ziutek92

Posiadam Vicon 1000l na aragu i komputer Mescomp s411 ale belka 15

Chcesz aby zrobić sprawę elektrycznie czy również fizycznie? Jeżeli tylko elektrycznie to zapraszam 😁

Jaki kolor oleju jest? Jeżeli niedawno wymieniany powinien być żółty. A może zaświeca się bo jest gęsty po rozgrzaniu nie gaśnie ?

No to spuszczenie oleju odkręcenie pokrywy i trzeba zobaczyć wizualnie jak działa tłok może linka zardzewiała fizycznie sprawdzić to trzeba.

Dziwne. Bo jak zgasisz i włożysz biegi to nic nie blokuje. Ale mówisz że na zapalonym nie zgrzyta… a żółw zając przełączany guzikiem czy wajchą ?

Podpora wału dostaje obciążenia i wydaje dźwięk taki

Zgrzyta? A jak silnik zgasisz to włożysz?

Na żółwiu masz na mysli biegi nie wchodzą czyli fizycznie nie możesz włożyć poszczególnych bogów? Czy biegi wchodzą ale traktor nie jedzie?

Jakiś kod błędu z wyświetlacza?

Coca cola😂

Sprawdzić instalacje elektryczną. Nie wiem jak to jest w danym modelu czy od czujnika idzie prosto do licznika czy do sterownika silnika trzeba popatrzeć w schematach elektrycznych danego ciągnika.

Jakie rejony lubelskie?

Mniej będzie kosztować jak nowy😁 a spokój na lata. W razie czego zapraszam do współpracy.😁

Moim zdaniem sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Skoro na zimnym ok a na ciepłym szarpie to jest rozszczelniony układ tłoka hydraulicznego.

Można wyprogramowac zmienną geometrię i po problemie

Półbiegu, i prawdopodobnie podnośnika

Witam Ładowarka jak w temacie nie odpala potrzebuje ją przetransportować. Jak załadować na lawetę nie będą koła zblokowane?

Napewno jest luz na jakimś łożysku powodując ukosowanie koła zębatego. Do przejrzenia układ mechanizmu różnicowego wałka atakującego oraz układu planetarnego w zwolnicach.

A co się dzieje z adresem będę dzisiaj w okolicach Zwolenia przy koparce mecalac i ładowarce bobcata miejscowość 27-310 Ciepielów

Witam jak w temacie kombajn John Deere w 540 2019r na co zwrócić uwagę przy takim kombajnie dodam że bedzie pracował w zbożu i rzepaku oraz grochu. Wart uwagi sprzęt czy lepiej rozglądać się za lexionem? Dziękuję z góry za podpowiedzi

W 816 nie spotkałem się ze zwykła pompa w 836 owszem i w modelach 8…5 jaknajbardziej mechaniczne ale w 816 widziałem tylko pompy stanadyne z sterownikiem John Deere l13

Po pierwsze jest to ciągnik z elektronicznym nastawnikiem oraz z sterownikiem Ecu. Zaczął bym od banalnych spraw a dokładnie od diagnostyki komputerowej Ecu sprawdzić parametry takie jak ciśnienie doładowania oraz temperatury powietrza doładowanego i temperaturę paliwa. Druga sprawa do sprawdzenia to szczelność układu dolotowego IC

Posiada amortyzowana os przednia ?

Wyciągamy szklana kule i wróżymy 😂 bez diagnostyki nikt ci nie podpowie co sprawdzić byle jaki głupi tester diagnostyczny w parametrach rzeczywistych podpowie ci czy to wina rewersu czy czujnika

Widzę ze co niektórzy nie widzą co piszą. Robię to na codzień w różnych maszynach budowlanych ciężarowych rolniczych. Moje obiektywne zdanie jest takie jeżeli jest to nowy sprzęt ni warto nic się czepiać bo do tych 2000tus mth wychodzi spokojnie ale później robią się schadzki. Dodam ze niektóre sterowniki ECU są a w szczególność w rolniczych pisane na kolanie w taki sposób aby jak najmniej informacj podał dla użytkownika ze np się wypala albo się nie wypala albo w jakim stopniu zapchany. Jakby te wszystkie systemy były tak idealne to by się to nie psuło a UE o to właśnie chodzi aby trochę podziałało a później szrot i interes się kręci na częściach na maszynach itd. Dodam ze robią z nami co chcą czytałem ostatnio ze największy przewoźnik Ukrainy zamówił nowe scanie nowe modele z silnikiem E5 a nie E6 wiadomo dla czego Scania e5 posiadała tylko zawór Egr z adblue bez dpf. A na koniec dodam wam zdjęcie jak potrafi być zapchany układ wylotowy i sterownik silnika nie zgłasza żadnych problemów jest to ciężarówka MAN a sterownik silnika Man i Fendt to jest to samo