnie czy jak.wiem że ma świece płomieniową na rope.Ajak wam zapalają?
-
Dziękuje koledzy za informacje bardzo mi to pomogło.Jeśli chodzi te przyciski od nepędu i blokady to powinny być w pozycji wyłączonej podczas normalnej jazdy.To znaczy przyciśnięte w lewo,bo włącza się w prawo na zielone tak? Proszę o informację jeszcze do czego jest mała wajcha po prawej stronie kierownicy
-
Witam kupiłem właśnie Valtre 8050 99rok.Proszę użytkowników o informacje po poszczególnych przyciskach w kabinie wraz z wyjaśnieniem.Głównie chodzi mi o załączanie przodu wałka blokady podnośnik itp.z góry dziękuje.Oświetnenie już ogarnełem A jeszcze gdzie się wlewa płyn do npryskiwaczy.Może ma ktoś instrukcje obsługi.Dzięki
-
Dzięki koledzy za ten schemat i porady.Jutro będę znowu walczył z tym wynalazkiem z wschodniej granicy.Dam znać jak sytuacja.Pompę zmieniał mi domorosły mechanik.Teraz jest wstawiona nowa wlane jakieś 10 l oleju , podniosło dwa razy i jest trochę na dnie ale już nie podnosi i olej się pieni czyli zaciąga powietrze.Jutro wstawie nowy filtr doleje z dyche i sprawdze działanie na nowej pompie bo jest już zamontowana.Jak to nie pomoże odczepiam wciągarke zdejmuje zbiornik i jade na warsztat(bo teraz działamy pod chmurką) wyciągnę zbiornik oleju.Starą pompę sprawdziłem wizualnie i uszczeliacz jak na moje oko nie jezt wypchany zabezpieczenie jast,chyba że jest jeszcze jakieś w srodku.
-
Panowie jeszcze jedno, filtr oleju co jest w zbiorniku hydraulicznym był wpadnięty do środka zbiornika.Uszkodzony był kołnierz co go tam trzyma.Przejrzałem kilka fotek zbiornika i napędu i stwierdzam teraz że chyba tak jak kolega wcześniej pisał że niema innej opcji tylko przez nieszczelna pompę olej mógł się tam dostać.Bo regulator siłowy chyba połączony z blokiem nie jest.
-
Dzięki za odpowiedz, ale pompa jest nowa i dzieje się tak na starej i nowej pompie.
-
Witam .Proszę o poradę jak w temacie.W moim MTZ 82 (pracuje w lesie przy wciągarce) 91r podnośnik przestał podnosić więc rozebrałem diagnoza padła na pompę,została wymieniona.Zalany nowy olej ,podniosło pare razy i delej nie działa.Zaglądam do zbiornika a tam sycho,nigdzie nie wyciekł więc sprzwdzam w skrzyni no i traf.Dużo ponad max.Potrzebuje porady jak się teraz za to zabrać.Gdzie to przeciekło,jak to naprawić.Pewnie jest pod zbiornikiem jakiś ryb co napędza pompę i jakiś uszczelniacz.Czy trzeba wymontować zbiornik żeby to naprawić?Proszę o pomoc i poradę osób którzy to przerabiali najlepiej.Dodam że sprawa jest pilna bo kładziemy zrąb a ciągnik potrzebny.Pozdrawim
-
mtz 82 trzaski strzelanie szarpnięcie
SławekL odpowiedział(a) na kowal1108 temat w Belarus, MTZ, Jumz
Nie nie chodzi o reduktor chodzi o to ze stuka z prawej strony przy kole jakby niezależnie od biegu ani reduktora.Nie zgrzyta tylko stuka na nierównościach -
mtz 82 trzaski strzelanie szarpnięcie
SławekL odpowiedział(a) na kowal1108 temat w Belarus, MTZ, Jumz
Blokada to to nie jest.Często jej używam bo wiadomo jak to w lesie zwłaszcza zimą.Widzę jak koła ciągną.Dopiero jak ją włączę to ciągną 2 koła.I te stuki to ewidentnie z prawej strony jakby waliło po wajchach,gazu wałka i ręcznego.Tak myślę że może ten wałek na którym są tarcze i zaciski od hamulców wysuwa się i stuka,może jakiegoś zabezpieczenia nie dałem.Nie pamiętam czy przed naprawą hamulców też pukało.Kupiłem go,stał pół roku potem hamulce porobiłem i do roboty.W poniedziałek na nowo hamulce rozbiorę może coś się roz....leciało.Dzięki wszystkim -
mtz 82 trzaski strzelanie szarpnięcie
SławekL odpowiedział(a) na kowal1108 temat w Belarus, MTZ, Jumz
Dzięki za sugestie.Pisząc zwrotnicę chodzi o przednie koła? Bo to stuka w okolicach tyłu.Na dziurach też ale głównie przy bujaniu bocznym.Jak jeżdzę po lesie to praktycznie cały czas. -
mtz 82 trzaski strzelanie szarpnięcie
SławekL odpowiedział(a) na kowal1108 temat w Belarus, MTZ, Jumz
Witam jestem nowy na forum.Zalogowałem się gdyż mam problem z moim Mtz 82 1991 r. z przednim napędem.Od pewnego czasu stuka mi coś z prawej strony jakby okolicach koła.Jest to stukanie które występuje niezależnie od prędkości,obrotów,biegu.Stuka na dziurach i przechyłach i jak coś go pcha.Bardziej jak ciągnik trochę pojeżdzi.Na asfalcie i równej drodze nie puka.Łożysko te wielkie pierwsze na osi od koła wymieniłem,hamulce też są całe nowe.klin na kole też nowy i koło dobrze dokręcone.Nie mam już na to pomysłu.Może ktoś pomoże żebym większej szkody nie narobił. -
Witam jestem nowy na forum.Zalogowałem się gdyż mam problem z moim Mtz 82 1991 r. z przednim napędem.Od pewnego czasu stuka mi coś z prawej strony jakby okolicach koła.Jest to stukanie które występuje niezależnie od prędkości,obrotów,biegu.Stuka na dziurach i przechyłach i jak coś go pcha.Bardziej jak ciągnik trochę pojeżdzi.Na asfalcie i równej drodze nie puka.Łożysko te wielkie pierwsze na osi od koła wymieniłem,hamulce też są całe nowe.klin na kole też nowy i koło dobrze dokręcone.Nie mam już na to pomysłu.Może ktoś pomoże żebym większej szkody nie narobił.