Nowak5425
Members-
Postów
836 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Nowak5425
-
-
-
-
-
-
Ja mam Mf 4255, chciałem zawiesić KV ES 100 vario 4 korpusy, waży 1385 kg to nawet go nie drgnął do góry,a udźwig na końcówkach ma 5 ton. Jeśli dźwignie to polecam bardzo tego KV ES 100. Pług pięknie kryje, obecnie u mnie pracuje z nim ciągnik 145 koni i jeżdżę sobie 9 km/h i 1400- 1500 obrotów silnika. Co prawda nie mam ścisłych gleb, ale pług ogólnie lekko się ciągnie w ziemi. Myślę że 120 km dało by radę, jeśli wziąłbyś vario w każdej chwili możesz zmienić szerokość orki w oparciu o moc ciągnika.
-
A jaki udźwig podnośnika masz w tym ciągniku na końcówkach haków ?
-
-
-
-
-
sebe1033 napisał: no już remoncik potrzebny skoro podłoga wypada przy kiprowaniu 😆 Była kiedyś u nas taka tylko twoja to jak nówka bo masz proste mocowania siłowników zresztą cała rama prosta widać nawet i mocowanie zaczepu nie spawane . A te koła to ile kosztują ? Taniej niż kupić nowe opony oryginalnego rozmiaru ? Bo te co masz to dużo mocniejsze Przyczepa w miarę zadbana, od nowości u nas. Górna rama jednak nie do końca prosta. Poprzeczki pogięte trochę i te ceówki co są gniazda do siłowników też. Ale zgieły się nie od ciężaru, tylko od głupoty. Ze dwadzieścia pare lat temu ktoś przypiął do niej drugą przyczepę i chciał z niej wykiprować. W tej na zdjęciu włożył wszystkie 4 sworznie żeby zablokować skrzynię, a za słabo przykręcił przewód hydrauliczny do gniazda pomiędzy przyczepami. Ciśnienie nie poszło na drugą przyczepę no i efekt został.. Udało się to wszystko jednak wyprostować. Jeśli chodzi o koła to te oryginalne robiły się kapcie pod ciężarem. Teraz są bezdętkowe i się nie uginają. Felgi kupiłem na szrocie i wstawiłem nowe tarcze w środek. Jaki koszt, nie pamiętam.
-
-
-
-
-
